D2、成都休整   
成都

2018.8.5——

头一天6号车带着5号车误上沪蓉高速后，晚上10时，5号车行经广安途中，出现动力不畅，加速顿挫，初步判定点火器

存在问题，由于时间关系，两台车只好在广安暂时安顿，准备第二天到当地4S店判明故障，进行修复。此时，1号车和

8号车刚刚抵达成都，在双流机场附近的速8宾馆安顿休息。

天亮后，电话联系5号车和6号车，得知6号车已正在赶往成都的路途上，5号车在4S店更换点火器、检查各部位之后也

马上赶来，最终，出发时的4台车，于8月5日下午4时许才都赶到成都汇合！

由于天气炎热，一行人汇合后，等到太阳下山后才去到市区随意逛了逛，感受了一下成都都市的繁华！

晚上9点便都回了宾馆早早休息，准备第二天一早出发赶往康定！

3位小朋友



道路不熟，也不知道成都有无限行，选择地铁出行！

春熙路上的合影，个个脸上都洋溢着旅行的兴奋！

丰富的街头文艺表演，自弹自唱，很不错！

带着吃货们撸串中！

夜深了，小红马你也需要好好休息！

D3、成都—泸定—折多山—新都桥   
雅安、天全、泸定、折多山、新都桥

2018.8.6——

从成都双流出发，经雅安，过天全，参观完泸定桥后吃过中饭，下午3点便到达了康定。由于此段行程一路通畅，非常

轻松，而且时间又尚早，所以几位主驾征询大家意见后，商议提前翻越折多山，前行至新都桥住宿过夜。只有5号车表

示想第二天再翻越折多山，想着第2天行程压力不大，也就随意了吧！

但随着后续的行程，这一天5号车没有跟随一起翻越折多山，从而埋下了一车人员严重高反的祸根！后了解到：主驾邵

工贪睡，一早起来又没吃早餐，饿着肚子翻越折多山赶来集合，再加上排队加油，耗费时间......

——说明一点：作息时间一定要规律；一切行动要听指挥。

商议去到海拔三千多点点的新都桥住宿，目的是为了调动起各驾乘人员肌体的代谢能力，初到时大口的喘气，以及各种

轻微的不适应，让我们一行初浅的体验到了什么是高反。

在新都桥发生一则有惊无险的小插曲——由于比计划行程有所提前，夫人担心我们几位主驾白天太辛苦，订好酒店后跑

上跑下办理入住手续，坐下吃晚饭时表现出轻微恶心呕吐症状，幸好大厅有免费应急氧气，经过吸氧、补充葡萄糖和热

开水暖身等简单应急处理之后，逐渐恢复正常！谢天谢地......

几件意外之事让我是忧心忡忡，隐隐感觉到前行所要面对的艰难！

——初次来这里的朋友们一定要注意保暖，各种行为动作一定需要轻缓！

过雅安，去往天全途中！

在天全服务区休憩一下

行驶在群山环抱之中的平整道路上，很享受！

碧水、青山，就是少了那么一点蓝天白云的衬托！

5号车邵工一家人，小孩子好像有点不舒服，一路上都没下车！

爱女、爱车，咋不见爱人？原来是紫外线过于强烈，在车里躲着太阳！

6号车哈弗H6的雄姿！

6号车——哈弗H6老张一家人

大名鼎鼎的二郎山隧道，没做停留，直接驶过！

就快要到泸定桥了！飞夺泸定桥？

桥下的大渡河，河水湍急，让走在铁索桥上的人们感受那非同一般的惊心动魄！

水流湍急的大渡河

正襟危坐的老周

飞夺了泸定桥，才让如今的花朵沐浴在灿烂的阳光之下！

等待后面的同行车

停在远处的8号车——BYD元

NO.1

强烈的紫外线下，不得不全副武装起来！

商议是否继续前行，5号车主驾邵工似乎有点无奈！

5号车一家人准备在此处附近找位置休息，这一路上就没看到他们家小孩子下过车，我猜测估计是从广安赶到成都那夜没休息好！

第一次来到这么一个高度，让我有点气喘如牛，担心夫人会出现不适，没敢让她下车，只带着爱女来到大石头前拍照留念，心里感慨着：不知道下一个十年她是否还会再次来此和我合影！

漫漫征途，西出折多！

漫漫征途，西出折多！

下山后，如此的蓝天怎能不留下靓丽的身影？

老美女和小美女的合照！

蓝天白云，映衬着娇妻爱女！

两张笑容，两把剪刀

晚7点到达新都桥318自驾游营地

这里还可以搭帐篷露营！

在这里，夫人上下了2趟3层楼之后...... 在这里，初来乍到的朋友们一定不能心急，动作一定要放缓...... 在这里，需要做的是大口的呼吸，稍感到不适，深呼吸几下一般都能恢复......

