全家其实都是AMG的粉丝 老爸以前买了W221的S65，后来自己提了463版本的G63，受家庭熏陶从小就酷爱玩车，以前也写过好几篇提车作业大家可以点开头像观赏一下，从18岁的macan 19岁玛莎GTS 20岁的R8 21岁的G63  接下来进入主题~如回复不及时请移至
                              「463-G63」
由于新G加价太多能力不足只能提一台老G，圆自己的“渣男梦”新G无论内饰还是操控都完美蜕变，老款的大G方向盘特重女孩子开犹如健身，特别是原地打方向的时候，新G油耗也有所改良大概20L左右，发动机调校G63 0-100只需4.5秒，G500也在5.6秒，实在是提升太多了老款63 0-100也在5.4秒官方加速，跟大家说一下老G价格心得~G500 5.5L 13年第一批都在100-115区间看车况而定，13第一批G63价格在115-140区间，16年以后得G500已经是4.0T价格都在130往上，15年以后得G63都在145以上 16年就出了463版本价格都在160+ 老款G63油耗大概在25L市区左右高速跑过15L，原厂自选463红黑菱格座椅 碳纤维内饰 后改：19款先行磨砂黑漆面 新款G63 22寸轮毂. w464 G63几何光束流转大灯. 巴博斯机盖 巴博斯前唇 巴博斯尾翼 巴博斯排气 流水转向灯 尾灯效果如图下 有想听排气声浪可?

改了巴博斯套件

巴博斯的排气

19款流水大灯

大V8

                               老爸的「W221-S65」
原厂65的配置很高，夜视.座椅按摩.动态座椅，刹车比我的63大多了，也是原厂标配菱格座椅，6.0T 600多匹马力 1000扭矩 3吨多的车4.4秒加速感很强，12缸的启动声比我的R8声音还大，坐在后排还是有隐约的排气声，可运动可商务哈哈哈哈，还记得当时落地好像是360多，由于是老爸的车没有太多照片大家随意看看。

看见网上改的65真的很酷想改怕被骂哈哈哈

     99小圆梦超跑皇后Maserati Gran Turismo Sport再提AUDI R8
AUDI R8主题篇→
在18年时候喜提自己人生中第台
Super Car - Maserati Gran Turismo Sport
19年自己事业也算个升稳定期于想送给自己个新年礼物因为资金有限又想为自己增添套房子只把目标放到单离合5.2R8面→请看我道来选择这台R8配置特内饰碳纤维 侧翼碳纤维 透明机盖发动机碳纤维 R8赛道座椅 Alcantara顶棚 原厂黑顶 陶瓷刹车因为当时这台是展车所以原厂配置非常高。
 
R8找车注意事项：
1出厂后无断点全4S记录
2无调表真实公里数4S记录（R8调表200-300元街边修理厂就能操办）
3全车无任何异响及暗病.
4支持4S检测. 全车90原版. 

接来说说对R8观点以及使用感受选车时候就有人告知我老款缺点这里罗列几个广泛集中点1-amt波箱脆用久就要换离合器片2-毛病经常出现电路故障3-保养维修昂贵动辄几万几万但我奇怪发现说这些百分之99都R8车主而且部分甚至压根没有开过R8纯凭道听途说....信你们可以盘点身边劝你要买这台车人
1R8行情坚挺但价格特别明朗出现车况般卖价天价车况精品天价中天价正常现象… 以前买车找车也服… 后来满满服… 如果能找到价格合适又车况清楚车希望要考虑车友就直接拿搞还特么能挣钱
2花钱***…… 这个年份R8行情其实已经基本见底再掉价也会怎么掉事实保值率还可观基本转道手会亏什么
3到现在也开段时间车子使用…老实说真顺畅可必听信传言配件昂贵便宜自吸***入手必心心念念担心太单离合器比你想象中要耐用
4甭管V8V10回头率爆保安隔200米就会路跑来给你开门…………………………………
5找车耐心些所有支持检测试车架子车主或车商直接用考虑 车子换件定问清楚这台车因为年份问题能以年份相购车要求相提并论要求总而为之… 例如换过离合器片 离合器总成 引擎做漆等这些对于老年份车都加分项但要在你看懂维修水平前提… 这些都避免你日后花钱硬项
6有4S记录车源定优先考虑年份摆在这儿眼见为实最稳妥  
 
  我对目前超跑个概念概就年份较价格略才目前理财产品价格说明他溢价率就价格越年份越他溢价率就
 因为弟还创业初期虽然家里还算康由于父母以及生活所在城市比较调父母反对自己买偏浮夸车子当时把母亲拿给我买总裁GTS钱拿去买玛莎GTS回家受到母亲责骂所以知道以后要靠父母在给自己买车可能只能自己努力所以第二台车选择R8希望各位佬别喷我
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Maserati Gran Turismo Sport主题篇→
 

