是有这么一个说法，说机器时间长了间隙大了，用粘度高一点的，油耗估计会增加一点。

这没必要，一般如果以前用30粘度的机油，现在的话也是一样，用30粘度的机油吧！

影响冷车时引擎的启动。这在低温时会更明显，例如在冬季时2OW-50就会比5W-40来的不易起动。
增加耗油量。黏度高的机油阻力也高会使引擎内部机件的运转产生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加。
增加启动时引擎的磨损。引擎在一段时间没发动时，原本附著在上部的机油会流回油底壳，上部缺乏足够的机油来保持在启动状况下的引擎，如果机油黏度浓流动就慢，因此磨损的机率就会增加。
如果机油黏度太浓则内部阻力较大，阻力会转换成热，使机件操作时温度升高。
由于冬天黏度变稠，夏天黏度变低，因此在炎热的地区，尽量选择油品黏度稍高一点的机油。在寒冷的季节,可使用较稀的机油，使机油能够更快的达到发动机关键部位，为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期，以达到更好的润滑保护

这应该差别不是很大的，所以我觉得应该来说你可以考虑做一个啊，做好一个正常的使用

用0W-40的就好了