经过1小时的紧急处理之后，恢复正常，把小家伙给急坏了，抱着妈妈亲来亲去的，到底还是血浓于水啊！

一路始终在一起的1号车和8号车（拍于新都桥318自驾营地）

早上太阳升起后的新都桥

这里确实是天堂

自驾营地里的草坪地

D4-1、新都桥—雅江（爬山篇）   
新都桥、贡嘎山、雅江

2018.8.7——

新都桥的早上，空气特别的好，也特别的凉。一行人在自驾营地用过早餐后便开始收拾物品，准备当天的行程，这天行

程需要到达雅江县，途中只有高尔寺山，而且现在已是隧道通过，没有任何难度，沿途美景不断，风光秀美，相信绝大

数朋友都应该能轻松胜任！

等人等车的心情是最无奈的，上午10时许，6号车邵工一家人才从康定方向赶到，为了他的车能轻松点上路，临时决定

他老妈上8号车，他稍作休息后再赶到雅江。——邵工早餐没吃，加油排队又到10点，叫他去吃东西，休息适应一下

后，当天赶到雅江县住宿点集合即可。

出发后，5号车老张带家人想去塔公草原走走，约定下午到雅江县住宿点集合。

我和8号车老方、老周，带着邵工的老妈去往计划行程中的雅江县。沿途风景旖旎，气势磅礴，路过贡嘎山脚下时，8号

车老周提议想上去看看，老方由于自身状况，在山下车上等候；夫人由于头一天晚上的高反，也表示在山下等候，于是

只有老周、邵工的母亲、我和我丫头4人匆匆上到半山腰上观景拍照一番。

老方给老周在熊宗卡拍的

天路十八弯石头碑旁的老周



这里的空气太好了，可惜刚上来喘的厉害！

天色不是很好，有点阴沉沉的。

一路笑的最开心的就数她了。

邵工的妈妈带着小家伙的拍照

8号车BYD元 随行的副驾老周

喘着粗气的老周拍完后就下山去了。

前一天晚上还在急救中的爱妻，这会儿已能下车轻松拍照，高反没有那般的可怕！

自己给自己加油鼓劲，一定要坚持到底！

节省体力，骑马上山

行进中，上山小道很陡峭！

一老一小，骑马行进在上山道上！

陡峭的上山小道，在这里骑马上山是很明智的选择！

骑在马上的老周，英姿飒爽！

和邵工老妈的合影，老人家能上来，而且还能爬到这里，非常的不容易！

越往上，天越蓝，云越白

蓝天似乎触手可及！

和丫头的自拍！

这里的太阳实在是好刺眼！

随手自拍一张吧！

快到山顶了，风实在太大，担心体力透支，担心山下夫人和老方等太久，没再往上去了！

D4-2、新都桥—雅江（烧烤篇）   
新都桥、贡嘎山、雅江

2018.8.7——

从贡嘎山上下来后，一路上快马加鞭，赶往雅江县附近预定好的住宿点——成渝饭店，当天下午2点左右到达。入住后

一番洗漱，轻松不少，此时邵工的老妈略有体力透支状况，到位置后便进房睡觉；8号车老方和老周也略显疲态，吃过

饭后也回了房间休息，估计前一天在新都桥过夜的各种不适和上午爬贡嘎山给累了一下所致！

下午5时许，所有人马全都到达。在夫人的提议下，大家开始分头准备烧烤大餐。

5号车哈弗H6主驾老张

左起：8号车主驾老方，同车随行副驾老周；5号车哈弗H6主驾老张

6号车副驾——邵工的夫人聂总，1号车副驾——本人的夫人，爱女

有好吃的，哈都闪亮登场了！

眼巴巴的看着，都巴不得快点吃到嘴巴里！



一个个吃的都是笑眯眯的！

老张，做家的好男人，厨艺娴熟！

带着的午餐肉罐头，烤热了吃，味道相当不错！

很不错，好吃啊！

洋葱瓣——烤起来香，吃起来甜！

独自一人的老方在干什么？满怀心思似的！

烧烤出来玉米棒都是在当地田间去现摘的，很新鲜，很绿色。

D5、雅江—巴塘   
雅江县、剪子弯山、卡子拉山、理塘、海子山、巴塘

2018.8.8——

这是让人很沮丧，很无奈的一天.

