热门
【大雄】开车8个多小时，充电6个多小时，老四由北向南回家记。
随着油价不断上涨，还有用车需求逐渐增加，为了缓解家里开支，特意抽了个时间，跑上湖南，把停在岳父大人家里的电动车给开了下来……
有了开回去的体验，这回开下来更要做足准备，因为这车是2014款的电动车，车型比较老，充电速度也稍慢，预计时间为为一天，备足干粮茶水瓜果，开启南下返程之行。
总行程523公里，沿途只有高速服务区才有快速充电桩，所以行程基本已高速为主，老款的电动车，充电耗时还是比较长。下面给大家分享一下这次南下之旅。
有了开回去的体验，这回开下来更要做足准备，因为这车是2014款的电动车，车型比较老，充电速度也稍慢，预计时间为为一天，备足干粮茶水瓜果，开启南下返程之行。
总行程523公里，沿途只有高速服务区才有快速充电桩，所以行程基本已高速为主，老款的电动车，充电耗时还是比较长。下面给大家分享一下这次南下之旅。
始发站的城市
一早捡好南下的行李，大包小包能塞就塞。
乡下土特产也带上两个。
花生、香蕉、红柚、苹果、饮料，旅途吃的喝的备足。
尾厢把充电桩也带下来了，这回就让它固定在广州吧。
早上跟老奶奶说声告别，开启南下返程。出发时间为上午九点整，目前里程表总数为：23856公里，电量99%，小记里程0.5公里，电压323。目标下一站是g4高速公路苏仙服务区。
开始离开熟悉的乡间小道
看看路边农家的粮食
不一伙就进入国道。
11点27分进入永兴高速入口
往广州方向进发
高速上速度并没有太慢。
中午12点抵达苏仙服务区，小记里程133.4公里，耗时3个小时，所剩电量还有20%；
电量充到70%，1点22分向宜章服务区前进，充电中断两次，充完耗时1个小时22分。
电量充到70%，1点22分向宜章服务区前进，充电中断两次，充完耗时1个小时22分。
中午太阳比较晒，充电断断续续，庆幸是能充上电。
总公里数。
小记里程
乌龟灯刚亮
充电的时候天气比较炎热，来点这个解解暑。
国家电网充电画面，听说新款车型快充比现在强。
等待的时候看看杂志，梦想还是要有的，万一实现了呢？
1点42分抵达宜章服务区，小记里程24.7公里，耗时20分钟，剩电56%；
电量充到87%，这回充电没有掉线，2点25分出发，充电耗时43分钟，前往宜章亲戚家走一圈。
电量充到87%，这回充电没有掉线，2点25分出发，充电耗时43分钟，前往宜章亲戚家走一圈。
充电桩适应车型充电标准
另一个适应车型标准
这回中途没有掉线。顺利完成。
在宜章亲戚家里小休息片刻，买点当地特产-米粉，5点钟继续出发，向粤北服务区前进。
5点18分抵达粤北服务区，小记里程22.8公里，以高速行程计算，耗时18分钟，剩电75%；
电量充到91%，5点54分向云岩服务区出发，充电耗时36分。
电量充到91%，5点54分向云岩服务区出发，充电耗时36分。
在湖南升级快充版本后，回到南方电网高速服务区快充桩可以正常使用。
自从乐广高速开通后，这条高速就没有以往那么繁忙。
6点26分抵达云岩服务区，小记里程35.9公里，耗时32分钟，剩电56%；
电量充到92%，7.17分向乳源服务区出发，充电耗时51分钟。
电量充到92%，7.17分向乳源服务区出发，充电耗时51分钟。
偌大的服务区空空如也
感觉比较清净。
南方电网充电桩正常使用。不掉线。
充电92%，出发
8点0分抵达乳源服务区，小记里程54公里，耗时43分钟，剩电71%；
电量充到89%，向曲江服务区出发，充电耗时22分钟。
电量充到89%，向曲江服务区出发，充电耗时22分钟。
天黑了
目前总公里数
剩余电量
小记里程
正常充电，不掉线。
电量89%，出发
8点50抵达曲江服务区，小记里程34.4公里，耗时22分钟，剩电66%；
