买江铃易至E300车快一年了，行驶里程也快接近10000公里，以前都是在市区开开，上高速就很少了，尤其是冬天上高速就不敢，主要还是担心电池的续航，因为回家基本上是当天要返回。这周末，计划个人开车回一趟家。从南昌到家（吉安新干）高速全程150公里，加上天气冷，全程需开空调，考虑到晚上需返回南昌，所以打算在丰城服务区，对小E进行补电20%。
高速行驶全程102-105码行驶，行驶中车辆很稳，不一会功夫就到了丰城服务区，由于之前在这也快充过1次，所以快充操作步骤还是很熟练，通过手机下载国家电网的充电APP“e充电”，快充是1.8元每分钟。当天实时室外温度4℃，之前在网上了解电动汽车在冬天温度很低的时候充电电流很低，所以都打算在车内小眯一会，但实际充电发现电流一直保持在70来安，所以想想江铃的新能源车辆在电池充电这方面的技术还是很成熟，做的很到位，解决了冬天充电慢的问题。根据以往的充电时间，差不多15分钟可以完成充电，所以还是打算下车，在服务区逛逛。差不多16分钟回到充电桩，刚好充完。
晚上回来的时候也在丰城服务区充了8元，充电时间13分钟。前后来回310老公里，补电35%，加上全程开空调，回到南昌的时候还有20%左右的电量，算了一下，在冬天EV3的电池损耗不大，基本上没有太多的影响，让我更加的喜欢EV3，从此回家再也不用担心续航的问题。