按照头一天晚上大家约定好的时间早早起床做准备，加上之前在新都桥发生的小插曲，所以一定要认真做好各项应急预

备，比如：葡萄糖液放入随身口袋、应急氧气鼻吸管放在最方便取及的位置、过山垭口时下车拍照观景需要增添的保暖

衣物等，特别是今天将要连续翻越高山，持续行驶在4千米以上高海拔地段，对车辆是有一定要求的，检查好车辆油、

电、水、轮胎状况等，这些都是必须的！！！

可惜一些同行人员起床的拖拖拉拉、起床后的随意行为等原因，严重拖延了出发时间，原定7点半出发，拖到8点半，无

形之中为后续行程平增许多压力。

出雅江县，过雅江隧道后便开始了天路十八弯，翻越剪子弯山，此路段按照道路标志标线，严格依照限速规定行驶是一

点问题都没有的，唯一会出现的问题就是各车人员是否能尽快适应4千米以上的海拔，保暖在这里开始变得尤为重要，

能戴上一顶小帽那就更好了！

5号车老张还是一如既往的走在最前面，上到山顶后说胸闷、气短，担心家人会出现高反，需要赶紧下去，于是匆匆驶

过观景台先下山赶往今天的目的地巴塘！

我和8号车老方一起走到天路十八弯观景台，停留了近1个小时，略感到有点呼吸急促，不过在新都桥有高反现象的夫

人，今天居然可以下车一起拍照，而且兴致高昂，还带着小家伙一起撸串！

此时8号车副驾老周出现轻微高反，并伴有恶心呕吐症状，幸好8号车上备有应急用氧气，只好让他一路吸着氧气，赶往

目的地巴塘。

过天路十八弯观景台以后，一路再全是蜿蜒起伏的盘山道路，邵工所驾驶的6号车动力输出方面出现问题，表现为发动

机故障时亮时灭，到后来，从车内副驾位冒烟，并伴有着焦糊味，检查后发现膨胀壶内冷却液丢失，初步判定循环系统

有渗漏，由于山高路远，通讯不畅（途经此段手机信号微弱，很多时候根本没有），只能是硬着头皮选择继续前行，此

后这一路是走走停停，不停的加水、冷却，硬是把车撑到了理塘，这找到一家修理店查明故障，原来连接车内暖风水箱

的水管有渗漏，难怪车内副驾位会冒烟。

经过这一路的折腾，6号车主驾邵工开始出现明显的高反症状：头痛欲裂，吃不下东西，还伴有恶心呕吐；他的那位67

岁的老妈妈也是由于前几日游玩中体力透支，在理塘修车时，又独自一人爬至3楼卫生间，下来后便昏坐在车后座再也

不动了；还有他的小丫头，也是昏坐在后座，说喘不上气。而前面将还要翻越海拔4600米的海子山，真可谓是前路漫

漫其修远兮！

进退两难之际唯有勇往直前。修好车后，邵工戴着应急氧气面罩，开着车接着往巴塘方向继续行进，难以想象的艰难！

这一路上，他和我之间通过电台互相提醒着，反复强调着安全第一，越过海子山后，海拔逐渐下降到2千多米，有高反

症状各人员才都逐步缓过一口气来，晚8点半才赶到既定的目的地——巴塘。

这块石头前好多人！

这样拍好像没见着太多游人！

这里好冷，得要穿好衣服保暖。

弯弯曲曲的十八弯

敢问路在何方?

