开始更新了，3月27，更新内容使劲下啦

原提车贴http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-9901871-56424679-1.html

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       再一次简单的说一下，我已经换了五台车了，都是大众，从1.8NA的宝来 1.8T的宝来，后来因为上班工作原因，买了辆上海大众的朗行（大众的私生子）。之后还是按耐不住自己内心对R20的喜爱，买了一部二手的6R，从这里故事就开始了。

       人要是倒霉，喝凉水真的也塞牙，6R提回来开了800KM，很爽，从苏州去上海的路上，还遇到了一台X5M，一路飙到230 240，在上海下高架时候，车突然抖动起来，然后熄火了，浓浓的汽油味道，再打火，也不行了。还好距离上海的改装店比较近，一个路口，拖过去吧。那个时候的照片我也找不到了，15年的事情，发动机拆开，缸内有个像螺丝一样的东西。。。。艹，只能说艹！也分不清到底是什么了，以及被活塞寄到了缸盖上，而且都是烧黑了的，然后喷油嘴坏了，缸体内就像打过仗一样。行吧，就这样吧，开始了6R的不归路，锻造发动机，写程序，等等

      好吧，其实这篇文章我是要说7R的，简单几张6R的图表示纪念，然后步入正文！

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       6R卖车以后，在一开始的提车贴里写了为什么买7R，纠结了很多车，1M M3 C63 STI BRZ 等。最后还是选择了高7R，如果说是情怀，也许吧。

      7R提车，前往车管所挂牌的路上，我觉得就已经要开始一条不归之路了，避震舒适感可以，硬度也可以，但是原厂避震有点跳，没有牢牢地抓在地上的感觉，这是出了4S就感觉到了，要换！14年10月出厂的车子，放了那么久，也就没怎么猛艹，感觉还比较平顺，中油门加速顺畅，没有6代起压那么慢，反应还是不错的，新的MQB平台搭载的DQ250的变速箱，换挡明细感觉比6代要快。

       挂牌结束，去店里直接换了机油，MOTUL 300V，下面艹车之路开始了。当天晚上就出去弹了，原厂5S整，4000转弹射。安安稳稳开几天，最后还是忍不住，800KM写了ECU程序，车子其他纯粹原厂，259E的电脑版本，弹射稳定在4S左右，PBOX显示4s 车涯测试3.96 3.97 哈哈哈 爽啊 4s内了。三代888的潜力还是可以的啊。车涯名称：菲尼克斯临沂

        1100KM的时候，作死之路又进一步了，前往潍坊荣和赛道！
原厂刹车不撑劲，6圈下来，刹车直接冒了明火，从轮毂里面烧出来了，接着马上开车继续溜达，散热。发现一个问题 ESP无法完全关闭，当车辆在赛道里入弯后出现轻微的侧向滑动时候，要出弯的时候，SHIT，踩油门完全无反应，一定要等到轮胎不会叽叽叽之后，不打滑了之后，才能补上油。这里真心差评，后来问了其他车友也有同样的问题，告诉我要拔掉保险丝。（还未尝试）

      在后来的驾驶中，发现了这一代变速箱换挡有敦促，升档还好，降档4降3经常会有敦促，问了一下身边开S3的，也有这个问题，无所谓了，就这样吧。程序开了几千公里，下了赛道，很稳健。没有任何问题，暴力驾驶，市区，高速都没什么异常，GOOD！高速油耗9个多，定速120，偶尔暴力一下。比6代省一点，我的驾驶方式下。

      那么即将开始的就是欲求不满了，弹射3.9几的成绩，地板油4.6-4.8s稳定，开了一段时间不满足了。折腾之路又开始了，上海的改装店里新购入一台马力机，那么GO！走起吧。




先恢复了ECU程序，上马力机测试原厂，修正系数1, 270匹拉出来，折损功率50多，原厂算到轮上也就只有220匹左右。然后上头段，进气。再一次拉，292我记得，OK，出去测了下成绩，原厂ECU配合头段和进气，4.8s，开始写程序，进行一次次的修正，测试，最终定版380匹，480NM。同时和我有一台259A的S3，和我一样的调试，变速箱原厂，又是SHIT！弹射打滑，天太冷，4000转 1BAR原地增压，出去就会滑，转速上去会掉下来，然后我就写了TCU，突发奇想，降低弹射转速，和弹射增压。好样的！出去冲到了3.8S，车上带着一个人，但是同样的调试方式加上TCU放到了那台S3上，他比我快。。。。。 3.68s 总结了一下 他轮胎比我好，轮毂比我轻，他还比我多了中冷。安慰安慰自己。

100-200 我带了个人有点下坡9.96s      S3平地 9.58s

OK 我也满足了。动力方面我就到此暂时结束了，但是程序商还在给我优化

之后计划 换一套CSB SR52V 配半热熔轮胎   换避震 刹车 基本就暂且结束。

更换完后目标01稳定3.6左右   100-200  9.5以内就满足了。

综合去说，我还是比较喜欢这个车，虽然他的驾驶乐趣并不是非常的多，不像BRZ 86 1M等这些后驱车，可以玩漂移，赛道成绩也很好，但是7R带给我的刚好是我想要的感觉，要操控，他有，但是他没法去和他们比，日常代步，开车，市区，高速，都足够我用，要动力，也够了。对于改车，我一直觉得，够用就好，符合自己就好。

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发点7R的图，此文结束，后续慢慢更新，原车白色，贴了两次膜，第一次车衣裳的极光黑，第二次镭射黑。下面有GOLF 7临沂车友会年会照片 和 我自己的车 还有其他车友一起的图。.

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      好几个车友问我，怎么不更新了，让我多写一点新的，最近事情太多了，店在装修

       7R最近一段时间的开，又发现了一些小问题，和与其他车友交流得到的信息，7R原厂排气，3000转左右的共振问题，有朋友尝试去ssss更新发动机数据，做在线升级，从003的版本到005，解决了这个共振问题，具体我也没研究，应该是控制排气阀门打开的时间做了调整，

       二阶段allcarracing的程序，现在开着感觉还是不错，昨天从苏州回山东的路上，我大概130 140开着遇到了一台a45 肯定也是写了程序的，一踩油门后面出黑烟和换挡也出黑烟，原厂程序不会这样，他超我车之后我加速，可以反超回来，这里还是比较开心的，哈哈。我当时还是用的原厂中尾段排气，原厂轮毂，正个外观看起来就是原厂车，，，，我不知道是动力强了的原因，还是车子的问题，最近打算去做四轮定位看看，车子感觉瞬间加速时候没有那么稳了。现在高速公路120-130匀速驾驶，油耗在9，8L 从山东临沂跑到上海市区的综合油耗，我觉得还可以。

       然后想大家帮忙推荐一个颜色，我之前是黑色，现在蓝色，现在又有点想变成黑色，觉得还是亮黑色经典，看起来凶。求大家来个意见。

      求附近的玩车圈子，济南的，青岛的啥的，没事可以一起跑跑赛道啥的，4月1号泰安赛道包场玩得，有没有小伙伴一起！