电量充到91%，向横石水服务区出发，充电耗时42分钟。
电量充到91%，向横石水服务区出发，充电耗时42分钟。
高速上破百还是经常有的，前提是得有充足的电量。
夜色下的老四
总公里数
小记里程
剩余电量
正常充电，不掉线。
电量91%，出发
10点04分抵达横石水服务区，小记里程38.6公里，耗时32分钟，剩电65%；
电量充到94%，向鱼湾服务区出发，充电耗时40分钟。
电量充到94%，向鱼湾服务区出发，充电耗时40分钟。
总公里数
小记里程
剩余电量
APP数据，正常充电，没有掉线。
电量94%，出发
11点12分抵达鱼湾服务区，小记里程31.6公里，耗时28分钟，剩电72%；
电量充到91%，向佛冈服务区出发，充电耗时28分钟。
电量充到91%，向佛冈服务区出发，充电耗时28分钟。
马上步入黑暗的深夜
总公里
小记里程
剩余电量
正常充电，不掉线。
电量91%，出发
12点11分抵达佛冈服务区，小记里程42.2公里，耗时31分钟，剩电58%；
电量充到93%，向终点出发，充电耗时51分钟。
导航显示距离终点有105公里，沿途高速路上没有充电桩，对于这个里程还是有点小担忧，看看时间，咬咬牙，继续出发吧。不行就打电话叫拖车。
电量充到93%，向终点出发，充电耗时51分钟。
导航显示距离终点有105公里，沿途高速路上没有充电桩，对于这个里程还是有点小担忧，看看时间，咬咬牙，继续出发吧。不行就打电话叫拖车。
总公里数
小记里程
剩余电量
正常充电，不掉线，充到93%后快充速度减慢，不等了。回家心切
电量93%。出发
2点42分顺利到家，小记里程105.7公里，耗时1小时40分钟，剩电32%。
总公里数
小记里程
剩余电量
电压
小区停车场没有充电桩，已跟物业申请安装充电桩，在等待批下来的时候，物业经理让工程部的工作人员临时拉一组线出来解决充电问题。
出发前里程表数为23856公里，到达目的地里程表数为24379公里。总行程523公里，基本全程高速，结合实际开车时间为8个小时26分钟，结合充电时间为6个小时47分钟。
开电动车跑长途需要勇气，对于老款的电动车跑长途就更需要勇气，因为你不知道下一个服务区的充电桩是否能正常使用，为了确保顺利行驶，所以看到一个充电桩就开过去补充一点电。
老款的充电时间花费比较大，看到现在新款的充电时间大大提升，算是感到欣慰。起码等待时间不会太长。
开电动车跑长途需要勇气，对于老款的电动车跑长途就更需要勇气，因为你不知道下一个服务区的充电桩是否能正常使用，为了确保顺利行驶，所以看到一个充电桩就开过去补充一点电。
老款的充电时间花费比较大，看到现在新款的充电时间大大提升，算是感到欣慰。起码等待时间不会太长。
最后编辑于2018-09-20 07:06:41
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
换a50吧，续航里程没问题
-
jason1368 2018/09/20 07:01:01 发表在 主楼
随着油价不断上涨，还有用车需求逐渐增加，为了缓解家里开支，特意抽了个时间，跑上湖南，把停在岳父大人家里的电动车给开了下来……有了开回去的体验，这回开下来更要做足准备，因为这车是2014款的电动车，车型比较老，充电速度也稍慢，预计时间为为一天，备足干粮茶水瓜果，开启南下返程之行。总行程523公里，沿途只有高速服务区才有快速充电桩，所以行程基本已高速为主，老款的电动车，充电耗时还是比较长。下面给大家分享一下这次南下之旅。始发站的城市一早捡好南下的行李，大包小包能塞就塞。乡下土特产也带上两个。花生、香蕉、红柚、苹果、饮料，旅途吃的喝的备足。尾厢把充电桩也带下来了，这回就让它固定在广州吧。早上跟老奶奶...
精彩
游客
