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拆解一个自由舰的后轮刹车鼓总成
1 25 发布于 2019-06-06 16:11:13 只看楼主 热门标准
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后轮毂盖打开

锥形轴承,一共布置了两个,支撑整车的,就是依靠着这两组锥形轴承

刹车皮磨损掉落,因为完全没有了刹车皮,会导致自由舰刹车时ABS+EBD会频繁启动,“嘭嘭”的打脚,却刹不住车。

这个是另一个锥形轴承,在鼓外面,上轮胎的这边


整体结构

生产日期2005年2月



轴承和助力分泵

调节刹车皮松紧度挂齿

调节刹车皮松紧度

分泵拆解开来

分泵

分泵内部结构


分泵液压油油管接头

整个分泵,都散落在这里了




中间轴承需要承受整车巨大的压力,所以固定螺丝钉原厂就是被焊死的

减震胶

减震胶被敲下来,十几年了,没有老化


刹车皮还是要买原厂的质量好的,并且要定期拆开来保养,检查。单单依靠在外面转动车轮胎,是无法检查出里面刹车皮毛病的,还是老老实实定期拆开保养

刹车皮掉落


要按时间保养,更换轴承





轴承的磨损,不是仅仅依靠肉眼可以观察出来的,如果能够听到后轮低频噪音大,相信轴承已经磨损相当严重了。我的经验是每次修理的时候都登记一下里程数,到了里程就换新的。轴承不贵,尽量买质量好的,润滑脂也用耐高温性能好的,根据配件质量,3-4-5万公里一换,对易损件来说,是正常的。

最好用厂家的原厂件

太久没有保养,导致后轮刹车皮过度磨损碎裂,把换下来的后轮刹车鼓拆解一下,看看内部结构。

  • 用车感受
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