抓住你的小辫子啦！

我好开心啊！

这个高度的撸串也不贵嘛！

而且这里的串，味道更好！

请你要相信我，这个高度不会有高反的。

在和6号车同行途中所拍！

我心飞扬！

卡子拉山垭口，夫人勇敢的走下了车，赞一个！

小红车也开过来一起合影了！

祖国的河山太美好！

上到这里来后，风特别的大，体感温度比较低，邵工的丫头开始面显难受之状。

卡子拉山观景平台

风好大，太阳好猛。

小郦居然穿上羽绒服来保暖，不过面色要好许多。

和邵工家人在卡子拉山垭口的合影，这时的邵工开始有症状，没下车，邵工的丫头小郦也是不太舒服，眉头紧锁！

这里好凉快呀！

天上的云要是白色就更好看了。

任凭风吹雨打，我自巍然屹立

半山腰上发动机冒烟了！

冷却液漏的满地都是！

一路伴随着6号车，总算捱到理塘，找到了一家修车小店。

厚道的修车师傅，前后不过1小时解决了暖风水箱的渗漏问题，修理费用100元。

车修好后路过天空之城出和邵工合影一番。

理塘，这座号称“世界高城”的小县城，不敢逗留，直接穿城而过。——出城牌楼处

世界高城——理塘，没做太久的停留，前面还要翻越海子山，西城门牌楼处拍照留念！

一望无边的天空之城

出城后，夫人又开始有头晕症状，多半只是因为太阳光线太过强烈所致。

天空的白云在变黑，怕是天有不测风云，抓紧时间赶路！

太阳光逐渐暗淡下来。

没过几分钟便下起雨来。

之前的一番折腾，头有点点痛，下车舒展休息一下。

天地之大，任我驰骋

远处的海子山也是一片阴沉沉的

转过山垭口之后，赫然呈现在眼前姊妹湖，果真是百闻不如一见！阴云密布，姊妹湖显得有些神秘莫测。 ——感谢8号车老方的这张拍图，非常好的一张拍图



云团飘过后，在阳光的照射下又呈现出另一番景象。和前面老方那张拍图完全不同的感受！

难得夫人有兴致下车拍照，忍者头疼，替她们挡着刺眼的太阳拍下这张合影来

从卡子拉山到这里的一路折腾，我的头也有点隐隐作痛，这是要高反了么？

忍着头痛陪丫头下到湖边拍拍照。

晚上8点多和6号车邵工赶到巴塘吃晚饭！

我饿了！

再来一碗！

经过一整天的折磨和消耗，小郦这是给饿到了极点！

D6、巴塘   
巴塘休整

2018.8.9——

前一天从雅江县出发，翻越剪子弯山、卡子拉山和海子山三座高山，由于6号车的意外状况，人员消耗极大，临时决定

在巴塘休整一天。因为后续的行程将会更加艰难，有着此次行路程中最为凶险的海通沟、竹巴龙险段，在此之前行经过

的路程，我认为只是对我们一行进行热身而已。休整的目的还在于希望6号车邵工能够仔细掂量，一是担心其家人身状

况是否足以胜任完成后续行程；二是担心所驾车辆还会出现其他异常。并且，到此时我才听到他说在广安4S店检查时，

还发现6号车前轮左转向球头有松旷。听到这我第一反应就是要求他终止行程，就地修复故障后再择路返回。

——出门一定要仔细检查好车辆，开车不是闹着玩的事情，更何况是在绵绵不绝的山路上行驶！

其次再就是5号车老张一家人，主驾老张从来没有经历过如此长途跋涉的辛苦，而且每次又都是冲在最前面，且已发生

过带头走错道的失误，一旦要是......，实在是不敢想象下去，漫漫前路又充满着未知的凶险，何去何从？

和5号车、6号车分别简短交流沟通后，两台车的主驾也都知难而退，欣然接受了我的建议，准备原路返回。

经过一天的休息，和8号车老方一起商量后，决定次日凌晨4点半起床，5点半准点发车出发，争取7点前通过金沙江大

桥；为避开单边放行的限制，还需要在9点前过海通沟。

爱干净的老方一到巴塘就把车给洗的干干净净

巴塘的清晨，空气相当的清新，远处的黑云下就是明天要去往的方向。

豆浆、油条、茶叶蛋，这里的早餐应该能适合各地方来的朋友。第二天起早后也是在这家店用完早餐后出发。

老方和老周都吃的好香。

这天上午，一行人都坐在了一起，开个小会商量一下！

第二天便要分道扬镳，五味瓶在每个人的心里翻腾着！

大家都在为6号车邵工扼腕叹息中。这次不成，还有下次，我们再找机会一起征战美丽的318！

D7-1、巴塘—八宿   
巴塘、芒康

2018.8.10——

——最艰险的一天！

说实在的，由于前两天的一番折腾，我本人自己身体也略感不适，头时不时就隐隐作痛（高反的前期征兆），所以到巴

塘后强烈要求休整一天，以缓解一下疲劳之态。在力劝5号车、6号车返回后，我和8号车于10号凌晨4点便起床收拾好

各类物品踏上了征程。无独有偶，一早还下起了不期而遇的小雨，给今天的行程一开始便抹上一分灰色。

驶出海通沟、竹巴龙险段后，翻越拉乌山垭口不久，8号车便被后车追尾，一时让同行的1号车和8号车之间沉默许久，

心情都无比的沉重，暗自都为自己，也为对方捏着一把汗......

话不多说，看每张图片附带的文字说明吧！下雨在车内的随手拍图，质量不高，只能算作是记录一下点滴吧！

起的够早，出四川界时的公安检查站没人值守，所以一路直接便到了金沙江大桥！



这就算是正式进入西藏地界了？

过金沙江大桥左转后就是公安检查站，这个站点24小时制，只要是车就得要停下来，带上所有人员的身份证一一刷卡验证通过，因为太早，没几个人，所以不用排队。

过来查车的是一位很威风的美女民警，下雨，实在是太模糊了！

天空开始鱼肚白，可是雨却丝毫没有停歇意思！

隐隐可以看到翻滚的金沙江水

遍地水凼的海通沟路段

这哪里叫路啊？完全就是工地现场，我的小红马只能小心翼翼的缓慢爬行中

闪、转、腾、挪，好累！

不知深浅的水凼，得要小心谨慎的从旁边绕过去，一旦陷入，肯定是无力自拔的！

被江水冲毁的道路

咆哮的江水！汹涌澎湃！吼声如雷！

小红马能够过去吗？

提心吊胆的下到临时修筑的便道上

塌陷的道路

塌方的路段，下面就是滚滚的金沙江水

仅仅只有一车宽，小心通过中。

道路一边的沙石还在不断的滚落江中

这里有的只是惊险和刺激。

一处小塌方路段，经过时早已给清理干净

开始慢慢进入正常路面，天色也已经大亮！

天色见亮，小红马带我们跌跌撞撞总算是顺利的走了出来！ 然而天空飘落的细雨开始在慢慢转为小雪子，天空上阴云笼罩，山涧里雾气弥漫！

漫长的上山道，远远可见山顶云层越积越厚，心中祈祷着不要下雪......

渐进山顶，雾气缭绕，路面湿滑，还不时出现大小不一的坑凼，心里开始有点隐隐不祥之感！

天气寒冷，匆匆驶过宗拉山垭口！

回头再看一眼走过的路，九曲回肠。

拉乌山垭口，空无一人，大风呼啸，雨点中不时还夹带着小雪子，此时车外气温零下4℃，担心路面结冰，车内拍图后便匆匆驶过。

下山道上遍布这种路损大坑，通过电台提醒着同伴，同样也提醒着自己，一定得要小心谨慎！

被追尾

后方尾随车引擎盖变形

8号车后尾门变形，备胎装饰罩破裂

协商解决中，对方不太厚道，见主驾老方身有残疾，有点欺负人，幸好出发前到车管所做过备案，只是天气和海拔方面的原因，不想，也不能与对方做过多的纠缠。

通过山垭口7分钟后，在一处旁山急弯处，由于我在前方遭遇坑凼急刹车，尾随同行8号车刹停后遭遇后车追尾。不过5分钟，后面又是一连串的5车追尾，此时气温零下，在如此海拔、如此气温状况下，没有与对方车辆做过多纠缠，赔付500元匆匆了事。

这张是回来后补拍的车损图片——后尾门变形还是很严重的！

回来后补拍的车损照片——备胎罩严重破损

追尾事故后，8号车和我更是一路小心翼翼，好在没多久就到达芒康。

车祸后的心情糟糕透顶，一路上也少了许多欢声笑语，大家的心情都很沉重，一心只盼着天气的好转。 芒康穿城而过，按照今日既定的路线，需要赶到八宿住宿，2台车此时也都急于赶往左贡。

