你好,这是一种选择不是应该不应该的事情。车衣也是蛮贵的,好多人也因为价格原因不会选择去贴的
个人认为80万以下车子没必要贴,80万以上的车子可以贴车衣。车衣的作用就是保护车子。还有有的的车出厂前门下面蹦泥土的地方原厂自带犀牛皮,且车衣3到5年就要撕了重贴,不合算。百万以上(包括劳,宾)真的是有必要贴一个。
隐形车衣其实就是一种高性能新型环保薄膜,被广泛用于汽车贴膜美容保养行业,是一种透明面的保护膜,具有超强的韧性,贴完后可以让汽车漆面与空气隔绝,防酸雨,防氧化,抵抗划伤,粘贴在汽车的各个部分,持久保护爱车的漆面。
隐形车贴在市面上基本分为两种材质,PVC和TPU。PVC材质偏硬,不易包边,耐划性能较弱,但是对漆面的保护还是到位的。相对价格比较便宜,一般可用2-5年;TPU材质就比较软了,韧性比较好但是一分钱一分货嘛,价格就高一些啦,一般可用5-10年。两个材质都具有一定的防紫外线作用,除了防划痕防酸雨之外,也能防止车漆发黄褪色。
隐形车衣有没有必要,主要还是看车主的需求,如果打算开完三五年就换车的话,就真的没有必要贴了。但是如果是需要保值,或者可能会开5-10年,那么用隐形车衣保护汽车车面还是很有必要的。
简单来说就像手机贴膜一样,不贴膜绝度不会影响手机本身的使用,但是每次手机屏幕被划,你一定会庆幸自己贴膜了。
这个上海车艺尚老程是专家,其实隐形车衣就是在车身外表贴上一层透明的高质量膜,能有效的保护车漆,对小剐小蹭能起到很好的作用,但是价格不菲好点的上万打底,不差钱建议贴,希望我的回答会对您有所帮助!
可以贴的,车衣的作用还是非常大的,就是价格上面会高一些,其它都挺好了.
现在贴车衣又叫隐形车衣,顾名思义就是像真正的车衣一样把车子包起来保护起来,所以现在市面上宣传的车衣功能无非就是那么几个。
1、防雨。很多车衣宣称采用了什么那么纳米技术,荷叶技术,水滴落上去不沾,会直接滑走。事实上普遍不能达到宣传的效果,或许刚贴上去第一个星期还好,后面慢慢就没有这个效果了。而且退一万步说,就算有这个效果,我就想问,就算有水滴在车上又能怎么了?那么大一个铁皮壳子,还有那么多漆面工艺,一点水滴都受不了么?
2、防污。另一个宣传重点,就是防污了。这其实跟防水是一个道理,很多产品宣传视频里就是用脏水往车上泼,脏水直接流走,不留痕迹。跟第一条同理,这个也是短时间内起效果,一般是因为车衣外层有疏水油膜,而这层膜会在日晒雨淋之后很快失去功效,所以想一劳永逸不洗车是不现实的。而且这还是只是防污水,灰尘、泥浆等一般都没有防护效果。
3、防刮。这可能是最吸引人的一个卖点了,很多车衣宣城防刮甚至自我修复,这也是不现实的,想想你的车身,从生产到出厂,经历的多少钣金、冲压、漆面工艺,技术成本一般小厂都做不出来,区区一块塑料贴膜能防刮你信么?而且真有这么厉害的技术,为什么原厂不直接使用。这种贴膜最多只能起到一个刮只刮伤膜,撕掉了里面还是新的,这样一个如同手机壳的作用,但是刮深了甚至撞变形了,改修还得修。
总的来说,贴车衣个人感觉完全没用,就是个智商税的玩意儿。
一般来说主要就是看你个人的实际的使用需求即可的,如果要保护更好的还是贴上比比较好
新车可以只管洗车,任何保护不用做,等手摸车漆不光滑发涩后,可以选择打蜡(价格50-100)或普通的镀膜(价格50-200)与封釉(价格200-500),为何说普通镀膜与封釉,就是最简单最便宜的膜与釉,因这些与腊一样直接均摊在车漆上,不是采用抛光先破坏原车漆表面的工序.千万别让他们抛光.下次不光滑发涩再继续.这样1-2年后,感觉车漆不如以前明亮以后,再考虑镀晶(价格1500-8000).因镀晶必须要将原车漆表面原有的坚固漆层抛光破坏掉,再做疏水去油处理后,才能有效的把晶镀在车漆表面,这样镀晶才有保护抛光后铮明瓦砾的车漆效果.这个一般保持1年以上的效果,也看所用镀晶材料的好坏。车衣在不破坏原车漆情况下,新车可以做,使用寿命3-5年,但价格最为昂贵(价格1-3万)。
您好车友,车衣的主要作用就是保护原始车漆不受损害,提高车漆亮度,降低车漆褪色率。因为车子长期风吹日晒,加上平时不注意的小刮小蹭,会给原始车漆造成很大损耗,这种损耗是补漆没有办法弥补的,即使去4S店补原厂漆,也补不到出厂时的色泽与质感,多少都会有色差。所以还是建议在新车阶段就贴上车衣,这样能够达到最好的保护效果。
sunqian0225 2020/04/05 21:02:01 发表在 18楼
我贴了车衣7k。年前老婆开车人追人家的尾,保险杠、引擎盖、叶子板都坏了,膜也自然撕了。然后现在很尴尬了……膜贴了一年了,贴了膜的地方和重新做了漆的地方有色差。具尴尬!个人觉得这个钱花得不值哈。另外:撞车还把右边大灯座子撞坏了(大灯改了4透镜)结果只能换原厂卤素灯,和ssss说好加1k换了一对副厂的(探路泽)氙气大灯。反正改装须谨慎啊!以身说法
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