浅析进气谐振对小五的改变
1 15 发布于 2017-03-01 20:58:48 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
春暖花开,万物复苏,那颗不安分的心也更加躁动.鉴于小五车身偏重1.6的动力偏弱,在爬坡过程看着擦身而过的滚滚车流而无语吟噎,于是坚定了通过简单有效的方法来提升小五的潜在动力的想法 .有了想法就得行动,无疑在某度能找到最好的资料及教程,查询的结果办法有很多,而我最终选择"进气谐振".简单说一下进气谐振的原理(来自网络)由于进气过程具有间歇性与周期性,致使进气歧管内产生一定幅度的压力波。此压力波以当地声速在进气系统内传播和往复反射。如果利用一定长度和直径的进气歧管和一定容积的谐振室组成谐振进气系统,并使其固有频率与气门的进气周期协调,那么在特定转速下,就会在进气门关闭之前,在进气歧管内产生大幅度的压力波,使进气歧管内进气压力增高,从而增加进气量。这种效应称为进气波效应。

谐振进气系统的优点是没有运动件,工作可靠,成本低。但只能增加特定转速下的进气量和发动机转矩.
其中更有广大车友实战经验总结,更有某宝开发出来的成熟产品.因为改装并不复杂所以决定自己购料自己加工,制作简单就不详叙,现说说改之后的驾驶感受及效果.改装之初说实话毫无区别,自己也认为改装失败,当然也没急于换下来,因为没什么影响,就这样开了一段时间后一次回老家感觉效果出来了,最明显的感觉到爬坡更有劲了动力更持续了,相比原来动力接近提升一个档,这是亲身的感受和体会,后查资料说之所以出效果要一段里程之后是因为发动机电脑要学习然后调整进气.当然小小改变想要有1.8或2.0的动力那是不可能的.最后告知车友小改怡情大改费劲

成品做好后的样子

自己换空气格

新空气格

空调格

取下盖板拿出空调格


空调格位置

盖板

进气谐振装车后的样子

换雨刮胶条





很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1
前往
/1页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