汉EV期望价格区间
宣传图大家都看了，外观内饰挺惊艳的，非常符合东方审美与现代工业气息。铁锂电池技术安全与成本优势，及超低阻，长续航等，使得国人充满了期待。尤其那个“汉”标，豪横。现在唯一大卖的因素就是价格和配置了
如果真的要对标S级，悬挂至少必须前双叉，后多连杆，后置后驱。隔音要好，底盘调教要好。这样成本就高了，估计EV600+后驱得23.99-24.99起。
第二种走量级，前驱，麦佛逊加多连杆，EV600, 可能21.99-22.99起。如果进一步拉低售价，可以出个EV500, 19.99-20.99起。
以上的起步价已经落入激烈竞争的B级车区间，个个都不是省油的灯，比亚迪目前的优势是电动车起步早，有积累。想弯道超车，就得拿出看家本领和诚意。
总之，希望汉大卖，早日占领市场，撑起国产品牌中型车的销量。得B级车者得天下，国外品牌一旦大举杀入电动车领域，就更难了。
如果真的要对标S级，悬挂至少必须前双叉，后多连杆，后置后驱。隔音要好，底盘调教要好。这样成本就高了，估计EV600+后驱得23.99-24.99起。
第二种走量级，前驱，麦佛逊加多连杆，EV600, 可能21.99-22.99起。如果进一步拉低售价，可以出个EV500, 19.99-20.99起。
以上的起步价已经落入激烈竞争的B级车区间，个个都不是省油的灯，比亚迪目前的优势是电动车起步早，有积累。想弯道超车，就得拿出看家本领和诚意。
总之，希望汉大卖，早日占领市场，撑起国产品牌中型车的销量。得B级车者得天下，国外品牌一旦大举杀入电动车领域，就更难了。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
