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发表于 2019-10-6 22:06:04
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一直用ECO模式开车,车子会更容易积碳吗 ?

 

汽车一直用ECO模式开车,车子会更容易积碳吗 ?
 
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发表于 2019-10-6 22:10:09
会导致积碳!

解释什么叫ECO模式:

所谓ECO个英文单词简写:Ecology(环保)、Conservation(节能)、Optimization(动力),其主要“省油”。ECO模式通俗说就通过行车电脑调整策略来提升汽车燃油经济性,具体可以有以手段:

通过调整加速踏板(油门)灵敏度来降油耗,当踩同样深度时候,节气门开度些,这样喷油量就会减

通过改变变速箱升、降档逻辑,通过提前升档、延迟降档方式来使发动机动力输出偏向于经济油耗。通过合适档位控制发动机转速在相对经济温转速区间,当然,这会牺牲动力表现。

通过降空调输出功率以达到节省燃油。特定情况,带有自动空调车型会自动控制空调输出功率,降油耗。

?
特定情况,ECO模式会起作用:

当爬坡、急加速等功率输出时,ECO模式会暂时停止,因为行车电脑检测到你功率输出需求,会优先响应需求。

速行驶时,ECO模式会暂时停止,当在速公路速行驶时,行车电脑会优先响应速度需求,以功率进行输出。

?
ECO会造成发动机积碳么?

会,ECO所控制主要发动机外部因素,会影响发动机闭环控制,会控制发动机内部喷油、点火逻辑,虽然会改变变速箱控制逻辑,但,这个控制逻辑以在影响发动机正常工作为前提,手动变速箱所容易产生档位转速导致积碳情况根本会发生,ECO模式缺点就会影响动力表现。

 
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发表于 2019-10-6 22:10:30
这个经济模式,用担心
 
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发表于 2019-10-6 22:11:15
ECO模式通过行车电脑降油耗
ECO模式主要通过行车电脑,在车子开时候对自动变速箱升降挡时机、发动机转速、车子速度、刹车等等。

这种油耗有关系条件,进行综合判断分析,然后提供相应节能调整,降发动机油耗。

期处于转速状态容易产生积碳
比较直观说,就ECO模式之后,油门就会变迟钝,变速箱升挡相对来说会加积极。

尽量让发动机维持在比较比较省油转速,车子省油,但用ECO模式,期处于转速状态,确实容易产生积碳。

为什么转速容易产生积碳?
那为什么转速容易产生积碳?那发动机转速转速到底有什么区别?主要这么几个原因。

燃烧充分
首先第个就燃烧充分,ECO模式变速箱升挡积极,原来比如说挡差,要等会再挡,现在挡先升去,降挡反而相对会比较迟钝。

那个油门脚踩去,我要超他,你想没有,你想吧,那我我们走,就变成这么个腔调去,哦,

这个就ECO模式,让你慢慢来缓缓来,尽可能让这个车子平缓驾驶往前面走。

发动机负荷较
期这么开来就缓慢加速缓慢减速,发动机升挡比较快,时间处于转速状态可以省油。

加速时候降挡也积极,发动机负荷就会比较,电脑控制发动机就要喷油,这个混合气浓度就

汽油内部链碳氢化合物会因为燃烧速度慢,浓度时候容易产生燃烧完全。

而这些物质粘性又比较,没来及烧尽被排气管风吹掉,就像油烟机东西样,粘在发动机内部部件方。

燃烧完全产生积碳
时间这个粘粘东西干掉,或者说太浓或者烤焦,就变成积碳

我们家里油烟机情况非常非常像,你就要看这个炒菜时候炒这个烟,就像青烟样看,你家油烟机特别容易脏。

如果烧烧,像也没什么油锅起来,每天就清蒸烧烧,油烟机太会脏,那我们这个发动机像。

ECO模式积碳容易被带走
刚才说积碳产生,这个经济模式并有利,它容易产生,还有个就ECO模式,它积碳容易被带走。

刚才我嘛,就积碳产生时候,它其实也那么顽固,你这种粘在那边东西,吹吹也就吹掉

那你这个烧完全焦,锅子没有水时候,你用铲刀铲子都难铲来,但里面还有点水像泥状时候,你剥也就剥掉

经济模式排气气流较
发动机它本身就要排气,这个气量还比较,如果这个时候千转冲,直接就冲出去,也会留在车子里面,没有积怎么会有碳,都没有存积来嘛。

那么发动机它经济模式,它目标就尽可能让这个呼吸变平顺急促有力,转速最2000以,1000能开那

这种情况排气气流也比较,每次带走积碳就非常有限,部分残留在发动机内部,怎么顽固东西慢慢就顽固成积碳

转速时火花塞容易积碳
还有转速时候,火花塞温度也容易积碳,你就想这个香烟你拿个打火机烧,那点可以抽,你拿把打火机反复,抽还没抽香烟就烧完

火花塞也差个点火东西,它自净功能,就自我干净自我清净这么个功能。

有研究,火花塞温度越,落在这个火花塞绝缘体表面油就会被烧掉,而容易产生积碳。

石头都能烧成岩浆,温度过就可以,但火花塞温度其实恒定,它受发动机转速影响。

转速火花塞温度
发动机转速越,点火频率肯定,那么你转它要点气缸对对。

那么次点火热量还没散去时候,发动机又进行次点火,这个温度就容易保持在比较水平。

发动机转速点火频率比较,点次点火热量到次再点火时候,已经部分散掉凉掉,这个相对来说温度就比较

积碳容易被烧掉
我们原来刚刚烧饭直接吃,现在烧先桌放半时,然后微波炉里再去热拿出来,你就那么

道理供你理解,学术够严谨,你就记前面,点火时间相差,这个热量就聚拢温度就,发动机负荷又容易产生积碳。

然后这个积碳也容易被火花塞给烧掉,所以经济模式就容易产生积碳,而且容易排除积碳。

我们应该怎么做?

那我们到底怎么做,厂家又傻搞出这个东西干嘛
那经济模式ECO模式,它通过隐藏部分发动机性能来调油门灵敏度来省油。
偶尔换运动模式驾驶,定期积碳清洁
期用话就会出现我刚才说积碳问题,我们经济模式用段时间,偶尔嘛把它切换成运动模式跑跑。

车子没有运动模式嘛,那你D挡之后那个S挡,可以切到那边试试看,再话油门踩点也可以

比较怕麻烦车主,从源头功夫,就干脆直接用清积碳燃油宝或者定期做积碳清理,相对来说确实也有帮助。

经济模式就个商业行为
来说,这个经济模式我觉个商业行为,因为就说厂家要迎合消费者,消费者关心油耗。

积碳每个人都听说过,虽然听说,但油耗每个人都听说,每个人买车都关心

人关心油耗而积碳
哪怕我关心在乎,我问总要问吧,太会有人买车说,你这个车排量1.4,油耗,然后再说句这个车积碳怎么样。

买车没人问这个问题吧,那人家商家就动脑筋,你要油耗可以,我各种技能各种办法给你油耗弄出来。

所以说我觉这个模式,让车子卖,而让我们车主真正省钱。

ECO模式意义
油省点钱,做做保养清清积碳,所以我觉要用经济模式,意义

这个厂家动心思,还算比较,毕竟给我们带来些功能,有些伙伴无所谓积碳,就要省油。

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发表于 2019-10-6 22:11:34
其实还怎么容易产生积碳般来说话,如果总怠速会容易积碳
 
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