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圆梦2019,越野爱好者的归宿-福特F150提车作业!
1 67 发布于 2019-12-27 09:15:43 只看楼主 热门标准
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梦想总要有的,万一就实现了呢?
作为一个喜欢出去浪,没事山里跑的人,终归想要一辆属于自己的硬核越野车!
奈何要养家糊口,夫人钟爱奔驰,结婚时陪嫁了一辆cla,虽是好车,但也只能城里买买菜,出游带带娃,过个坎要怕轮子鼓包了,小奔与“越野”实在是两码事!
不过好在自己也爱捣鼓车,上山下海的重任就交托到了另一辆切诺基身上,方方正正的大切承载着越野的灵魂。可能有人会问了,大切难道不硬核吗?硬核,但是太硬核了,它是一辆诞生在96年的老伙计,花了很多心思翻新,但毕竟车的年岁都和自己差不多大了,小山小坡能开着它去征服,更远就有点力不从心了!

很早就琢磨着买一辆真正的越野车,上月跟着朋友坐着他的F150一起出门浪了圈,这一浪不要紧,却是直接激起了我换车的欲望,趁着2019年完结之前,终于去圆了这个梦

我的新伙计,第一眼感觉就是真大,真气派!

我的老伙计,这几年陪我翻山越岭,年岁足够进博物馆了

害我买了新车的“罪魁祸首”,哥们是个改装大师,以后要找他多请教

两架翻山越岭的F150,不过后面那位是正统的猛禽!

皮卡最大的优势就是空间大,载的多,在山上待一天一夜都没困扰

下了山,就开始着手买车的事宜了,就选F150了!

买车的过程并不复杂,有F150车主做军师,刚好遇到有辆闲置的F150 XLT在出手。
卖家最初是为了公司买来当做货车使,没有出去豁过车,不过发现实在太大了,城里也不好停车,一直没怎么开,就这么停在公司里,车子里程也不高,虽然是14款的,但车况基本和准新车一样。
这辆F150出厂时直接在天津港换上了猛禽的外观套件,也不需我去改装了,而且二手车也更实惠,何乐而不为!办了手续就把它开回家了

这外观,就突出两个字:霸气

大灯在蓝色车漆下更为突出

6米长的车身,朋友说开上路是爷爷,停车时就是孙子了

轮子有点尴尬,小脚配大车,以后有空去换个大的

打孔真皮座椅,上任车主改的,因为车用的很少,基本更新的一样!
直接省了重新改座椅的钱,新车到手也无需我动什么了。

不过美中不足的是,这原车脚垫也太差了。
上任车主没越野的需求,也就没换脚垫。

我的F150可是要去翻山越岭的,这种小绒布可顶不住脚踩。
赶紧去整了个大宝贝,箱子上还印着英文,出口到美国的高级货。

这看起来可舒服多了,F150太大了,好的脚垫很难找
哥们的F150上也用这个,才推荐给我,体验不错,说是出去玩抗造,不怕泥渍

和原厂脚垫一样,有个卡扣位置,设计还是很到位的。

原厂的小毯子,橘子皮掉了一地

高级的3W汽车脚垫,和原来的毯子形成鲜明对比,后排完整的一片,换脚垫也算我的第一步改装了

再来看看其他内饰,方向盘简洁明了,功能键也很齐全。
不过新车到手,还不太会用

中控小屏,硬派越野不需要大屏

插座充足,买个转接口,还能在车里煮饭

全景大天窗

最喜欢的设计之一,后排有个小窗,这样开一点天窗,再开小窗,风噪就消失了。
虽然内饰糙一点,但老美的设计还是有独到之处!

另一个比较喜欢的就是车斗后面的支撑杆了,方便上车,设计真的是一应俱全!

副驾视角,一览众车小!
开去加个油,大车啥都好,加油吃不消
还好福特能喝粗粮,92加满也要一千多!
2019年成功圆梦,期待和F150未来的每一次出行

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