做任何事情都讲究天时地利人和，买车也差不多。通过朋友的关系，在4S店磨了许久终于用最低的价格买了我心仪的爱车-传祺GA4。提的裸车，所以什么东西都没有送。坐垫脚垫方向盘套挡泥板等等统统都没有，我一一在网上对比样式、价格，所买物品皆是质优价廉。
比如即将被我展现的挡泥板，价格不到20元，质量确实不赖。买的时候卖家没有配送什么安装工具，好在家里工具齐全，而我从小动手能力都不差，小时候拆旧电视机，换开关，搭电线统统不在话下。所以安装小小挡泥板自然不在话下。
工具登场

传祺GA4亮相

开始动手了，比想象中的稍微有点难度，电钻拿不稳。

每个当你板上都有三个孔，而前轮装挡泥板的地方原车上只有一个孔，为了让挡泥板固定的更好，至少要安装两个螺丝才行，所以安装前轮挡泥板的时候必须工具就是电钻，当然若是大力士，用手也有可能给钻个洞出来。
先把车上安装前挡泥板的螺丝松下来，想象中是一次性就能取出来，事实是，启动电钻一会，电钻就偏了。启动电钻大约十来次终于把一个前轮的原车螺丝去下了，然后固定好挡泥板，把螺丝的十字口和电钻的头吻合好，按在挡泥板的孔上，启动电钻。先用原车螺丝将挡泥板固定在车上，再启动电钻，螺丝就能轻松的打进孔内

安装好一个螺丝了，想象中应该是很容易的，但是事实却并不如此，所以理论和实战还是要结合才能得出正确的答案。

开始安装第二颗螺丝，因为这个要重新打孔的，所以电钻不记得又跑偏了多少次。

没记时间，也不晓得花了多少分钟，两个前轮的挡泥板安装完毕。
开始安装两个后轮的挡泥板。想着安装前轮的时候左边的轮子就往左边偏，右边的轮子就往右边偏。于是开始倒车，往左再往左，往右再往右，诶，怎么后轮就是不偏点呢？
想了一会，终于明白，车子的转向系统在前轮，后轮不能转向。
用电钻试了试，缝隙太小，电钻够不着。于是又去家里翻箱倒柜找弯头螺丝刀。工具找到开始动手！

后轮的原车上在挡泥板的孔对应的地方都有螺丝固定的，所以只需把原车螺丝松动取下来，再把挡泥板的孔洞对应，把螺丝将之固定好即可，相对来说比前轮的容易安装些。
两个车后轮我只松了两个原车螺丝，在底部的螺丝没有取下来，因为取下来的话，我怕自己按不上去了，

大功告成。

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