汽车之家|#wagon#瓦罐#c200旅行s205，一年用车感受+姿态轻改。。。|奔驰C级|论坛

声明

事先声明：以下内容可能会引起某些人的不适，为免被恶心到，请赶紧绕道，如若强行观看后出现不适，请赶紧就医，别来乱bb，谢谢配合

（喷子、车黑、键盘车神一概不回复，懒得解释了）

前言

首先说两句，此贴仅仅是记录自己这一年下来玩车用车的心路历程。感谢一路走来各位一起玩车的小伙伴以及各位商家给的建议，我也从中学习到不少关于汽车的知识，还有最重要的是感谢身边一起玩车的车友让我走少了很多弯路

正文

       提车快一年了趁着C级中期改款之际，是不是应该上来之家发个作业呢？加上最近特有空，所以整理了一下这一年下来拍的所有照片，还有另外一个重要原因就是我的C旅基本上已经达到了我心目中想要的姿态了，可以拍个定妆照，图片稍后奉上，咱还是按照国际惯例发发文字，先来唠唠这车吧。
       205这代C从15款换代到现在也有4-5年了，现在也到中期改款，基本上也没啥大毛病，什么定速巡航事件，变速箱咚咚事件我也略有耳闻但是在这里就不作定夺了。
       就外观而言个人觉得205不够上一代204硬朗，有点稍显阴柔，不过也还可以接受，至于多花10W买个旅行屁股值不值得这个话题就见仁见智吧，以小弟的愚见还是挺可以的，有轿车的底盘和操控也有媲美SUV的装载能力方便出行，偶尔去个自驾游什么的还是很值得。
       内饰的话这一代奔驰的内饰设计语言真的是完爆上一代，尤其是现在中期改款后，更是完爆了改款前的时候，就是配置上不怎么对得起这个价位，算了，有什么办法呢。
       动力的话呢就别跟家用车提动力了，够用就行，不多作评论。还有说一句重要的，拒绝飙车，文明驾驶，共同创造良好的国内改装氛围。
       油耗的话就真的是感人，可能跟我在三四线小农村天天上下班堵车的缘故吧，是真的感人，具体情况图片说明，好了，说了这么多我也不啰嗦了上个清单就直接上图，不bb

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清单

祖国版AMG黑中网+AMG黑尾唇
3H+AMK+JVR
WEDS709M 19 9.5J/10.5J ET24/ET15
乐路驰 225 235
hardrace可调上摆（波子鱼眼）(已拆)
hardrace后下倾角可调拉杆
凯涛后拉杆两件套
blox高壳螺栓
二手羊角压3公分

先来一张镇楼的，小弟倾情出演

原厂状态

好了，接下来我跟c旅行的故事就要从18公里说起了（友情提醒:以下照片大部分都是用手机拍的日常照，质量不咋地，就是记录这一年下来自己的用车改车经过，不过结尾有最近拍的大片，想略过中间部分的可以直接拉到最后。）

提车，18公里，油灯亮了，咱们的故事就从这里开始了

走好不送，出门右拐，加油站见

尾灯细节

原厂高度，前面一个拳头

排队验车

第一拆，心疼，后来拆多了也就习惯了，不过这里要特意说一下，提车半个月，右后车窗失灵，无语了，果断返回4s检修，这个帮我修的师傅估计也是新手，捣鼓半天拆这拆那的，一搞就是一下午，后来插电脑检查原来是主驾

无语x2

弹出来过一次，跟车友交流过，偶尔有，也没啥大问题

666

加油站赏车

c200wagon&a4allroad

18寸amg&原厂大4刹车加打孔盘(升起底盘卡钳背面有二维码，我扫了下记得好像是brembo代工)

油耗感人......油箱告急

到今天（19.5.10号）为止，1.7w公里油耗11.8

纯原装

中网尾唇

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接下来就迎来了第一件改件：黑中网+实心标，AMG四出黑尾唇(祖国版，挺吻合的)

摆一地准备开拆

既然上架子，肯定要好好认识下底盘，大四刹车(二维码)

