我是一个设计师，而且是对造型很敏感的工业设计师。到了36岁，想给自己换辆车。第一辆车二手雪佛兰，典型的美国车，高油耗，硬汉风。后来开过大众，创业需要又买了一辆别克GL8，主要商用，日常上下班也用的。长期脑力劳动，驾车很容易疲劳，经历两次高速（雨天）追尾之后，虽然GL8很安全，气囊出来人都没事，还是决心换辆性能更好的车。于是开始了择车之旅。
首先肯定的是不买5系这种街车，开出去总有种洗浴城风云的感觉。虽然混动530LE真的没毛病，就因为长的太俗了，尤其那内饰，一言难尽……感觉对不起自己的职业。其次不买A6这种官车，自己也不是啥领导，之前很喜欢奔驰E的内饰，但还是感觉自己是司机，试驾完E260L，更是感觉失落，买一辆40多万的1.5T，真是接受不了。
溜背车，奥迪A5颜值OK，没有国六的，要等到明年初，一声叹息。宝马X4跟X3平台动力都一样，乃至前脸都一样，贵出5-6万，但是屁股性感啊！
决定奥迪Q5，宝马X4，奔驰E300L，三选一。经过反复衡量，觉得自己骨子里还是有点激情，选定X4去订车。

炭黑色太漂亮了，要等，尤其是Idrive7系统。全算下来小50万，着实肉疼。最关键的是，美国人做工真的不行，接缝不齐，门把手塑料件划手，还不如华晨的X3。
犹豫不决，心想省点吧，想起哥们有辆3GT，也试驾过，动力不比X4差，虽然ID6的系统，虽然要停产了，虽然内饰很德国，但是外形拉风，动力足够，做工精细，上半年在德国设计游学了半个月，对正统德国造心里还是有数的。一算省10万，最后一批车了，既然是绝唱，就自然要压轴的精彩。废话说完了，320i运动版，上图。

颜值8.5分，比A5臃肿点，肉感也是美。

附近找了加油站，满箱汽油98，小500大洋，直奔改装店。因为，运动版没有定速巡航也就罢了，居然没有carplay（手机无线互联）！！！

除了刷大屏，就是开了几个隐藏功能，最有用的就是一键锁车折耳朵，其他都是鸡肋。其他改装懒得弄了，原来想的内饰小动作，也不迫切。
…………
晚上跑了一圈，体验了下驾驶的乐趣，原装音响够用，S模式很给力。
…………
今天不晒，上山压个弯。

说说200㎞感受：
动力：在运动模式，油门就是速度，点多少就是多少。舒适模式，市区够用。
操控：底盘偏高，弯道流畅性还说的过去，指向很精准，再急的弯，激烈驾驶，也让你有信心。（不是老司机不要去试，下山就看到两辆弯道对撞）转完自己都有点头晕年龄赶不上激情啊！
配置：够用，有了carplay，略有卡顿，接近完美。
音响：够用，虽然跟哈曼卡顿比还有差距。
油耗：3天，降到10以内，跑跑高速，有信心控制在8左右。
舒适性：空调很舒服，驾驶座椅的包裹性很好，自我感觉不软不硬，后排确实有点硬。
空间：前排没多少地方收纳，尤其扶手箱太浅。后备箱就太大了，大的不知道怎么利用。
不足：大部分时间很顺滑，有个形容就是热刀切猪油。低速状态15-20㎞/h时，收油门会有顿挫感。
新车气味还是不小，多通风。USB就一个！
后续可能：换性能刹车套件。

总结：满意，车买回来就是自己人，好好呵护，包容不足，伴你人生路。