BMW X5 Xdrive45e (下面简称电混版)上市指导价格84.99万元,和不久前上市的2020款X5 XDrive40i 尊享型(下面简称汽油版)同样的价格,上面两个截图已经把汽车之家的对比拿出来,以下是这几天研究的对比结果:
一、车重不同,动力也不同,但是加速时间基本相同。电混版车重2460Kg(在某个视频看到的),汽油版估计会比这个稍微轻,因为有电机和电池。加速时间电混版得益于电动机加持,比汽油版多了0.1s(就是说上还是慢了点但基本可以忽略)。发动机应该是同种型号不同调校,电混应该是低功率286马力+电动机82马力>汽油版340马力。
二、电动版标配空气悬挂,这个是实实在在的东西,但问题是汽油版可以选配越野套装(其中有三项:空气悬挂、M运动型差速锁和电控中央差速锁,全套55000)电动版这款空气悬挂单选24500,但是从汽车之家来看不再给提供越野套装选配。
三、电混版阉掉了激光大灯(选装23500)、四区独立空调(选装8100)、皮质仪表板(选装11500)、无钥匙进入(包括电动后尾门20000)、专业型驾驶辅助(选装30000)以上共计93100元。
四、电混版配20英寸轮毂,尊享型标配的是21英寸轮毂,差价未知且未必提供选配,差价根据推算在1万左右。
五、重点来了,2019款电混版应该是可以免购置税的(很多人说进口不可以,我去交通部查了下原文,并没有限制车的种类,上一款2017款因为纯电行驶里程问题而不免)这一项75212元。
综上所述,电混版总优惠75212+24500=99712,而***掉的钱也差不多在这范围内,也就是说电混版没有价格优势,一点也没有。
备注下,这个电混版是2019款,而汽油版是2019和2020款都有,但我没有研究2020改了什么,有知道的专家请抛砖。
——————————————————分割线++————————————————
那要不要买电混版呢!?
我觉得是要看个人需要的:
·如果你是个爱旅游,喜欢征服的纯爷们,不要买电混了,直接上油机+越野套装!
·如果你是需要公关的商业精英,需要撑得起门面又足够的空间,我觉得入门级的汽油版就够了。
·如果你对电混有独特的喜好,城市中使用较多,偶尔周末去旅旅游,路况不好的地方还是可以买电混版。
说实话,我个人觉得这款车不会大卖。宝马5系新能源在中国占混动车型第二,主要原因是这级别的基本没对手,另外定价较为合理,配置相对较高,可能宝马公司尝到了甜头觉得可以定价高点,但是明显不行,在中国电动车充电仍然很是问题,对比油机从耐用性、保养、使用等等都没有优势,如果定价在40i的两款之间寻找到合适的点,还是有市场的,但从目前的定价和定位来看很不乐观。以上就是我的观点,今年是免购置税的最后一年,宝马公司不迅速做调整,恐怕会错过良机,我们拭目以待。