旅途是非常快乐的。照片就不发了吧。车也不是什么高档车,人也老了,也不帅了。
谈谈这老伙计接近三千公里的驾驶感受吧。
首先,就是座椅,座椅简直太薄了。几乎每100公里就要下来到服务区休息一下我可怜的屁股
同样的,今年车展去看了下欧蓝德,同级别紧凑suv里,三菱座椅依然是保持最不舒服的巅峰。弈歌有所改善。
其次,手动挡不是大问题,不带自动巡航,这个很累人,导致右脚总是不能休息,跟薄薄的座椅配合使用,这酸爽,无敌了。
最后。空间。随着孩子长大,小三的空间的确不够用了。是换车的时候了。
再说说优点吧。首先,动力1.5的三菱的确不是很弱。反正告诉限速120,咱也不敢超速。轻松愉悦到达120,并且空调制冷最大,风速最大的情况。
其次,油耗,高速,市区,旅游景点。走走停停。全程空调。平均6个多点吧。没那么夸张。由此及彼。我觉得混动也是可以考虑的,如果混动的价格比燃油高出太多,就没有意思了。引用车友一句话。你是把以后的油钱,一下子交给了车商。
最后,车身自重,还是有点飘。拐弯超车有点慌。。赶紧减速。或许与当年没有esp系统有关吧。
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