拆拆拆

友情提醒:benz这个尾唇是打铆钉上死的，不是活扣，想改尾唇的须谨慎

铆钉

尾唇完工，落地

中网完工

论旅行车的装载能力

后排座椅放倒

是真的能装，现在我拆了上面那个网空间更开阔

半年不够，鼓包

小命要紧，1000+换了吧

首次夜拍，也是原厂高度最后的照片

爆改贴纸

原厂高度，手机是vivoX20

高度整整一部vivoX20

气动

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接下来就是重头戏了。

整套全新3H系统

完好的包装

See You

安装过程，也感谢商家和师傅，尽量帮我把所有东西都放在下面，不浪费后备箱空间，毕竟是旅行车。

双AMK静音泵加子弹罐

升起来基本与原厂高度持平

行走高度前后各一指

趴下

各种趴

停车位趴

停车场趴

加油站趴

街边趴

贴地

还是趴

放到最尽完全贴地

加油站最萌身高差

气动&原厂

遥控

系统全貌

自驾

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插播一段，谁说气动不安全不靠谱的，我改了气动以后长途奔袭来回2000+公里自驾游浙江

塞得满满当当，准备出发

高速服务站

服务站小歇

一日奔袭来到江西景德镇歇脚，长时间工作轮胎压力低，没关系，咱们是气动，打气不求人

打气轻松不求人，get

一天953公里，全程高速，这油耗才叫油耗啊

第二天晚上到达浙江，粤S在浙江

下榻西湖山庄

钱塘江边

回程路上，江西南昌休息一晚，顺便游览滕王阁

一趟2000+公里长途下来油耗骤降，由原本14+降至11+，舒服了

轮毂

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好了，回到正题，咱们还是继续说车吧。既然气动都上了，怎么可能缺一套圈呢，经过跟车友以及商家一段时间的讨论最后决定订全新的。

试款式

ssr

weds

实在是吃不下这套0et的weds，差太多了，订吧

最后相中了weds709M，订吧，又陷入了无尽的等待当中......

原计划是过了年后才能到，突然在过年前几天收到商家的微信，圈到了，我瞬间怀着无比的兴奋和已经按耐不住想装了过年的心情，向自己发了一个问题，胎呢？？？还好车友有渠道赶紧联系轮胎商，确定能发货，好的。

商家发来的照片

商家发来的照片

漏夜载回轮胎，第二天马上去装

炸胎，美丽

红章

卸下的原厂，留着毕业的时候用吧，哈哈哈哈哈

来了来了，商家还是打个码吧，免得说做广告。

变~

数据还是太大了现在这种状态完全hold不住，只能坦克行走，当时经验不足的我还没意识到这意味着什么，后来的一段痛苦经历让我明白了当时选择装车开走的这个决定有多傻 X.....没事，经验都是总结出来的，

当时的行走姿态

坦克行走姿态...吃藕...

最萌身高差

肮脏的抛边

c旅&大g&a45

c旅&s3

对于一个新手来说，玩车果然是痛并快乐着。问题终于来了，后轮胎刮叶子板

，既然问题来了那咱就解决吧。

刮的...

倾角

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接下来就是要调整倾角了，这个过程也是要感谢车友跟商家

Hardrace波子鱼眼上摆，后可调拉杆，get

上架子拆拆拆

Hardrace For S205

各种拆

上摆

上摆

蓝色底盘

蓝色底盘

经过大半天的折腾，终于完工，过程就不提了，反正就是各种拆装

拉线四轮定位，倾角出来啦

后面放尽5°还是吃不下去

前面也是4°几，还行

后面还不够完美

正侧面

吃不尽的后轮

后面还是很扎眼

既然是这样咱们就继续上吧，这次是橙色底盘，海涛后拉杆两件套

这次舒服了，后面8°

行走姿态

回来以后各种拍

拍

拍

拍

#瓦罐态度#wagon attitude#

贴纸上身，瞬间增加10p马力

广州427聚会，作为一个观众被围观拍照，还是挺有成就感的，至少付出的努力有人欣赏跟认同

同上

车友拍的照片

第一次上公众号

6月的时候修复轮毂，拆下来发现羊角顶到气囊了，没办法了，继续折腾吧......

咸鱼上收的二手羊角到货

等了几天，羊角终于到货了，但是，兴奋不过5分钟，经过仔细打量发现，一只是GER一只是CHN，有一种莫名的不详预感，果不其然，可能是国内的模具跟德国的有误差，两只羊角固定孔相差0.6有多，后来咨询了很多人，影响肯定是有的，但是好在不是螺纹口，加上大了的是国产的，我的车又是进口，孔大不存在装不上这个可能，应该能上紧的，后来就怀着万分忐忑的心情走上了压羊角的道路，有惊无险，压了3公分，顺利装车开走。