迎着阳光,随着车流,向天4s店进发,此次目的更换减速箱齿轮的轴承,车在行驶中发出坑坑坑的有节奏的响声,问过工程师,并且发视频,怀疑是轴承的问题,又结合齿轮箱问题,只要是车一动就康康康特别大的声音,滑行,加速都特别响,这种情况就是齿轮箱挂了,只能换齿轮箱了。我的在低速时没有什么声响,在急加速时才会出现坑坑坑的有节奏的异响,所以初步判定齿轮箱齿轮没问题,问题出在轴承。
到了4s说明问题,师傅就去试车了,不一会回来了,说8成是轴承问题,拆开看看,在更换,前台开单。开完单师傅就开始拆车了
13万公里,3年半,小电池没换过,原车骆驼
仔细看右边的中间红色密封套的轴承,就是这个轴承坏了,据说是因为密封的,齿轮油润滑不到,所以最先磨损坏掉,有车友也是坏的这个轴承。
这是新换的轴承,中间的轴承是开放的了不是密封的了,这样寿命会更长,估计20万公里以上,嘿嘿!
后经师傅试车,没问题清洗空调通道,交车,上车试试空调,有空调清洗剂的清香。冷风搜搜,起步无噪音,只有轻微的电流声。非常安静。完美更换轴承,师傅的技术精湛!
一路空调,20公里到家无任何问题。完结!