=========================2013.10.13==========================

国庆七天，让我的四个月大的小思出去撒撒欢，于是就决定走一次长途，成都——石家庄，全程来回三千多公里，对小思和我来说都是一个很大的挑战，于是就在网上掏得一行车利器——行车记录仪，就怕这么长的路有个什么意外，安个记录仪也是以防万一，这个功能我就不多说了，大家都比我清楚，接下来我就炫耀一下我的利器，哈哈

首先是宝贝展示：（由于搞忘拍照，直接拿他们dian的图片展示吧，勿怪！！！！）

一整套很齐全，由于国庆出游走的匆忙就没有时间连接变压线，直接用的2米车充，图个方便，但是不爽啊，超级不爽，感觉是乱拉乱接，完全是影响了车内形象，于是乎今天就做了变压线连接，呵呵，很成功，这要感谢速锐群里的一个车友，我是借鉴他的方法做的连接，但是速锐和思锐还是有点差异，所以还是做了些小调整，完全是针对思锐客户做的一个简易教程，大家一看就会，本人不是电工出身只能用这种方法做了，所以献丑了！！！但是对于小白们来说确实有福了，不用复杂的布线，只需要一个螺丝刀就ok！！！

第一步：打开顶部的眼睛盒

然后看到里边有两个小盖子，是扣着的，用小螺丝刀轻轻一锹就可以打开

打开发现里边是个螺丝，用螺丝刀把两颗螺丝拧下来

拧下来之后用手轻轻一扣，整个灯控这一款就下来了，非常轻松！！！！然后把连接这个的插头与这个版块分离开，

这个插头靠内测有个暗扣，捏住插头就能轻松拔下来

扣下来之后看到上面有很多小孔，经过测试，按照这个图的线头方向，第一排最右边的属于负极，第二排最左边的属于正极，大家千万不要搞错！！！

接下来拿出变压线，例图

由于车顶内部空间充足，所以把多余的线先全部放到里边（做好布线，不要太凌乱了）

然后把连接记录仪的一头从内饰顶部穿出来，很容易的！！！！

然后把变压器塞进内饰顶部里边的铁架子里，大小刚刚合适！！！

然后拿起稳压线的另一头分好线头，黑色为负极，红色为正极，千万不要搞错！！

由于第一次直接把两头插进去结果线太粗，那个插头不能合拢，所以想了这个办法，一举两得，正负极的线每根有好几根细铜丝组成，为了让它能顺利进去，所以每根线分为两组，一组由三根细线组成，剩下的线再组成一组（勿剪断），例图

然后分别接进正负极中，例图（图是没有分线头的，这样不能合拢插头，所以一定要分线头哦）

由于单手拍照确实比较费力所以有点虚焦，大家凑活看，这个就是分了线头的！！！

最后一步是很关键的，就是合拢插头，由于插进去的线比原先细了很多，所以很容易就合拢了，现在大家突然觉得怎么还有两个是露出来的呢？这也就是我想给大家说的，这两根线就是留着日后备用的，如果要买了电子狗之类的需要外接电，那就不用再拆插头了，直接接到这个外露的线上就ok。是不是很方便啊？



但是还是要记得把外露的线用胶带包裹起来，以防短路！我今天没带胶带，所以没有做包裹处理，不可取啊

接通电源做测试，ok，大功告成，一切正常，我们之前接的那个电源是控制驾驶座顶灯和天窗开关的电路，连接好之后做了测试，对其他没有任何影响，一切工作正常，大家不必担心！

效果图展示

大功告成了，现在感觉也像是自带的行车记录仪了，希望对大家有所帮助，不过给大伙告诉个好消息，dian zhu看到了我的这个帖子，把他乐的，就给我说如果是到他那报我的名字就直接388，立 减200，那我当然不干啊，我买的高为啥给别人少，而没我的份，结果dian zhu给我也退了200，心情也平顺了许多啊，哈哈哈哈哈！所以我为大家还是争取了福利的啊！！

接下来看几个效果截图，效果还是不错的！！！

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车子买回来到现在差不多已经快三个月了，车车表现一直很好，所以作为奖励特地给我的小三买了一套车膜，都说之前ssss送的不好，所以还是自己买的放心，，我也不太懂，大家觉得呢？呵呵，还是发一个贴膜的过程吧，废话都不多说了，哈哈！！！！

来个特写

厂家的包装还是不错，贴膜一点没损坏！赞一个！！！！！

ssss师傅在帮我贴了！！！































来几张鱼眼镜头

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       2013.08.13已更新，详情见底！

       自打买车差不多已经两个多月了，车子开得挺舒服的，各方面还是比较优秀，前几天西昌自驾4日游，一路玩了好多地方，车子已经跑了3500，昨天刚做完首保，首保的时候做了一次动平衡，别的各方面都算ok，但是前几日的自驾游让我兴奋了一会，因为车子居然跑出了百公里3.0的好成绩，这不是吹牛，是千真万确的，有图有真相，还是废话不多说，老规矩，看图说话：

刚开始达到了3.7已经让我心动不已！！！！！

结果尼玛出来了3.6，更是兴奋！！！！！

接着越跑越低，达到了3.5！！！！

此时的心情已经让我很坦然了！！！！

当习惯成了一种自然，3.1的油耗还能让你心动吗？



3.0，没错的确是3.0，不是瞬时耗油，而是百公里耗油，千真万确的油耗记录，这会被比亚迪记入史册吗？我们期待中………………

这个网址是我在琼海拍的几组360°全景图，360°无死角环视，大家可以参考一下！！！！！！！

http://www.cdpano.com/qh/

海拔4000多米

夹金山海拔4114

离天很近吧！！！！！


漂亮的小四

越快越漂亮！

这个镜头像不像跑车？

美女一张

西昌到了！

漂亮的邛海

拍云居然拍到了一只鸟

邛海真的还漂亮

青龙寺

许愿带

夕阳无限好！！！！！！

 

这是在琼海拍的几组360°全景图，360°无死角环视，大家可以参考一下！！！！！！！
http://www.cdpano.com/qh/

===========================3013.08.13更新=========================

呵呵， 这个成绩是从西昌到成都跑出来的，原因是西昌到成都有两个比较大的起伏路段，第一个只有海拔1800多米，下坡长度15公里左右，第二个海拔有2500米，下坡长度42公里，其实过了第一个坡头油耗已经4.5左右了，然后爬坡爬了很久，油耗差不多到了6左右，紧接着就是42公里的滑行路段，一直带档滑行，一点油都不用给，因为发动机是停止供油的又加上限速只有90.还有很多隧道限速70，根本不需要踩油门，只需要一会踩一脚刹车，加上海拔高，气温低，无需开空调。3.0的成绩就是这样跑出来的！！！！很多车友已经说得八九不离十了！！！！！！！！！！！！！！！