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2020-03-26 22:27:50 IP
NewinsistThe 2020/03/26 13:22:53 发表在 板凳
辉昂的变速箱只可能比A6差，不可能会更好。最多同一个人级别。辉昂最好的用料就是用的A6的。
辉昂的变速箱不用天津的，是因为天津产的DL382都是线控的，无法用在MLB平台上，只能用于MLBevo平台。
而辉昂本身是上代A6中期改款的拉皮车，因此380TSI变速箱唯一的选择便是0CK，同样的，480TSI也只能用0B5，被砍掉的PHEV版也得用AL551E。
同理，上代A6L中期改款之后的TFSI，35TFSI车型同样也是用0CK -
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2020-03-26 22:11:43 IP 地板进口的0ck
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2020-03-26 22:12:25 IP
NewinsistThe 2020/03/26 13:22:53 发表在 板凳
辉昂的变速箱只可能比A6差，不可能会更好。最多同一个人级别。辉昂最好的用料就是用的A6的。
你恰恰说反了 因为供应链的问题 辉昂变速箱全部都是原装德国进口的 -
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2020-03-26 22:25:29 IP天津产的DL382没有适配MLB平台的。
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2020-03-26 22:27:50 IP
NewinsistThe 2020/03/26 13:22:53 发表在 板凳
辉昂的变速箱只可能比A6差，不可能会更好。最多同一个人级别。辉昂最好的用料就是用的A6的。
辉昂的变速箱不用天津的，是因为天津产的DL382都是线控的，无法用在MLB平台上，只能用于MLBevo平台。
而辉昂本身是上代A6中期改款的拉皮车，因此380TSI变速箱唯一的选择便是0CK，同样的，480TSI也只能用0B5，被砍掉的PHEV版也得用AL551E。
同理，上代A6L中期改款之后的TFSI，35TFSI车型同样也是用0CK -
2020-03-26 22:28:21 IP
at9kye7zdms 2020/03/26 22:19:33 发表在 5楼
该楼已被删除人家说的是事实，你为何要他拉倒？ -
2020-03-26 23:58:53 IP原来如此，那么看起来还好一点
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2020-03-27 01:43:55 IP
NewinsistThe 2020/03/26 13:22:53 发表在 板凳
辉昂的变速箱只可能比A6差，不可能会更好。最多同一个人级别。辉昂最好的用料就是用的A6的。
确实是原装进口的 -
2020-03-27 14:24:28 IP
at9kye7zdms 2020/03/26 22:19:33 发表在 5楼
该楼已被删除自己不懂让别人拉倒？ -
2020-03-27 14:27:06 IP即使辉昂用的进口的变速箱，但是由于调教经验欠缺，所以导致380车型变速箱也不怎么地，低速市区内行驶异响和顿挫都比较多，和我另一辆上一代的A6差不多吧，都不尽人意
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2020-04-03 01:12:45 IPDL382，跟隔壁A6L沸沸扬扬的同款。
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2020-04-03 01:13:25 IP
at9kye7zdms 2020/03/26 22:19:33 发表在 5楼
该楼已被删除小飞侠所言还真是实情。 -
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2020-04-04 23:21:25 IP
ab15m9okxwp 2020/03/26 22:27:50 发表在 7楼
辉昂的变速箱不用天津的，是因为天津产的DL382都是线控的，无法用在MLB平台上，只能用于MLBevo平台。而辉昂本身是上代A6中期改款的拉皮车，因此380TSI变速箱唯一的选择便是0CK，同样的，480TSI也只能用0B5，被砍掉的PHEV版也得用AL551E。同理，上代A6L中期改款之后的TFSI，35TFSI车型同样也是用0CK
辉昂不就是MLBevo平台的么 -
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2020-04-10 22:51:12 IP
ab15m9okxwp 2020/04/05 11:16:48 发表在 19楼
辉昂和macan是目前仍然在产的MLB平台车型，其它的MLB车型要么停产要么已经通过换代变为MLBevo平台了
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