D7-2、巴塘—八宿   
芒康、左贡、八宿

2018.8.10——

匆匆驶过芒康县城后，我和8号车便一路赶往如美镇，准备到达那里午餐休息。

这一天由于意外，8号车被后车追尾，夫人和小孩子都受到了一定程度的惊吓，加上起床太早，饮食胃口等方面受到一

定的影响，小孩子的耐受能力毕竟有限，在这天中午进餐休息前，一路上都是处于鼻吸管吸氧昏睡中，醒来便是说害怕

想要回家，经过耐心解释：这里前不着村，后不着店，想要回家也得要到林芝，就可以坐飞机直接飞回去，可以说是连

哄带骗才得以继续行进。

到达如美镇有公安检查站，需要排队一一检查放行，往前走便是澜沧江上的竹卡大桥。中午近1点在一处不知名驿站午

餐休息。由于早起没精神、途中遭遇撞车等，大家都显得无精打采，沉默无语，毫无心情可言，我只好一个人跟小红车

合过影便匆匆吃完继续上路。后面还将翻越东达山、业拉山，还要穿越怒江峡谷，最后才能到达今天既定的目的地——

八宿县城。

觉巴山路段——山高路险，旁山悬崖，再加上不时呼啸而过的大车，多少让人不免有些胆战心寒，和8号车一路上倍加

小心，通过电台相互提醒着。

东达山路段——8号车由于被追尾，加之老周又出现轻微高反症状（头疼、喘不上气），所以通过时没做什么停留，直

接下山去了。我也担心夫人和小孩子的承受能力，拍照留影后便一路追赶8号车。

业拉山路段——全程唯一领到限速条的路段。有着著名的“天路72拐”，途中经过怒江大桥和怒江大峡谷，走过这段

便可以到达今天的目的地了。

晚上8点半抵达八宿县城，8号车老方不堪全天行程的劳累，加上高反头疼等原因，到住宿点后，一头倒下便睡了。我带

着一家人也是草草吃过几口便休息了。——这一天实在是太辛苦了，经过一整天近500公里的翻山越岭，人感到耳朵边

嗡嗡作响，两条腿灌满铅似的僵硬，毫无味口，一路同行，久不开口的老周带着疑惑问我这样赶路还是出来旅行的吗？

问得我一时语塞，无言以对，一行人的疲惫不堪，还有后续未知的艰险

通过竹卡大桥，单向放行，为限制过桥车辆车速，桥面上还布满了路障。

8号车在等候依次通行中

缓慢通行时正好可以随手自由拍！

天好像开始放亮，只要不下雨就好赶路啊！

快到如美了

通过公安检查站，排队中！

经过如美镇烈士陵园

开始进入觉巴山路段

山顶仍是雾气缭绕，远处上方的傍山路看着就叫人胆战心惊。

旁边基本上都是4、500米高的悬崖，好在是在正向（傍山一侧），反穿估计心理压力要大一些。 在这里一定需要全神贯注，掉下去就没啥机会了。

车不多，但需要控制好车速，千万不要贪图一时的爽快，驮着一家人，心理多少还是有点紧张！

这个弯道后便要到达东达山垭口

夫人和小孩子在车上都睡着了，我一人独自下车留影吧！

不为艰难险阻，不怕流血牺牲

东达山顶，寒风夹着蒙蒙细雨。

雾气缭绕，湿滑的下山道

东达山下来3小时后，排队领取限速条，准备翻越业拉山了！

雨虽然不大，但干扰视线，很讨厌，而且弯急坡陡！

上业拉山之前，领到这次整个行程中唯一的一张限速条，同时还要随车所有人员的身份证。

雾气还导致能见度不是太好

业拉山

下坡弯道，一定需要小心，一定不要超速。

上坡弯道后就是观景台

娘俩个一前一后都睡着了，给她们开着一点暖风，搞得我也有点迷迷糊糊，一会儿就到观景台，得要下车清醒清醒。

啥也看不到的观景平台

又前行至一观景台，站在这里等了许久，趁着云雾消散开一点的时候，赶紧......

