解决下巴伤痛。。。唐DM安装底盘增高垫。。。。
1 31 发布于 2019-11-26 15:42:51 只看楼主 热门标准
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     提车一年多了,我感觉唐DM开起来是非常爽的,但是对于我们贫困山区的人们来说,唐在设计上还是没有充分考虑山区路况实情,尤其是想出去浪一把的兄弟们要格外小心爱护。。    

一、论美丽的大脚


      提车之后22寸的大脚经受多次牺牲,伤不起呀,伤不起。我戏称唐是“跑得快易破鞋,长得好看易流鼻血”。无耐之下换了全套20寸的轮毂加AT胎,换了之后,各种路面终于可以从容奔过了。
      事实证明,唐配20轮毂AT轮胎对于山区人们来说应该是最合适的。。。


二、论唐的通过性


       鞋子的问题解决了,又出现新问题,我发现咱家的唐灰常容易磕下巴。在非铺装路段只要路中间只有一点点凸出的地方,就会让我听到心痛的摩擦声。我们的唐不是号称有21CM的最小离地间隙吗,怎么这么容易刮底盘呢。我最初以为是咱的车头太重,可能是踩刹车的时候,车头下沉太厉害给磕到的,于是在后面几次通过相同路段时,我故意放慢车速悠过去,结果心痛的声音同样响起
     在保养的时候,把车升起来一看,我的妈呀,加装的铝合金护板已经快成麻花了。。。。

强烈建议大家加装发动机下护板。。。

三、唐的实测离地间隙


       我对唐的离地间隙有21公分产生了严重怀疑,在敲好下护板重新安装后,我把车放下来,我用卷尺量了一下,1次。。2次。。3次。。。没有看错,最小离地面间隙居然只有15.7公分。。15.7公分。。。。
(如果不加护板,应该能高出1公分,当然不排除我的车减震弹簧可能已经疲软了,但是才一年的车,弹簧疲软的可能性应该也不大吧,大家可以实测下自已的)。。。难怪

四、安装底盘升高垫


         唐的通过性很一般,我发现很多唐友也发出一样的声音。。怪蜀黍发布的唐DM底盘加高垫介绍视频让我看到了希望。。
       山里人不可能不爬山,刚好碰上双11唯电小铺对底盘加高垫进行让利大活动,于是立马下单整了一套。。。


      这个增高垫的安装,唯电小铺网页介绍得很清楚了,安装大湿一看就觉得很简单。但是实际安装起来还是要一定时间的,所以唐友们如果要安装加高垫的,一定要找技术比较丰富的门店。安装中要注意有三个细节:
     一是原减震套件顶盖上的3个螺栓要切掉6个丝才能完整地把加高螺栓吃进去,留下的螺丝长度2公分比说明上面的2.2公分更为合适。
    二是前轮减震上的平衡杆螺帽一定要小心拆装,要从外面用内六角固定好,不然很容易里面跟着转和破坏胶套。
    三是前减震加好加高垫后顶盖上面的三个加高螺栓杆会往外斜一点,比较难装上去。。。

拆包。。。

***。。。。


    装好之后瞬间发现高好好多,至少高了10多公分,跟唯电小铺在产品页宣传照片一样,艾佛森变乔丹了。。。

刚下升降机的效果跟这个差不多。。。

    不过这效果是刚下升降机时的效果,减震还没有压下去,在试开一下后,马上会压下来很多达到正常使用情况,底盘增高的数据只能是3公分的

加好增高垫后,前轮和轮眉刚好可以放进去一手掌,加之前是四指。。。

后轮距轮眉间距可以一掌约多一指

五、安装好增高垫后实测的数据


      实量前轮离轮眉10.5公分左右,后轮离轮眉11.5公分左右;前底壳护板离地间隙有19公分了,后电机护板离地间隙达到了23公分。。

前轮

后轮

朋友锐界的后轮。。。

前发动机护板下面

      大家喜欢用矿泉水瓶来表示,我也用矿泉水瓶来示意下,后电机护板下刚好一个矿泉水瓶高,前面矮4公分左右。。

后电机底部,刚好能放一个瓶子。。

前面就差一截了。。。

矿泉水瓶的高度。。。

   我特意到几个原来必磕底盘的地段去试了下,完美通过。。。
   3公分的高度就是质的变化呀,试想下兄弟们加长3公分的感觉。。。。
   


      我的唐终于真正成为属于大山的车了。。。。


深圳雄哥家的美女。。。

。。。小提示。。。


  随便提醒一下,尤其是咱第一批提车的唐友,可以看看减震和底壳传感器有没有侧漏哟,减震漏油的油渍超过1/3减震筒就可以索赔了,底壳传感器只要打下胶就好了。。。




。。。欢迎大家一起交流更好的用车体验,如有不妥之处请多指正。。。

最后编辑于2019-11-27 09:51:09
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