讲真话难免伤人,但是这样吹实在不好。
首先讲一下IA5为什么会在丰田工厂生产,因为国产实行的双积分制度。卖一台汽油车是负分,卖一台新能源车是正分。汽油车卖多了,需要新能源车的分数去填补。丰田的混动销量的积分无法填补这个空缺,这时候丰田又没有完全准备好生产自家的纯电动汽车,那么只能暂时的从广汽埃安S那里拷贝一台现成的,暂时充当填补空缺的角色。那么有人会问,怎么不挂丰田牛头标?不好意思,广汽想挂,丰田4S店也想挂,可是丰田不答应啊。这车是达不到丰田的要求,日本佬对品牌口碑还是很看重的,就是不答应。本田也是一样的操作,广本是用缤智的车型,车标是理念。东本是XRV车型,车标是思铭。这些都与本田没半毛钱关系,仅仅是为了积分而已。
现在丰田出的CHR-EV,也是油改电的,但是电控系统和电池这些完全和IA5没半毛钱关系,价格也贵了好多。想想,丰田混动搞了那么多年,积累了丰富的经验,它一套成熟的系统干嘛不给IA5?
所以,别谈IA5是丰田了,它只是挂了个广汽丰田四个中文字的传祺而已,看看IA5销量,在看看埃安S的销量,你们就懂了。