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波罗换虫记(Polo换beetle),将经典的爱进行到底!
1 127 发布于 重庆 2019-07-29 02:58:45 只看楼主 热门标准
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开场白


先来张正脸图,来自重庆的2011年上户08款1.8t满月米二代虫,请多多关照!(所有图片基本微单、手机原片,有裁剪、微调。)

再来一张来自室外36.5度的热图。接下来........我们开始吧!

老友小波罗


       我是70后尾巴的爱车大叔,在年少时接触信息最多的车当然是大众,当年的桑塔纳、经典宝来深深植入脑海,到后来的高尔夫,都觉得大众的车不错,驾驶感受好。当然,对大众的喜爱只限于没有减配的大众!也不排除日系车,做得好点的日系,如丰田、雷克萨斯等,中规中矩,均衡,品控一流,但确实谈不上喜欢。所以选车取向选择经典德系二手车,优点是购车成本低,缺点是小毛病、油耗高、异响等,但能接受就行。

       去年因需要淘了一辆07年老波罗(我有贴子记录,确实是好车,这里不再赘述。),各方面都比较适合日常使用,但今年一开始就一直对二代甲壳虫感兴趣,想想买来媳妇开也合适,其实自己也很喜欢二代虫!总觉得二代的设计太经典,圆润憨憨得可爱。有中毒症状,几乎一有空就看各网各平台的二手车。

已转让的07年上牌的老波罗,经典,质量好。(图片还是借用上一任车主拍的,拍得不错。)

寻找小beetle


         终于,在5月找了一“张”(我们说的“辆”,云南都用“张”,去了几次云南都自然说成“张”了)昆明的个人车(倾向于选择个人车,二手车商的也可以,但在重庆找了几圈也没有合适的,车况、价格都不合适,二代虫毕竟时间也有些年头了,在售的基本都有些小问题。),联系车主,看图片,大体谈好价格,问清车况,就同朋友坐高铁直奔昆明。(想想真有点疯,不过也觉得没什么,如果车看不起,就当去昆明玩一下,也有同学在那边。同学听说要来昆明买二手车,说真疯了!我说人生总要有些激情吧!)下午出发,当晚23点到达立即看车,用“惨不忍睹”来形容比较符合当时看到的车,机盖、前后保险杠、轮毂等做过漆、色差较明显;不知几手户了、发动机有轻微渗油,内饰很脏、灰多, 中控还改了两个超难看的喇叭。但总体还好,动力、变速箱无问题,不烧机油,无大事故。就这样吧,可以接受,后期自己慢慢处理吧。

车身色差较大,机盖也做过漆,缝隙较大。

用“惨不忍睹”来形容一点不为过。

还有轻微渗油。

        第二天,一早同车主到车管所提档、过户,打出临时牌照,下午同朋友长途奔跑800多公里回重庆,心里那个美滋滋哟。晚上请朋友吃夜宵,长途开回辛苦了!朋友说买个几万的二手车都这样兴奋,真疯了!我说,你不懂,喜欢就好!

提档,档案邮寄到重庆车管所才能上户。

回途中,服务区休息。

到达贵州地区。高速行驶稳定,一百多随便跑。

整理记


      回来后的一段时间,自然是清洗车内车外,换中控盖板、做漆、抛光打蜡。换发动机正时套件(接车时公里数为6万多公里,这个只能呵呵,仅供参考,估计至少在10万里程以上,出于安全考虑换正时套件及水泵是有必要的。)、全车油水(变速箱油更换后,明显感觉换档顺畅多了。)就这样梳理一通,几大千又投入进去了。发动机渗油还不严重,估计是气门室盖垫或缸垫有渗,严重时再处理吧。
       

更换其它配件的相片没有,就只有这张汽油滤芯的,看得出是出厂以来就一直没更换过,滤芯里的汽油自然很脏。之前的车主们都太怠慢这虫了!(我个人观点是“以车取人”,就像“以貌取人”一样,并不一定得说你开的什么车,但你的车一定得干净整洁,这能一定程度反映出你是怎样的人。态度、精神很重要,与贫富无关。)

需要重新做漆的做了,抛光打蜡后的效果。

前脸。

小波罗蜕变成小甲虫的路上。

原厂花瓶还在,估计就甲壳虫才有这设计!花就先不插了,把园子里的薄荷插上,能保持几天的翠绿。

换上了之前polo买的光感自动大灯开关,都是老车,能通用,挺好用的。

清理后的发动机仓,虽然发动机罩早已不见了,但看起还算整洁。

顺便拍个1.8t尾翼的开关图(方向盘左下底部),有很多车友找不到这个手动开关(图中划圈的地方)。后尾翼还是有点好玩,好像是车速在140以上时,尾翼就会打开,速度降下140左右后会自动关闭。行驶中也可手动打开。

尾翼手动开关清晰图。

尾翼打开效果。


经典值得拥有!将爱进行到底!


