作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型，它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白，同时也肩负着一定的销量压力。果不其然，在最近的一次车型降价调查中，XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠，这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看，加大促销力度也起到了不小的作用。XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为250马力/5000rpm，峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm，相比28T车型，它仅仅在功率上少了19马力，峰值扭矩则完全相同，只是后者的转速区间为3000-4300rpm，更为宽泛一些。与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱，需要注意的是这台变速箱来自爱信AW，并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台，而那两台轿车则为纵置平台。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV，其主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰GLC、宝马X3、沃尔沃XC60和雷克萨斯RX等。