云雾又在升起聚集

抓紧片刻的云消雾散拍下一张来，不容易啊！

此时的小红马，浑身上下脏兮兮的

随着海拔的降低和一路上的补觉，让小家伙得以恢复，还说要下车搭玛尼石堆祈福！

和爱女在怒江峡谷观景点的留影

搭个小玛尼石堆祈福！

这玛尼石堆也太迷你了！

远处便是咽喉要塞——怒江大桥

只能单车单向通行的怒江大桥，等待放行中！

备胎罩摘下的8号车正在通过怒江大桥

桥面只允许单台车依次通行

激流奋进的怒江弯道处



对岸的山石正在往下滑落

和8号车穿行在峡谷之中

驶出峡谷，距离今天的目的地已经不远了。

此处千万不要抢行，对面如果是大货车是不会让行的，因为车厢上的装载很可能会和山崖碰撞，所以常常会占据一定幅面的双向路面。

晚上8点16分抵达八宿

到达八宿，两侧车身一片泥泞。

一早在拉乌山上通过坑凼时的磕碰，造成下扰流条左侧脱位。

仅仅只是脱位，发动机舱护板没发现剐蹭印迹，小红马完全有能力胜任这段艰险的路程。

发动机舱护板不能完全挡住车轮溅上来泥水，整个发动机舱里一片狼藉。

溅满泥水的发动机舱，特别是真空泵这里最严重了，一片狼藉！

D8、八宿—波密   
八宿，然乌湖，波密县，山水人家客栈

2018.8.11——

由于昨天的行程过于辛苦，第二天，一行人很自然的便睡到自然醒。一夜的熟睡，再加上一早的进食补充，个个也都逐

渐恢复了生气。今天的行程计划是到波密，中午途经然乌湖时吃饭休息，2xx公里的距离，途中又只需翻越安久拉山，

道路平缓，沿途植被茂盛，基本上可以不用再担心高反。翻过安久拉山后，便会下到海拔只有2700m左右的波密休息，

而且在这片号称雪域江南的地域，物产丰富，还能有机会尝试自己动手，丰衣足食的乐趣，所以一早出发后便预订了一

处适合自己动手做饭的家庭旅馆。

早上临近10点才出发，2个多小时的路程玩玩打打便到了然乌，然而雨季的然乌湖一片浑浊，只能依靠想象一睹她的风

采。湖边随意拍照后在老兵饭店里进餐休息。中午1点多，简单吃过后继续驶往波密，一路走走停停，路过米堆冰川，

仅只在山脚下简单拍摄便离开，2点半行经过水路面，水很大很急，老方一反昨天疲倦神情，泡在水里把BYD元上上下

下洗了个遍，下午5时许达到波密县城。

出来也有1个多星期了，小家伙一路吵着要吃鱼，考虑到住宿点离县城较远，一行人也都厌倦餐馆炒菜的油腻、快餐速

食的难以下咽，于是商量着去菜市场买条鱼，到客栈后自己动手做饭。经过半小时的分头行动，食材采购完毕，又驱车

3x公里，到达预订好的山水人家客栈。

新鲜的食材、宜人的风景、知己的朋友、至爱的亲人，世间还有什么比这些组合在一起更美好？

从八宿出发后，一路天气晴好，平整的油路让人心旷神怡，8号车老方饶有兴趣的下车拍摄。

勇敢而执着的小红马

途中休息与老周在车前的合影
蓝天白云，道路通畅，远方呼唤着我们奋力前行

气势磅礴的山头白云

一片空旷，驰骋在天地之间

棉花糖似的云朵一片洁白

在草甸上觅食的羊群怡然自得

安久拉山上裸露的岩壁

出发不久后便开始翻越安久拉山

防止落石的明洞

被落石砸断的立柱

前方不远就要到然乌镇了

8号车BYD元的勇往直前

去往察隅方向的指路牌 丙察察，另一条让人神往之路

然乌湖水因为季节的缘故一片浑浊

湖中的倒影

浑浊的湖水倒也还蛮平静

湖面倒映着大山，让人有一丝遗憾

上下对称，别有风趣

倒影？还是倒映呢？

然乌镇老兵饭店门前的蓝天白云

让人心醉的天空

蓝天白云下的的然乌湖浑浊不堪，但依旧散发着她独有的魅力

再看一眼，平静的湖水映衬着蓝天，如果不是这般浑浊该是多么的美好！

集体合影一张

再来一张，这张闭眼了，唉......

千里迢迢不容易，一家三口的合影

顶烈日，搭起了一个大点的玛尼石堆祈福

太晒了，蒙的只剩一条缝了

在玛尼石堆前祈福

吃过饭休息中，昏昏欲睡

整面墙都是涂鸦

8号车老周想往察隅方向走走，咨询了一番后，我的小红马暂时还胜任不了

我们5个人也来凑凑热闹

道路笔直，美不胜收

远处的米堆冰川

小红马和米堆冰川

一座不知道名字的雪山

等待，期待，山顶的白云就是久久不肯散去

过水路面，水好大，也好急

好山，好水，好风光

老方也加入了洗车行列，我在一边自拍、休息、等候中

山顶冰川融水，好冰凉

好多车在这里来来回回几次，趟水好玩

远处的雪山，可惜被云笼罩着

下午5点半抵达波密县城，准备购买食材，自己动手做饭，改善一下伙食

采购食材中

肥美可口的胖头鱼

食材采购完后，8号车一马当先赶往30公里外的民居住宿点

预订的民居小店地理位置非常好，仙气缭绕，安谧舒适

热情好客的扎吉老人，非常友善，硬朗的身子看得出是76岁的老者吗？ 后山上的果蔬任由我们采摘食用，还教我们如何辨识能够食用的野生菌

藏式民居，全实木搭建，廊壁上的描绘色彩斑斓，带有浓郁的地域特色

准备洗洗车，无奈水太凉了

实木房子，实木屋子，到处都是实木，内地装修所谓的那些实木，只能算得上是木皮、木板

小厨娘的兴奋之情溢于言表

主厨巧手，鱼香四溢

翻炒中

山上流淌下来的山泉水熬制鱼汤中

再配以葱、姜、蒜，少许食盐调味即可，辅以后山上采摘的松茸等野生菌

人多力量大，1小时不到，饭菜就全上桌了

采摘的胡萝卜，色彩鲜亮

腌制的新鲜黄瓜，口感脆爽

平菇、松茸、小白菜配在一起清炒，其味无穷

鲜美的鱼汤，耐人寻味

看似清汤寡水，实则其味无穷

采摘的新鲜松茸

排排坐，吃光光

吃的一行人是其乐融融

兴高采烈之中

可爱的藏族小朋友

毗邻318国道边，大山里温润的气候，个个都食欲大开

傍晚间，夹带着若有若无的雨丝，滋润着这里肥沃的土地

夜幕降临，民居小店显得格外的祥和安宁

D9、波密—林芝   
波密，通麦，鲁朗，林芝

2018.8.12——

今天行程计划到林芝，同样也是行程压力不太大，计划是中午到达鲁朗，尝一尝大名鼎鼎的石锅鸡，看一看有

东方瑞士美誉的鲁朗小镇，吸一吸天然氧吧的清新空气。

石锅鸡，进店听完服务员的介绍后，大家都觉得有点偏贵，准备放弃。

千里迢迢，怎么能这样轻易放过？我一再鼓动，大家商量着选择了388元的小石锅，结果是从石锅上桌，到加入方便面

饼吃个精光，前后40分钟解决战斗，异口同声都说好吃。

暗自庆幸了一把！一帮人从出发到这里，一直在接连赶路，一路体力消耗太大，再者，石锅鸡确实有一种独有的鲜美，

让我们是欲罢不能。直到晚上到达林芝，全都还在念念不忘，不是到林芝后的大雨，晚上又会外出寻找石锅吃鸡。

鲁朗新建和在建有不少商业体，真担心以后会给圈起来收费出入游览，有点变味的感觉。

清晨的小雨让空气格外的清新，从来没有有过这样的体验，每一次的呼吸，都让人是格外的轻松

远处的山峰若隐若现

出发后没多久到达曾经的通麦天险 ——即将要通过通麦特大桥

通麦特大桥路段，318国道上曾经的坟场之地已经荡然无存

低速通过中，整个山谷中仙气缭缭，其气势只能亲临才能感受

无法想象这座桥建成之前的通行状况

帕隆藏布江上的咽喉要塞

曾经的排龙天险

整个山谷里仙气弥漫

新修筑的排龙沟通道，护坡、护板修葺一新

帕隆藏布江水奔涌而下

中流砥柱

身后忙于拍照的老周

东方小瑞士——鲁朗

石锅鸡总店

环境很好，干净，卫生

总店大厅

大厅里的有关介绍

柜台上摆放的各式石锅

不知道熬过多少只鸡的石锅

黄灿灿的鸡汤

热气腾腾

捞一捞看看，货真价实，童叟无欺

初尝味道

一热有三鲜，只差把骨头也给吞了

配有松茸、掌参、肝菌......

