曾记得的若干年前，那时候修理厂没有举升机只有地沟，也曾经得那时候我们开车的对于保养都可以自己做，没有地沟也不怕，一样可以用最原始的方法搞定，其实到现在也一样可以适用的流程，如果你有兴趣，可以跟我去看一下保养的流程，我们完全可以自己搞定！
第一步，放机油，如果你没有地沟也没有举升机，那么，你可以用一个千斤顶或者路边随便找一个边沟能钻进去即可，原始的方法就是钻进去仰起头去找油底螺丝拧开放油，记得打开气门室上的加油盖呦
第二步，更换空气滤芯，这个确实是比较简单的，蒙派克E在机舱内，蒙派克S在车头部位的右下角，都比较容易，需要注意的就是安装时不要挤压，如果有了缝隙证明没有装好，如果漏气后果很严重
第三步，拧紧油底螺丝，如果有条件可以换新螺丝，也可以换个油底专用垫拧上，如果都没有加个纸垫也是可以的，目的就是防止渗漏
第四步，更换机油滤芯，现在的机油滤基本都是一次性的了，只要机油滤芯的型号对基本就没有问题，蒙派克S的机滤相对比较难换点，如果有地沟就可能容易些，位于发动机右侧下方，刚好在方向机的上面，有点别扭，不过也不算太难，使劲钻一钻也就搞定了，随车工具里没有机油滤芯扳手，需要提前准备
第五步，加注机油，机油的选择多种多样，现在我基本用这种最低级别的合成油，比矿物油好但比不了高端的，偶尔跑个七八千公里问题也不算太大，一般的机器都是加注四升机油，变态点的厂家五升六升的都有，根据实际情况吧
需要注意一点，加注油量要依据机油尺，一般加注到上刻度就行，着车后滤芯里面和油道里面上油后也足够了
 
只记得自己曾经是老司机，这样的工作多年前干多了，但现在的修车程序和设备越来越好，机器的耐用程度和换油周期也越来越长，这些老手艺真的没用了，如果有应急的需要，了解总比不懂好