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确认过眼神,遇见对的你,我的汽车梦,我的G70s。(用车体验)
1 6 发布于 2019-10-14 12:12:34 只看楼主 热门标准
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    大乘G70s买回来将近半年的时间,不管是上下班出行代步还是放假空闲时出去玩,它总能很好的服务于我和我的家人,它从我的第二辆家用车慢慢的成为我生活中的忠诚“朋友”,刚开始选择大博是因为空间大、高颜值、品质感和性价比高,现在觉得它也是我人生的一个伙伴,要好好的对待它,不离不弃,在此应该感谢一下我的好兄弟G70s。G70s能够打动我也是因为有着多方面的优点,包括后期养车的费用很经济,同时它是国产车品牌里面性价比超高,配置较丰富的一款车型,而且我的自动豪华版还可以选配最新的智能生态语音交互系统(打破的我对传统智能车机互联的定位,“你好大乘”真的很懂你,真的很智能)以及全景大天窗,一直有个心愿就是天气好的时候晚上带着媳妇去郊外兜风看天上的星星、月亮(城区估计看不到星星,哈哈),幸福感油然而生,有点小兴奋 嘻嘻~

下面是我对G70s近10000公里的使用感受仅供大家参考
【最满意的一点】
外观,配置,没挑的我觉得19款G70s跟黑色绝配。双边进气口,熏黑尾灯配上黑亮的车身颜色。ACC自适应巡航,并道辅助,陡坡缓降,自动大灯,自动空调,只能语音交互系统,配置相当的高有些功能相当的有格调。
【最不满意的一点】
后备箱偏高,提取重物不方便,模式间切换灭火再打火就得重新调,顶配的后备箱隔板真的好伤,还改不了低配那种抽拉式的,拿取后备箱物品还得停车很麻烦。
【空间】
乘坐空间:后排两胖子一瘦子尚可,三个胖子就有点拥挤了- -
【动力】
2.0T舍得给油还是嗷嗷的,节能模式,普通模式,运动模式三种动力满足大多数人的动力需求,没有肉车只有肉人,但G70S调教偏向舒适起步纺线是做不到的。
【操控】
刹车油门方向盘很轻很舒适,且方向盘可以切换运动及舒适两种模式
【油耗】
裸车1.8吨加上踏板坐垫乱七八糟的达到1.9吨多油耗还是情理之中的,在8.5L左右
【舒适性】
舒适性没得挑,前后排座位均为真质座椅,且高配车型主副驾驶都有座椅电动调节。
【外观】
仁者见仁智者见智,萝卜白菜各有所爱。秀气的大灯,帅气的前进气口,熏黑尾灯运动感十足,全景天窗全系标配,反正G70s是我的菜,怎么看怎么喜欢
【内饰】
中控原创度很高,电容屏识别较快,很多回形纹设计凸显中华文化,摸得到的地方基本都是软的,接缝什么的不比合资差,每次同事朋友坐车都会对我的车内饰夸奖一番,心里美滋滋。
【性价比】
落地不到13万,很多配置我觉得原车肯定比后加装的好用,拆车心疼,还有就是后加装的话拆完再装时间长肯定有异响。
话不多说,最近忙着工作,忙里抽闲写下这篇帖子还有今天给大黑拍的帅照,下面请开始欣赏我的大黑吧,大家喜欢就顶起来哟!

炒鸡霸气的前脸,很凶有木有

前低后高的战斗姿态

在马路上请叫我宽大上

这又是多少女孩子的青春呀

商务精英的标配门板,那个小高音脾气不大好

背箱内的音响,听觉盛宴

运动的不像话

中控台,自动空调,USB

中控的电容屏幕,炒鸡大,还支持4G网络的噢

内饰用料还是挺良心的,基本全是软包

驾驶位空间,以后再也不怕尿急了

后排空间,板板正正

最初的梦想,紧握在手上。

鲨鱼鳍降低风阻的嘛

奴才视角的大天窗

最主要的是这货不挑食,92的粗粮就能满足了

被动安全装置,慢慢的安全感

LED日间行车灯,晚间刺眼的很

姿态在低点都能看到后排的独立悬挂了

2.0的心脏,澎湃

改颜色后的轮毂,黑武士

  • 用车感受
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