个个都是聚精会神，埋头苦干中

剩下的汤汁再投入带来的方便面饼

吃也是辛苦活，歇一歇

两个吃货自始至终都很勤奋，撸起袖子加油干

4包方便面饼眨眼的工夫全被捞个精光

勤俭节约，不剩饭，不剩菜

吃饱喝足之余，在门口买点当地农家自制的野生菌干

小家伙的一句扎西德勒，换来老人家赠送的银质平安符

晒制不容易，没有做太多的讨价还价

——离开石锅鸡总店之后前行没多远，一片圣洁、宁静、安详......

在这里只需要我们去静静的感受

无声无息

这里的静，可以让人听到彼此的心跳

鲁朗？ 瑞士？ ——都是大自然的馈赠！

鲁朗，神仙住的地

这会儿的肚子里，装满了石锅鸡

老周也装满了，狡猾的拉上了拉练

我能行

鲁朗田间地头的随拍

村头田间里的小村姑

圣洁，宁静，鲁朗

哈哈哈，准备换成铁牛去拉萨

阿拉伯的神秘女郎么？

你这是在找啥？

人为的景点，原始的鲁朗正在慢慢消逝中......

——继续赶路，翻过色季拉山就可以到林芝

又是蜿蜒曲折的上山道

前方的8号车，紧跟其后

快到山垭口了

垭口没看到标志牌，就这么来一张吧！

再来！

林拉高速，全国目前唯一一条不收费的高速公路

过八一大桥后就算是到林芝了

8月的林芝多雨，到住宿点后就下起了大雨，一行人还在回味着中午的石锅鸡

送来的4个菜，花费不到百元

D10、林芝—拉萨   

2018.8.13——

淅淅沥沥下了一夜的雨，一早起来吃过早餐后便出发了，今天将要翻越最后一座高山——米拉山，今天将要到达日光之

城——拉萨。

经过这一路海拔的忽高忽低，行程的忽紧忽松，1号车上人员目前已能较好的适应5000m以下海拔，8号车上人员基本

上能适应。

头一天到达时下雨，所以没有加油，2台车在出城的途中加满油后便驶上林拉高速，一路飞奔。

途径工布江达服务区稍作休息，然后翻越最后的一座高山——米拉山，当天下午3左右到达拉萨，去到当地4S店保养检

修完后，4点半在预订好的花院酒店和8号车汇合。

当晚，一行人去到布达拉宫前广场游玩......

一早起来，天空阴沉

尼洋河水，清澈见底

河道岸边，干净安宁

街道整洁

秩序井然

祥云密布

出城的道路，雾气腾腾，恍如仙境

阴沉的天气，首站目标位置：1xx公里外的工布江达

希望不会是阴雨天

行驶半个多小时后，太阳慢慢升起，天空逐渐现出湛蓝

一派高原风光，神清气爽

1个多小时后便到了首站位置附近

在工布江达拍摄的天空

密云笼罩下的大山

工布江达服务区

8号车BYD元后尾窗上的编号贴纸不知何时给吹掉了

NO.1

拉萨，我来了

舞动的青春

翻越最后一座高山后就到拉萨，小家伙得知后异常兴奋

狭小的车厢难以抑制那颗激动的心：“爸爸，加油！”

工布江达服务区出发后，能明显感觉到海拔的上升中

3946m处，指路牌，拉萨已经近在咫尺

3990m处，8号车在前飞奔着

4266m处，海拔攀升的好快

4346m处，目标位置：墨竹工卡

4490m处，景色单一，但百看不厌

4699m处，上山了

4727m处，上大坡的小红马表现良好，动力十足

4727m处，驶向天际之中

4830m处，徒步者，诠释着勇气和毅力

4879m处，天气晴朗，视线良好

4959m处，上山推行中的骑行者

有序缓慢通行中

4963m处，翻下山崖的依维柯提醒着我安全第一

4963m处，排队上山跟随中

米拉山垭口川流不息的车流，8号车拍摄的，等候通行中的小红马

4974m处，这里只是山垭口，还不是米拉山的最高点

五彩经幡，飘荡摇曳，连天接地，给神灵传达着信徒们虔诚的愿望

米拉山垭口的牦牛雕塑

雪域之舟的象征——牦牛雕像

准备下山，倒车时，路沿坎和车轮一起的夹击，把后挡泥板内衬给拉坏了，小红马挂彩了！

简单处理，包扎伤口，迅速撤离

——开始了下山道，对向上山的车也不少，慢慢下，安全第一

回望经过的米拉垭口，密密麻麻排满了上山下山的大小车辆

下山道上，回望山垭口的白云，可能以后再没机会走了，米拉山隧道已成为今年的国庆大礼

山垭口下来没多久就是停车服务区

2台车停在了一起，中餐只能用方便面、面包、冲饮奶粉等速食食品填满肚子

从出发到现在还没洗过车，强烈的太阳光还是把车身显现的闪闪发亮

远处的拉萨城区

已经依稀可见布达拉宫雄伟的身姿

——保养、检修小红马

一路辛苦，进城后的第一件事就是赶到4S店检修保养

抬起来看看下面状况

发动机舱下护板有剐蹭现象，说明厂家简配不应该！ 说明一下，即使配有护板，不论是金属质地还是塑料材质，仅仅只能拦阻泥水的飞溅、车轮带起的飞沙走石，仅此而已！请各位切记！切记！切记！

