聊一聊皮卡的改变
皮卡在国内最早是为运输车辆，是卡车类别，因此在我们的眼中，皮卡自然而然就成为了装货的工具。
皮卡车的设计定位就是载客、载货两用车，家用运货是可以的。
皮卡车功能的确强大，驾驶室兼带敞开式货车车厢的独到设计，赋予了皮卡更多的功能。既可以保证轿车的车厢属性，又兼顾了货车的运输功能。这就保证了皮卡有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且载货能力和适应不良路面的能力比轿车要强很多。
皮卡车功能的确强大，驾驶室兼带敞开式货车车厢的独到设计，赋予了皮卡更多的功能。既可以保证轿车的车厢属性，又兼顾了货车的运输功能。这就保证了皮卡有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且载货能力和适应不良路面的能力比轿车要强很多。
早些年的皮卡车设计简陋，配置低下，驾驶舱除了必须的方向盘、档位、转向灯之类，其他辅助功能设施几乎为零，这就导致了皮卡被消费人群认定为低端车辆。现在的皮卡车已经完全旧貌换新颜，皮质座椅、中控液晶屏、环绕音响等等，舒适度和时尚美观性完全不亚于家用轿车。比如帅铃T6 T8江淮V7 日内瓦 骑铃 还有消息说长城皮卡在外观更好看的皮卡，还更智能化！
早些年的皮卡车设计简陋，配置低下，驾驶舱除了必须的方向盘、档位、转向灯之类，其他辅助功能设施几乎为零，这就导致了皮卡被消费人群认定为低端车辆。现在的皮卡车已经完全旧貌换新颜，皮质座椅、中控液晶屏、环绕音响等等，舒适度和时尚美观性完全不亚于家用轿车。比如帅铃T6 T8江淮V7 日内瓦 骑铃 还有消息说长城皮卡在外观更好看的皮卡，还更智能化！
最后编辑于2019-04-08 08:33:06
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