各位车友好，我系一名来自佛山嘅帝豪GL车主，哈哈！我是一名花店老板，喜欢做手工的小玩意儿，别看我长得不是小鲜肉，但我也算得上精致的大汉子。我还会做一些手工豆腐。也因为这个原因，我在自己的花店里，喜欢亲力亲为。在我看来，只有用双手制作出的作品，才是有灵魂、有生命的，能称得上作品。

今天朋友带我来体验一下陶艺制作，之前没有尝试过这样的手工，和大家一起分享一下今天的体验心得吧。

首先也是最重要的一步，用离心机进行拉胚成型，在做的时候不要想着能做非常完美，精益求精的下场往往就是重新排出水分在重新做，泥巴会越来越少。做的时候，旋转速度不能太快，太快会被甩平。这个过程花费了很多时间，所付出的耐心让我感觉到了手工业工作者的情感共鸣。从一堆松散的粘土，到慢慢出型的瓶身，要慢慢调整离心速度。拉胚的过程，需要手、脚、机器三体合一，静下心来感受旋转的力度。手拖动着潮湿的粘土慢慢成型，捧、推、刮，不专业的手法开始时总是容易失败，好不容易推起的瓶身一个不小心就会全盘崩塌。
但随着慢慢熟悉手法和粘土的感觉，我掌握了双手推进的力度和速度，能够稳定地给粘土拉胚，渐渐地，瓶身的形状才勉强出现。由此看来，要做好一件作品，需要花费多大的心血啊！这不就是工匠精神的可贵之处吗？

这倒是让我想起了开店的经历，因为同样都是动手，所以比较容易联想到。开一家花店不单是玩花这么简单，更重要的是把一家店给盘活。在经营摸索的过程中，吃过不少苦头，走过弯路，刚起步着急的时候就像今天的拉胚——病急乱投医，只顾着手忙脚乱，没想过是不是应该停下来思考一下问题在哪里，再接着走下去。慢慢，店里的进货、配送货、店里员工的开销和管理，我都摸清了门道，所有的事情都走上了正轨。

今年年初，好多新馆开业，还有赶上一些节假日生意不错，我便提了一辆吉利帝豪GL，选了一辆酷炫的蓝色，平时跑市场进货还有去给客户送货都方便了许多，不用再骑着小电瓶日晒雨淋啦。

讲回陶艺，拉胚基本要完成了，在店家的帮助下完成了收尾，简单利落的一刀，泥作就切了下来。之后我会把陶艺作品放在店里晾干，过一周左右再回来上色上釉，倒是再发帖子给大家更新进度！

以前也开过不少车，但都没有那种很得心应手的感觉，这台GL呢，试驾的时候就觉得很舒服。无论是内饰的布置，还是操作起来的感觉，都给我一种跟我很配的直觉。

扶手架和档位的距离正好，中控台的角度没有直上直下，一个微微倾斜的角度从视觉和使用上都很人性化。

爱上这台车，很大一部分是取决于它微妙而恰好的调校，和对细节处的打磨关怀。因为这一点需要非常细致的对用户的周到考虑，也足以体现一个品牌在产品身上下的工夫。做花、做车，都是这样，用心才能做好，用工匠造物的态度做好每一件事情，才能把生活过好。