车是表姐的，买来没怎么开，到我手里才跑2800公里。当时买来就改了皮座椅，全车k牌太阳膜，也换了氙气大灯。亮度很满意。基本上觉得灯不够用的，换一个h4的氙气灯，就可以了。灯碗还算聚光，就是远光铺路不是特别好。远处有。进处没有。这是h4灯光的硬伤，跟车型没关系。大家丝毫不用担心耗电。所有12v的用电器，像雨刮，车载导航，灯光等等都是用的另外一个12V的电瓶供电。拿到手里开了了800公里了。市区，国道都体验过。整体来说，底盘柔软舒适，不飘。特别是大的坑洼，很少听到duang duang的声音，非常柔和，也没有太多多余的弹跳。有点老天籁的感觉。但是因为车身太小，所以起来的时候不够从容。但是坎儿化解的非常好。基本上90码过弯心里还是不慌，方向特别灵敏，快赶上宝马了，没有一丁儿虚伪，一动就有。但是不知道为什么，方向盘有点儿歪，不是在正中间。。。强迫症受不了。有个小问题，向左打死方向以后，平衡块摩擦转向杆。声音很大。大家最关心的估计就是续航了。去年那时候能跑150公里的已经算是不错了。不像今年出来的高续航车，起步就是200多。开空调，随心造！大概六七十公里就只有20的电了。稳一点开，不太快，开个70码左右。能跑80公里，还剩30左右的电。没有压榨过极限。感觉还是有一点点少。真的。三线城市，一天不太充足够用。要是能跑个130，对我来说就足够用了。目前给我感觉，这车跑100公里。就算是极限了。动力比这个价格烧油的给力，但是80以后就弱了，不如内燃机。城市穿梭自如。大家有没有发现一个问题，就是电机温度到黄线了。也会限制功率，动力不如开始强劲。空间大，说实话，我们家都比较瘦，我觉得基本上够用。噪音确实大，显得整个车单薄。轮拱没有隔音板，就是铁皮，加上风噪，基本上我觉得这车谈不上隔音，没有！空调给力，超乎预期。够用，开冷风也不是很费电。刹车什么辅助都没有，所以雨天要特别注意，我特意试过，前轮可以刹死，后轮不太容易抱死，从而能够避免一部分发生失控的危险。但是整体来说刹车系统我觉得不太安全。所以要控制车速，保持距离。最后我有个问题，大家有没有实测过，冲一次电，到底需要多少度？