使用汽车之家已经很多年了，但是还从来没有认真发过帖子。发这个帖子前段时间因为宝宝即将出生，原本是计划将这个车出售的，因为有小孩以后这个车可能会开的更少了，目前也就刚过三万公里，平时也就周末和媳妇溜溜。
       无奈贬值太厉害，贱卖也不忍心，之前计划的是卖了再贴点钱买个FJ酷路泽，以后方便自驾游，我和媳妇都特别喜欢自驾游，去大西北租车自驾游的时候看到满地跑的陆巡和普拉多，都会后悔当初卖掉的FJ酷路泽。曾拥有过86和FJ酷路泽，两辆都是经典的好车，最终却因为各种原因都卖了，过后又百般后悔，可能是缘分吧，于是把BOXSTER又留了下来，虽然未来不知道还能持有多久。
       我和媳妇都是自吸的忠实粉丝，那种随着转速表的攀升逐渐释放动力，越踩越有力的驾驶感受是涡轮车永远都给不了的。BOXSTER也是我们购买的第一辆德系车，谈谈这个车的日常使用情况吧，因为是敞篷的原因，关篷以后得驾驶视线不怎么好；操控性在同级别的当中确实名列前茅，但是缺少了人车沟通的机械感，以前开了几年的86，86的人车机械沟通感真的很强，控制起来就像控制自己手脚一样灵活，可控性非常强，连我媳妇都能上手玩定圆漂移，但BOXSTER却无法感知到它的极限在哪里，总会有一种万一失控了不好救车的感觉。不过它的爆发力和后劲都要比86强很多，毕竟排量和缸数都要比86多，同时整个悬架特别有韧性，尤其是对侧倾的控制能力，不得不服保时捷的调教功底。PDK不愧为地表最强变速箱，整个换挡速度和换挡逻辑匹配的非常好，唯一不爽的就是所有双离合变速箱都会有的现象就是起步的粘滞感，至于低速换挡顿挫只要油门控制的好就可以了，还有变速箱在低速3降2降1挡的时候都会发出咔的一声，这个声音PDK变速箱应该都有吧。
       油耗：个人觉得还不错，感觉跟86差不多，高架和高速仪表显示8-9个，市区12-14左右。
       保养：这一块可能我花费的可能要比其他车主多吧，对车子保养我一直都很重视，所以我的车基本上都保养的非常好。
       声浪：我个人还是比较喜欢保时捷自吸的声浪的，尤其是GT3，简直就是天籁之音，只可惜太贵买不起，只能体验一下自吸的BOXSTER的，低转可能很多人都会觉得难听吧，稀稀拉拉的，比起V6发动机的低转声浪确实要差一些，尤其是 对比VQ系列的发动机。但是保时捷特有的带金属质感的声浪是我比较喜欢的感觉，非常有机械感。高转非常好听，加上我改了一套排气，效果更好。