最近车子有点问题，2,3档刚刚挂上，加油门提速时，偶尔顿挫一两下才正常，没办法，先看节气门，挺干净的，怀疑油路，搞了两瓶清洗剂，JD的，
用了200公里，一样。
这下要看看火花塞啦，快3W啦，结果一打开，那个积碳那叫一个多啊，电极上面快满啦，当时没拍，这是被我刮了一下积碳的火花塞，自己想想，一个和自己比较喜欢低档高速有关，另一个可能和我用过两桶全合成机油有关，全合成性能是好，但是咱465机头太粗糙，机件工作间隙大，反而容易烧机油，3000公里，机油探针就够不着机油啦，吓得我又换回5W-40的蓝壳，就好啦，6000公里，消耗一格机油。大家懂的帮忙看看烧不烧机油。严不严重？
积碳也奇怪，火花塞电极一边多，一边少。NGK BKRE6E-11的 80米，普通火花塞好像是2W公里就推荐换，不想那么麻烦，想上铱金火花塞，隔壁修车店没有，修车老板推荐 这个铂金的 150 ，不过我查了，不适合咱465机头。
而且，这个修车老板，老实说，除了大修发动机（还是面包车的）比我熟悉，其他的，真的一般般，上次修刹车，本来是他换上的刹车油管接口不对，慢渗油。结果搞得换总泵，换比例阀，差点换分泵，结果还是车子顶起来，被我看见刹车管渗油。
不跑题啦，到NGK的官网查查，咱这个465发动机只能用这种铱金火花塞，
BPR6EIX/3484 真TM贵啊，
249 ，不过，听说可以跑8W公里，算起来也不亏，TB就不去啦，水太深，JD发货，明天到货，到时大家再一起看看！
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tms105 2015-1-9 18:37:58 发表在 主楼
最近车子有点问题，2,3档刚刚挂上，加油门提速时，偶尔顿挫一两下才正常，没办法，先看节气门，挺干净的，怀疑油路，搞了两瓶清洗剂，JD的，
用了200公里，一样。
这下要看看火花塞啦，快3W啦，结果一打开，那个积碳那叫一个多啊，电极上面快满啦，当时没拍，这是被我刮了一下积碳的火花塞，自己想想，一个和自己比较喜欢低档高速有关，另一个可能和我用过两桶全合成机油有关，全合成性能是好，但是咱465机头太粗糙，机件工作间隙大，反而容易烧机油，3000公里，机油探针就够不着机油啦，吓得我又换回5W-40的蓝壳，就好啦，6000公里，消耗一格机油。大家懂的帮忙看看烧不烧机油。严不严重？
积碳也奇怪，火花塞电极...
换就对了，原厂火花塞很垃圾，我换的 江陵动力F6RTC,机器有劲多了，声音也肃静了！ -
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tms105 2015-1-9 18:37:58 发表在 主楼
最近车子有点问题，2,3档刚刚挂上，加油门提速时，偶尔顿挫一两下才正常，没办法，先看节气门，挺干净的，怀疑油路，搞了两瓶清洗剂，JD的，
用了200公里，一样。
这下要看看火花塞啦，快3W啦，结果一打开，那个积碳那叫一个多啊，电极上面快满啦，当时没拍，这是被我刮了一下积碳的火花塞，自己想想，一个和自己比较喜欢低档高速有关，另一个可能和我用过两桶全合成机油有关，全合成性能是好，但是咱465机头太粗糙，机件工作间隙大，反而容易烧机油，3000公里，机油探针就够不着机油啦，吓得我又换回5W-40的蓝壳，就好啦，6000公里，消耗一格机油。大家懂的帮忙看看烧不烧机油。严不严重？
积碳也奇怪，火花塞电极... 燃烧不好 陶瓷外部发黄 就必须得换了 建议换个 铱金火花塞 虽然贵点 但是 燃烧好 -
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