       谈谈自己的用车感受:总体来讲,外观经典时尚,永不过时。这也是购车的主要原因,其它都不重要。行驶稳定,底盘厚实;发动机同帕萨特、老宝来一样,不用担心维修问题,1.8t的动力较好,据说这EA113的1.8t潜力很大,但不是我的方向;空调给力;6at的爱信变速箱也不用担心,出了名的稳定;车小好停车,市区买菜、代步、接送小孩都不错。缺点是方向盘转向手感重,无法与现在的电子助力方向比;发动机技术老旧,油耗较高,目前夏季使用空调状态,市区11-13个,高速9左右;行驶颠簸路段时有异响。喜欢这车就得接受这些小缺点,不要在乎这些细节。
        最后附上一波热图,请为在重庆三伏天冒着36.5度以上酷暑拍甲虫的70尾后大叔点赞!在未来的日子里,也不准备进行大改什么的,只想换一套复古点的轮毂,比较喜欢素车。准备让小虫一直陪伴下去,直到不能开为止,存于车库,将经典的爱进行到底!







请忽视机盖较大的缝隙,不要在乎这些细节!



漂亮吗?

经典、圆润,这就是工业艺术品!

由于有部分磨损,方向盘幅加了仿碳纤维的亮片。

经典CD机,换了A柱两个拆车的哈曼高音,自己刻无损的CD听听,效果还是可以的(对音响不太了解,觉得还行,这车差不多了。)手动空调也很好用。

都注意到了吧,太热了,薄荷也炎了。


这个换档面板也因时间长了,表面发粘,清理后打了仪表蜡还未擦拭。


时间温度显示,带自动防眩功能的内后视镜,是不是看起质感满满。(有图为证,36.5度!太热了!)

夜幕降临,内后视镜暖暖的黄光十分温暖。(哪怕现在温度有30几度!)

左右“规划路段”,车辆少,好摆拍。


小甲虫,伴前行!

后续使用问题处理(希望对有类似问题的车友有帮助)


使用大半年时间,换过刹车灯,发动机轻微渗油不影响也没管它,其它没什么问题。只是因换回CD机后线路问题,出现如下问题:关ACC(拔钥匙)后,CD机如果处于开机状态不能自动断电,只能手动关CD机。而且出现关机、拔钥匙后背景灯一直常亮,导致停车一两天电瓶亏电无法启动车。最初怀疑CD机问题,把CD机取出在其它大众车上试无问题,其它大众车的CD机在我车上试一样的问题,初步确定是线路问题。经查,发现拔钥匙后CD机如果处于开机状态不能自动断电是因为10号保险(图片中划圈处)熔电问题,换后解决了问题。但背景灯一直常亮没解决,干脆把CD机尾线的ILL线不接,就没问题了,只是小灯状态也无背景灯了。这个问题待解决,但不太影响使用。

问题:关ACC(拔钥匙)后,CD机如果处于开机状态不能自动断电,只能手动关CD机。

更换10号保险。

这是CD机尾线电源块线头,ILL线是背景灯线。

因疫情影响,难得稍闲,正值阳光明媚,出来晒晒。

2020年5月,近来有空,对渗油一直想解决,趁师傅有空,仔细检查了下,说气门室盖垫、涡轮都有渗油(涡轮也没坏,看着像有渗油,动力也没影响,我都在怀疑是不是只是气门室盖垫渗油)。就让送配件,结果一问国产配套的涡轮要一千多,索性找了个拆车件涡轮3百多换上,效果还可以。这里提一下,网上很多说有换K03S涡轮动力更好,据悉,原厂就根本没生产过什么K03S涡轮,倒是有K04涡轮能提升动力,只不过要配合刷ECU,改加强件了,我也不追求这个,现在这个动力都很不错了。  换完后顺便再做了个发动机清洁(代号351清洁剂),感觉启动和行驶效果都还不错,据说能清洁并降低油耗。

有渗油,师傅说气门室盖垫渗下来的也有可能。

这是换下的涡轮,匈牙利产,看着是像渗油。

淘的拆车件涡轮

淘的拆车件涡轮

清理修整后,配上鲜花,开着天窗,放着舒缓的CD音乐,乐趣就在此了........不过我开的时间不多。骑上我心爱的小摩托,不堵车......

不知不觉已三年(今日随拍:夏日美景)


2022年8月17日,小甲虫不知不觉已伴随三年,今夏明显比三年前的夏天温度高,走到停车场刚好遇日落,随拍几张。顺便聊下用车情况,供参考:继2020年整备后,用车顺畅、愉快。今年发现发动机怠速有点抖,花了500左右换了发动机机脚胶解决问题,其余无问题。祝各位喜欢此经典小车的朋友用车愉快!




  • 用车感受
最后编辑于2022-08-17 20:46:10
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