提起魔鬼城，大多数人首先想到的是位于新疆罗布泊西北楼兰的雅丹地貌，或者是准噶尔盆地西北佳木河下游的乌尔禾风城，但很少有人知道在青海海西州的南八仙至一里坪老G315国道一线也有一座魔鬼城，同样是雅丹地貌形成。如果单单说雅丹地貌，海西州大柴旦以西就有着大面积的雅丹地貌群，是国内西北内陆最大的雅丹分布区。从鱼卡沿着G315国道、G314国道和S210省道行驶，你可以非常轻松看到，在荒凉干燥的大地上布满了各式各样风蚀土堆，有些似废弃的城堡遗址，有些像面目狰狞的魔鬼，有些就像一般大小的馒头、窝头整齐地绵延数里。而矗立于湖水中的雅丹地貌又形成非常漂亮的水上雅丹，如庞大的舰队舰停泊在港湾，又像是上百个小仙岛在波光粼粼的湖面上美轮美奂。
       南八仙至一里坪，地图上非常清晰地标识出一条省级公路，但如果你按图索骥行驶你就会发现，这根本就不是一条公路，彻头彻尾是条坑洼不平的积沙土路。笔者在环藏旅行的进藏途中，就单人单车闯入这篇袅无人烟的雅丹地貌群。
       2019年8月6日，从大柴旦镇出发，笔者领略过大柴达木湖极其美丽醉人的翡翠湖后，经鱼卡驶入海西州的雅丹地貌群，当晚就宿营在G314国道边的一处雅丹群里。第二天启程沿G314从南八仙驶往一里坪。当到南八仙后才知这条路的艰险，越往西行驶，路面积沙越多，除了偶尔可以看见路边G315的里程碑外，满眼都是荒凉，路面上甚至没有新的车辙。行驶了十几公里后，眼前出现大面积的雅丹地貌，而原本砂石的路面也变成“沙漠”。对于一辆仅有两驱的城市SUV来说，在这种条件的路况驾驶已经勉为其难。
       继续往深处行驶就到了雅丹的核心地带，“路”边立着一块石碑，上面赫然刻着“魔鬼城”三个字。风蚀的土堆怪异地耸立在荒无人烟的大地上。走进地貌群，由于没有人，也看不见其他动物，行走其间甚至能感到一丝丝恐惧。干燥的风带着哨音在狰狞的土堆间穿梭，吹起沙尘打在脸上有些疼。笔者在“魔鬼城”碑处留影后继续西行，但没过多久车轮就陷入沙中动弹不得，没有其他车救援脱困，只能依靠自己。三个多小时用尽各种办法后，爱车才自救出来。这种路况对于两驱车来说已经到了极限，而一里坪还在遥远的80公里以外，手机也没有信号，笔者决定不再冒险，掉头原路返回。又奔波了两个多小时，回到南八仙，上S210省道驶向南往乌素特水上雅丹风景区。从早上8点多钟，到下午3点多，在这条路往返70公里，没看到一辆车，一个人，地质条件的恶略让这条国道废弃。

宿营在柴达木雅丹地貌群中气温不是很低，但夜间刮起的六、七级大风让睡在帐篷里的车友没有安生，而宿在车内的笔者没受什么影响，除了被大风吹的车有些晃动外，一夜还算睡得安稳。

离开柴达木雅丹地貌群，驶往南八仙，在G314与S210交叉口处向西驶往一里坪方向。平整的柏油路变成砂石路，入口提示牌明确告知这里是积沙路段。笔者看看路况还算“平整”，也没有什么积沙，就继续沿此路西行。不过，行驶了一个小时左右，路面的积沙就出现了，沙层虽不算后，但已经影响到车的正常驾驶，车身有时会左右摇摆，油门也几乎踩到底。在沙地不敢随便停车，直到看见雅丹地貌群，进入有“魔鬼城”碑的核心区。

笔者【80天单人单车环藏之旅】系列游记已开始陆续发帖，有兴趣的朋友请关注“旧雨难停”，到汽车之家旅行家版块阅读相关游记。谢谢阅读！