朋友说我老写宝马没意思，让我写写其他品牌，奔驰小试牛刀后，笔锋插入龃龉最多的但是技术也是最丰富的奥迪，今天就从一辆比新车还贵的二手车谈谈梦想对财富的影响。
   2018年销售的产自2009的GUMPERT APOLLO二手跑车，标签价格33万欧元，而九年前，新车才卖20万欧元。这辆经典二手车标题：阿波罗速度7分11秒57北环。
   这里的北环，指的是纽博格林北环，从1927年开始，全长20.8公里的纽博格林赛道就是汽车媒体赛事和主机厂测试的主战场，而复杂凶险的北环为该赛道的皇冠，北环最快圈速榜就是车界的英雄榜，2017年9月20日的保时捷911GT2的6：47.25是世界最快，GUMPERT APOLLO SPEED在2009年8月13号创造的7：11.57是世界第十一位好成绩。法拉利488GTB才位列26名。
   这么不知名的车商却创造了销售传奇和口碑神话。就是因为他是罗兰-贡佩尔特在2004年创建于德国阿腾博格，名字就叫GUMPERT,在2005年他与罗兰-梅耶共同设计外观的第一款产品，APOLLO。
   亮点很多：有当时最先进的制动能量回收功能的电池，90度V8封闭甲板干式油底盒轻量化曲轴箱发动机，每缸五气门，四组凸轮轴，有四个氧气传感器的镜面混气系统，三段三元催化系统，OBD诊断系统，8线圈电子点火，序列式多点缸内直喷，线控油门，鉬铬钢管状车身等。
   这么多大神的技术，基本上都源自于这位大神的创始人罗兰-贡佩尔特。
   44年出生的GUMPERT64年在以测试车手身份进入奥迪，两年后在皮耶希家族领头羊当时时任奥迪技术研发总监、大众首席执行官及***的费迪南德-皮耶希授权下负责车辆夏季冬季测试以及车轴和刹车系统的预开发，工作期间参与大众 “IItis”车型项目，因为出色的四驱技术，击败了奔驰，获取了国防大单。
   该项目最大的收获就是四驱技术，他认为军用四驱可以用于民用的豪华车，费迪南德同意了，GUMPERT团队就着手quattro的研发，终于1980年奥迪QUATTRO车型上市，当时还叫做Ur-Quattro，UR是德语前缀代表第一，quattro是意大利语四的意思.并从此进入几十年的拉力成功神话。
   GUMPERT也因此成为奥迪运动部门的负责人，这位车痴，又获得费迪南德的默许但瞒着董事会研发中置引擎的quattro跑车----GROUP S----但最后咋奥地利测试时不慎曝光，震怒董事会，项目被毙了，遗产就成为R8的源头。
   1986年GUMPERT又被任命为海外研发部首任主管，目标中国，直接造成了奥迪100在奔驰和宝马左顾右盼而言他时冲出重围，扬名中国。
   在1998年入主一汽大众董事会负责营销，当时他的得力干将就是付强，将奥迪A6加长创造了中国方式，并颠覆了车类标准和车级分类。
   回国之后，辞职，在2004年创立GUMPERT公司，制造超跑，2012年因为营销不利，破产边缘被我们香港的Consolidated Ideal TeamVenture公司收购，并留人原职。
   尔后，GUMPERT辞职，短暂休整之后，又创立了超级电动跑车公司ROLAND GUMPERT，并与爱将付强的电动车公司AIWAYS爱驰亿维公司，建立合资公司 GUMPERT AIWAYS，并被任命为CEO, CPO（首席产品师），在延续他的神话。
   他的RG公司的第一产品NATHALIE，采用乙醇电池，续航里程530英里，充电只需3分钟，0-60英里/小时，只需2.5秒，经济巡航最多行驶745英里。
   神话还会继续。
   作为quattro之父，R8之父，一汽大众奥迪之恩，GUMPERT跑车之父，ROLAND GUMPERT跑车之父，爱驰之父（付强）的恩师，还不算一汽大众奥迪市场部负责人离职创建的各种广告营销公司的市值。
    一个人能引发如此巨额的财富效应，他只是源于那个初心的汽车梦想。