终于，我做了我身边朋友们第一个“吃螃蟹的”人，没错，我成为了一辆纯电车的车主——广汽丰田iA5。

说真的，别看我地处广州，什么拍牌，摇号限行等关于节能减排的条令花样繁多，为的就是让你少买汽油车，可我身边的朋友们大多数还是对纯电车嗤之以鼻，只有一两个对纯电车感兴趣的，但也是只远观不亵玩的状态，充其量买混动罢了，但我不一样，经过多方面考察求证后，我和我老婆决定就买一辆纯电车来作为我们人生中的第一辆车子！

我的iA5是豪华版，相比起另外两个版本，我觉得豪华的性价比是最优的！双12.3寸大屏，全景天窗，都是我喜欢的！虽然没有尊贵版的座椅通风加热和手机无线充电等功能，但是我觉得豪华版对我来说已经足够满足我的日常所需了！

说真的，我提车那天心情并没有多么兴奋，因为自己日后就要和iA5朝夕相处了，一切都尘埃落定了，纯电车的好与坏都要我自己担着了，心里寻思着：我们慢慢磨合吧！

但让我感到意外的是，这车的感觉开起来真的不一样！可能是平时坐惯了汽油车，习惯了起步或者爬坡时，踩下油门踏板那一刻发动机发出的悦耳的轰鸣声！但是在我的iA5上，你再血性的人，也能把你变得佛系起来！因为太安静了，电机的起步几乎没什么声音，安静得适合你在车内喝一杯卡布奇诺，这份佛系与闲适慵懒的感觉，在市区堵车时更是发挥得淋漓尽致，（当然了，这是在你没有着急的要紧的事情前提下！）因为你不用担心你的油耗，省钱就一个字~我只说一次~走走停停间用闲庭信步来说一点也不为过！

还有一点必须要说一下，提车后的这段时间里，我发现了一项iA5最好用的功能！什么什么英文我没记住，反正就是一只脚开车，也就是单踏板控制车辆！这么说吧，在踩下动力踏板的时候是加速，松开时是减速，甚至是停车。

刚开始的时候你可能是不熟悉，不习惯这个功能，不过呢，它做的其实是比较线性的，当你花一点点时间去适应去熟悉了它之后，你会发现在城市里面开，这个功能是非常爽的，你不用左右脚来回的变换，并且它的动力回收还能做到最大化，来增加它的续航，这一点真的非常好！

至于大家诟病的续航问题，我实测确实没有官方宣传的510km续航里程，但440.450还是有的，因为纯电车不推荐电池的过充和过放，为了电池的健康考虑，就没极限测试了，虽说买车时送了三电系统8年或15万公里的质保，但终究还是舍不得......

哎，提车后的这段日子就像做梦一样，虽说享受到了纯电车上牌的便利，但还是觉得身边买纯电车的人并不怎么多，有点找不到志同道合的小伙伴玩耍的感觉，希望通过我分享的提车帖子能让大家对纯电车有新的看法，来做我的小伙伴吧！