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入手小结天气晴好随小黑悠达一下

1 10 发布于 2020-03-28 12:16:13 只看楼主修改帖子

什么时间用什么样的座驾匹配度高就OK，考虑座驾是需要随着年纪的变化而变的更沉稳大气，感觉家用还是选SUV更有实用效果干什么都方便.；老卡在手里练了8年跑了8万多公里，虽然不是最先进的技术但是整体表现还是非常不错的，从来没有把我丢在半路上稳定省心到是真不错就是空间小了点，油耗也慢慢上来了，加上孩子慢慢的长大了小车明显的不够用；其实正常家用拖东西也需要来个大点的，再有出游的时候就能明显的体现出优势来。日系里新出的荣放确实更有料更满足需求、SUV空间够大更方便，颜值后期用车还要省心。置换有补贴的而且还挺划算的，不过一般丰田出手的很少够稳定留个家里当个换手也是不错的选择；特殊时期也是真够让人认识到自由自在的重要性了，趁着天气好带小黑去拍组照也锻炼一下自己的摄影技术~

天气晴好，出去浪是必须的，要不对不起新荣放自由自在的气质啊
不扎堆不聚集，人少空旷那是必须滴···现在出远门也是挺困难的，好在好的风景想去都在不远处。
全景天窗，还是很有通透感的···

出远门不想了近郊的景色确实可以，就是需要开车去寻找一下····

央视的新闻，卫星图的各地油菜花都连城片了

各种颜色都靓丽起来了

新荣放上手一段时间还是有很多优点的，相对老款来说补丁打的非常全面，对于我来说到是驾控的提升很受用；之前感觉丰田车就是工具，乐趣上来说很有欠缺，新荣放的操控提升上还是补充的很讲究，转向和路上质感自己实操一下就自动内涵了；
科技配备和三大件以及安全设置和实用上都有细致到位的地方，买个好点的配置是考虑短时间不会换，后期舒适享受上能不让自己后悔；至于动力考虑建议还是试驾一下看看，技术越复杂越容易有问题，电的衰减还是后期担心的地方听说换电池很贵的，真要长期用跑的没那么多2.0自吸的简单直接更受用些。
一直感觉汽油机的启停就是耍牛氓的功能而且对电瓶的寿命也有影响上车习惯关掉，荣放的多媒体屏幕是有点厚不过和整体的硬朗风格到是挺搭的。

改款后正面更有气场了，眼神也变犀利了，两边的LED大灯显档次。

侧面线条硬朗，年纪大的接受度会下降不少，我倒是第一眼的感觉就很在状态··
荣放的外形够张扬棱角分明，够粗旷所以黑色整体感受还是出乎意料的有质感·

尊贵四驱就是走差点的路也是很轻松的，城市SUV来说还是小有能力的··

之前朋友的老款也上手过，对比上路转向圈数少了差不多一圈，灵活性好很多低速很自如高速自动变重，平台的提升后开着的风格感觉就是完全不同的；独立悬架路上韧性更好些没有老款那么硬了；

前脸很有感觉，咋***朗整体的搭配到是很协调，硬朗的风格但是大气稳重的状态还在。

前中网是有珍珠漆的质感的，对比风尚的就要亮眼些感觉也不一样。

尊贵版的19寸轮毂，这四个大脚丫出游啥的很受用··
逆流的设计风格，虽然另类还是长期耐看型

敦实上翘的屁股立体感很强，不过感觉和汉兰达的很像啊··

黑内才是正解，虽然不耐脏但是搭配的舒适感可以，简洁硬朗、厚重时尚的风格；说是什么十佳内饰、感觉还是适合就好，视野够开阔敞亮、软包质感可以搭配很协调。

便利性很好，空间利用上比老款上了一台层次啊，利用率好了很多··

方向圈少转向很灵活很容易上手的状态，多功能方向盘一键启动、无钥匙进入···基本齐全了，仪表的小屏幕显示和操作都很简便，

像素有点差强人意了些·· 360全景还是很方便的

总体表现我还是比较满意的，日常起步加速很线性，4000多公里基本都在市区跑的，油耗方面现在夏天开着空调也就8-9个油左右，用车的成本很低。这点很赞。转向手感也比较轻，家里人很喜欢。车内随处都是储物空间而且还配了防滑的胶垫，空间利用不错满足日常状态，出游什么的大件装备后备箱随便放。有颜值、有空间，性能安全和后期打理上都比较理想。