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多亏了车友提醒才避免一次惨痛抛锚事故
1 15 发布于 2020-01-20 23:42:05 只看楼主 热门标准
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我的车基本改装完了,现在开着很稳定。
前段时间油耗高了,检查得知5万保养时换的ngk铂金火花塞热值是6的,烧得火花塞电极发白。后来换了高热值8的
亿科火花塞后油耗恢复正常。
一直以为这样就ok了,着手准备春节出门旅游的事了。
突然车友“简单”@我说,他换水箱时发现发动机缸盖出水口的三通小支管断了,让我也去检查一下。
我才刚换的火花塞,检查过机头后面没漏的,所以很不以为然。
但既然是车友好心提醒那就去看看吧!

不看也罢,一看吓一跳

变速箱上怎么回事?漏这么多防冻液?前几天都没漏啊!!!

立即上百度查,原来EA888机头的一个通病就是缸盖出水口是个胶木塑料件,是个易损件,萨瓦纳和宝沃BX7汽油机是仿的EA888,也就完美的继承了这个通病。
有朋友要问了,是啥样的东西?哪儿漏啊?

由于萨瓦纳是纵置机头,所以那东西在机头和防火墙之间,下面

就在这摊水迹的上边,实在是拍不到啊

拼了,拍这个差点手机都掉下去

最糟糕的是大过年的没配件买,
就算是有配件了也没师傅修了,
咋办啊?春节自驾游要泡汤了?,不甘心啊!

先解决配件,终于找到有改装铝合金管配件,185,虽然小贵,老板够意思答应第二天就发顺丰空运

然后就是防冻液,换管子必漏掉一部分,服务站买一桶备用,好险啊,再晚一天连防冻液都没的买

然后就是工具,去借了一套内六星(不是内六角)批头,用T30批头,两套小飞轮和加长杆。
没招啊,大过年的所有修理厂都关门了,师傅早都回老家玩了,赶上这个位置只能自己拆自己修了,要不然过年没得用车啊!

着实不好使劲,又不敢使蛮劲,怕又拆坏别的啥。
最后是用布铺机舱,人趴上去,脑门顶着放火墙,双手反抠着拆了这东西

就是这B玩意儿了,拆这东西反手摸螺丝位,用T30六星批头拆,趴着的话,涡轮这一侧可以整个手臂侧兜过去,相对好操作一点。
全程只能反手摸,凭感觉,拼想象拆装,没拆下来前这东西啥样真不知道

零件到货,真及时,这个用到车报废也不会烂了

装上,补防冻液,点火,水箱排气,省略累半死的过程

虽然装好了,但是大的主管还是漏水,管子老化,拆过的管子不好弄啊

再上一个抱箍,没地方买胶,逼急了只能这样

人不能让尿憋死不是,这里要说:抱箍想用螺丝上紧?你想都不用想,我用两根套筒加长杆和7的套筒才拧紧了两抱箍

再试车跑了20公里,完美

第二天上班再开了20公里又漏了,一模原来是拆管的时候还是把主管拔的裂开了,无语,又拆一次,割下裂开的一段管子,重新安装。
再次省去一下午的血泪!

回到主题,多亏了车友“简单”兄弟的提醒,才避免春节出去抛锚高速上的事故。这要是春节出去,高速上救援没5000都下不来,大过年的还没地方修。
诚挚的再次感谢车友“简单”兄弟,这也太巧合了
大家出门上高速前好好检查车辆,太险了

  • 用车感受
最后编辑于2020-01-21 21:23:09
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