给我个帽子 2019/12/09 12:32:13 发表在 主楼
如题字数
哈得斯坚 2019/12/09 16:14:16 发表在 4楼
塞纳似乎说2020年第二季度投产,不知真假,要是真投产就热闹了
守候1973 2019/12/10 10:07:48 发表在 7楼
不要轻视大众的能力!途昂出价格的时候,很多人也这样说,但实际上人家月销能到7K。这个级别的MPV,竞争对手太少了。
tony3321 2019/12/09 13:21:44 发表在 板凳
如果如网传长短轴同时下的话,销量可期!
acy7c6n3j 2019/12/10 12:16:28 发表在 8楼
途昂是空间无敌,巍昂呢?你能确定它比gl8空间大?
best44 2019/12/10 12:32:21 发表在 10楼
大众的设计师不傻
acy7c6n3j 2019/12/10 12:46:47 发表在 11楼
所以途安在中国月销三位数?
riddance01 2019/12/10 15:07:25 发表在 15楼
途安是欧洲mpv销冠,设计的很成功
守候1973 2019/12/10 14:11:53 发表在 14楼
这车恰恰说明了大众中国研发中心的设计师聪明!途安,夏朗(还包括以前一汽大众的开迪)等在欧洲比较受欢迎的车型,直接拿到中国来,并不受待见。如果上海大众把夏朗直接国产来对抗GL8,那必然与途安一个下场。
偏偏喜欢小众车 2019/12/09 20:16:14 发表在 6楼
塞纳和gl8形成不了太大竞争,塞纳是家用mpv,商务用矮了,最多抢点gl8家用客户
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