迈阿密蓝718，高温卡钳改色、轮毂改色过后的视觉冲击实在太好看
保时捷卡曼(Porsche Cayman)是德国保时捷公司所制造的双门跑车。由敞篷车“保时捷Boxster”（987型）所衍生的跑车车型，车名的由来是短吻鳄属的爬虫类“caiman/cayman，（意指鳄鱼)。718cayman作为入门款的2.0排量4缸增压的的保时捷入门小跑车，以优越的机械操作感受让驾驶者感受到驾驶乐趣。今天为大家分享我的保时捷718cayman的卡钳烤漆的一次改装效果。
第一次在车展看到这辆车的时候被车表的颜色吸引了，这种介于蒂芙尼蓝和水鸭色之间的蓝色儿，已经好看到难以用照相机百分百还原。它比蒂芙尼蓝更纯，比水鸭色更透，让人第一时间就爱上的颜色，后来多花了两万多选了这个配色。
送到店里在拆卸的过程中与跟技术师傅闲聊，卡钳本就是brembo的原厂黑色配色，本就是一个很经典的耐看的颜色，师傅不解我为什么还要跟换颜色。其实说迈阿密蓝这个颜色，就是我买车的一个主要购买元素，我自身对色彩的搭配很敏感，买车回去后发现黑色的配色自己不是很中意，所以萌发了烤漆改色的念想。
首放一张拆卸车的轮毂，暗灰的金属质感，完美的细节呈现，无一不表露出保时捷工匠精神，其实轮毂在之前不是这个颜色，之前就有改色 是不是比你们的原轮毂好看多了，哈哈 .
保时捷的原厂卡钳就是布雷博的，在这里还是想给大家介绍一下Brembo卡钳，公司总部在意大利，是一家从事高性能制动器系统和部件的工程设计和制造商。上世纪八十年代，Brembo推出了民用的全铝制卡钳。各大汽车厂商纷纷抛出橄榄枝，与Brembo达成合作。其中不乏各式超跑厂商，像法拉利、保时捷、玛莎拉蒂等都把Brembo作为其产品的御用刹车品牌。在2004年，Brembo纤维陶瓷制动盘被授予了“金罗盘奖”，评委给出的评价“这不是一个制动件，而是一家当代艺术馆的雕塑展品。
师傅将卡钳拆解后我拍的一张照片，上图直观的看得出Brembo的卡钳做工很是精细，内部的精密零件挺多的，卖的贵不是没原因，毕竟是日常行驶的安全保障。
卡钳烤漆完成，成品工艺展示
卡钳烤漆完成，成品工艺展示
卡钳烤漆完成，成品工艺展示
高温烤漆改色后，色彩更加饱满，视觉冲击也越发强烈。说到这里我得讲解一下烤漆的的工艺，在卡钳上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入无尘衡温烤房，烘烤。这样漆面性能就会有不粘性、耐热性、抗湿性等特点。
当然很多朋友在有疑虑，某宝上几十块钱块的喷漆也能达到这个效果哒，喷漆则是压缩空气将涂料喷成雾状涂在卡钳上,用通常用喷枪均匀地喷在物体表面干得快，但是在日常的使用中很多网友反应喷漆，没过两个月就出现了脱落、没有光泽，甚是影响美观。在实际表现中烤漆比喷漆的感观上要饱满些，并且在实际使用中面对制动所产生高温时烤漆所的效果更加稳定，所以希望各位就不要触雷啦，卡钳不是把它涂成红色，你的车就“运动”了，爱车有方法，喷漆需谨慎！
乖乖！灰色金属质感中精亮的黄色犹如一抹夜空中的星，在配上保时捷的原有的迈阿密蓝，不得不肯定我对色彩的搭配美学的见解，哈哈
。
。最后我有话要说，由于巨大的市场需求让各路山寨厂商嗅到了商机，从此假冒卡钳的产品充斥着市场，让人无从下手，一不小心就买到假货，严重的还出现行车事故，所以为了行车安全在买卡钳的时候也需要仔细辨别清楚，千万别天图便宜将安全置身度外。
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