在意大利玛莎拉蒂 被喻为跑车皇后与法拉利兰博基尼，并称为皇后身为法拉利姐妹品牌比起性能她注重细节，做工舒适性 当然动力性能仍然可忽视
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                    GT优缺点描述车 
玛莎GT优点1：他真台非常实用GT跑车储物空间 方面输给家用车对比，Aventador实在太坐在Aventador想放个饮料 手机 钱包，都没方放前备箱也就够放个背包，玛莎GT后备箱足矣放入代驾车两个旅行箱
优点2：他名副其实双门4座后排，坐两个175汉完全无压力
优点3：声浪真好听 作为玛莎旗舰车型那就更不用说了，玛莎都叫GT前提定要买GTS 4.2GT没什么声音，因为GT4.2带阀门必须改GTS尾段才有声音，在V8听过仅次于458，想听声音家有想要了解声音可以加我VX。4.7L V8 NA自然吸气发动机声浪完美据说玛莎拉蒂排气声浪意利音乐家花20000时调试出来在众超跑中原厂声浪最听之
    优点4：它是我开过最舒适超跑甚至比性能车还舒服过减速带完全不颠。
优点5：油箱巨98加满700+90升没问题
自动挡相比于F1波箱日后维修保养价格相对较
高，自动挡相比于F1波箱有怠速城市驾驶堵车情况会比较容易上手，玛莎拉蒂号称法拉利姊妹品牌相当于半台法拉利
          缺点
缺点1:开模式话油耗概在30升，但走高速加满油情况概可以跑1000公里，毕竟自然吸气纯市区个月油费概在4000

缺点2：底盘真低只有个iPhonex高度，只要下坡带减速带就要当心，已经磕断个前杠。

缺点3：小毛病多，动不动亮故障灯，故障灯现在我都习惯只要亮黄灯就尽管开，而且GT配件真贵。

       缺点4：保养很贵据我所知4万公里保养价格在6-7万，还在4s店项目有变速箱油 机油 空气滤芯 刹车片 刹车盘 离合器片 4条轮胎 重点F1版本2万公里差不多就要换次离合器片价格在修理厂1.5-2万这还不是，4s店报价才知道人家说买起豪车养起有道理。

缺点5：GT在超跑中不算快的，毕竟GT跑车4.7自然吸气450匹马力4.7秒，破百据我所知马丁vantage 911敞篷 DB9 马丁rippeds 欧陆GT都跟玛莎GT样速度
       
缺点总结：刹车太软这玛莎车主吐槽问题，遇到问题提前踩刹车，内饰比较老旧，毕竟直没有改款，毛病比较多，比如：车发动时空调自动打开需要手动关闭车，内按键容易起胶松动，车载充电容易烧保险丝换原厂车充可以改进，这些毛病都算正常，毕竟他是一台跑车。
        
油耗偏高4.7排量，而且车身比较重2吨车重，虽然玛莎拉蒂GT被定义为超跑，其实跟真正超跑还有些差距，比如加速比拼在超跑中还垫底，甚至连现在钢炮都拼不过，买它人应该注重速度注重享受与绅士格调。
      
总体来说让我评分85分致满意台合适入门级超跑
接来介绍最强玛莎  玛莎拉蒂MC设计灵感源自GranTurismo MC Trofeo以及在比赛中获胜   GT4赛车车型通常而言民用版动力要比赛道版来弱玛莎拉蒂MC动力反而强整车重量轻且操控精准灵敏最时速达301公里/时需提及 301Km/h只其最安全行驶速度极限历史玛莎拉蒂曾生产过只能在赛道奔跑民用跑车用担心玛莎拉蒂MC它到全面认证完全可以开它路进可以在赛道驰骋退可以在公路飞奔——这话说容易但实现起来难度玛莎拉蒂MC还做到    玛莎拉蒂MC将专用赛车(Race)模式连同升级型自动(Auto)模式以及运动(Sport)模式并纳入简洁仪表板布局设计之中这在玛莎拉蒂历史尚属首次模式切换非常简单按按钮即可种模式中最为激进当属赛道模式该模式动力输出最为迅猛换挡最为迅速声音也最为响亮
 GT版本先给身显赫玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale介绍它玛莎拉蒂现有公路车系中速度最快质量最轻且动力最强款车型同时也第辆拥有专用赛车模式玛莎拉蒂跑车要知道玛莎拉蒂GT MC Stradale定位为合法公路赛车 MC Stradale配备4.7升V8发动机输出功率达到450匹（约合330千瓦）较GranTurismo S提7千瓦扭矩也进步增加20Nm——达到510Nm 
   玛莎GT总体来说分为两个版本F1版本跟自动版本，GT如果F1波箱那就像超跑那样，顿挫感也就强，驾驶乐趣有但驾驶乐趣舒适性就没了，自动挡 版本台真正旅行城市跑车实用舒适至于如何选择就看自己需求。


                

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事业篇→
自己家里属于小康家庭，父母做点小本生意，18岁成年的时候给自己买了第一台车macan，后来考上大学家里为了奖励我，给我买总裁GTS的钱我却去买了玛莎GT Spot，回家被一顿臭骂，因为生活的城市比较低调，父母不喜欢我太浮夸，一直都不让我买很浮夸的车子，所以我知道，要通过父母给自己买超跑基本上是不在可能了，自己又喜欢吃于是走上了自己创业的餐饮之路