前扰流条左侧脱位，在八宿就发现的损伤。应该是在经过拉乌山垭口后没多久，路遇坑凼的剐蹭，当时让跟随在后的8号车也是急刹，导致了后车追尾的意外事故

机油螺塞，拧松放出机油来

这是机油还是酱油？

第二次保养还是用这原厂油吧

车身底盘防护板（左侧）状况良好，无托底剐蹭状况

右侧的防护板也同样

挡泥内衬没有现货，只能这样一直绑着，回去后再说！

整个挡泥内衬全从固定孔位处拉裂了，得要换掉！

——保养检修完后，入住巴尔库路上的花园酒店

花院酒店，听起来还不错，结果在市区中心一条偏僻的小巷里，车辆进去和停放极不方便，车马劳顿，只想能快点洗漱休息下，不想再折腾了 此时5点多钟的太阳如同正中午的阳光，明晃晃的很是刺眼

小门小店，看上去倒也还蛮精致

各房间新装修不久，显得非常的干净

一番洗漱休息之后，来到天海路上的牦牛肉餐厅庆祝我们的胜利到达

左边那一盘卤牛肉，眨眼的工夫就没剩几片了 烫锅还没端上来，右边那盘生肉片暂时都还没下手

牦牛肉火锅生烫中

兴高采烈，谈笑风生

拉萨啤酒，口感还行

——吃过晚饭后，老方腿脚不方便的缘故，夫人和小孩和他一起打车先到布达拉宫广场，我和老周步行

众人一起在布达拉宫前的合影

走过一路的艰难险阻，历经10天站在了这里，一行人的喜悦、激动的心情不言而喻

脸色有些苍白，伴随老周一路的高反似乎还没完全褪去

庄严、肃穆、高大、威严

我终于站在了这里！

布达拉宫广场上的音乐喷泉

和平解放纪念碑

喜滋滋的老周

和夫人的合影

庄严、肃穆、高大、威严

夜幕降临，灯光开启，更显雄伟

夜深了，得要回酒店休息了，回头再看上一眼

D11、拉萨休整、游玩   
拉萨休整，外出写生，闲逛八廓街

2018.8.14——

由于8号车主驾老方长途驾驶，体力有所透支，为了后续的行程，提出第二天想休息一下。

于是，我一早起床后带着丫头去到布达拉宫广场、八廓老街等地转转。

——到布达拉宫是为了完成画画老师特别布置给小家伙的写生作业。

——到八廓老街是为了去看一眼传说中的玛吉阿米。

上午的天空布满了灰白色云团，不见一丝湛蓝，阳光在午后才铺洒开来，太阳升起后的拉萨城又是另一番景象。

上午拍的，少了蓝天白云的映衬，布达拉宫缺少生气

素练风霜起，苍鹰画作殊

耸身思狡兔，侧目似愁胡

绦镟光堪摘，轩楹势可呼

何当击凡鸟，毛血洒平芜



看到了什么呢？

聚精会神中

看向这边来一张

临近中午时分，很晒，但我很坚持

大昭寺前的小广场

传说中的玛吉阿米

藏族美女？还是COS？

老街巷子

六字真言

记录着八廓老街的石刻

摇身一变

藏餐厅门楼前

好吃的肯德基快餐

下午4点打车回住宿点，再次路过拍到的布达拉宫，再次显现着高大的气势来！

D12、拉萨—羊卓雍措（浪卡子县）—拉萨   
拉萨，浪卡子县，羊卓雍措，拉萨

2018.8.15——

当天行程计划去羊卓雍措，到达浪卡子县观景台后，如果还能继续就准备去到江孜县，反之则返回拉萨，走109国道开

始返程。

当天中午时分，走在前面的8号车说就走到这里转头了吧，身体已不允许再接受更远的远方，在一个叫曲色旅游接待

驿站吃过中饭后返回拉萨城区。

出城以后往机场方向，正在经过进入羊卓雍措圣湖之前的公安检查站

经过检查站后，去往浪卡子县方向

云和山，相依相偎

是山太高，还是云太低？

上山途中经过的一处观景平台

妈妈没下车，我们来合影一张吧

好可爱的小羊羔

吃点草吧

5元即可骑乘牦牛拍照

形同公狮般的藏獒，威风凛凛

——再往上跑了一段之后，来到了羊卓雍措观景台

有序排队，等候照相中

老周率先站在了这里，气喘如牛一般

在石碑前的留影

4998m海拔处，一家人的合影

夫人的表现出乎我的意料

平静的湖面像一条缠绕山间的玉带

阳光被厚厚的集云遮挡着，这里的美让人惊艳

云层很低，阳光的照射时强时弱

这里可真漂亮！

终于等到旁边没人了，赶紧拍照

风比较大，在这里保暖显得尤为重要

心中的神圣——羊卓雍措

去往浪卡子县沿途的美景，一片风和日丽

湖面在阳光的照射下富有层次感

不辞辛劳的小红马，给你也来一张

气象万千，变幻莫测

拍右边，雨雾蒙蒙

拍左边，晴空万里

羊湖对岸山头上的云层压越积越厚

远处笼罩在一片雨雾迷蒙之中

羊湖对岸

——当天中午时分，走在前面的8号车在这里转头了，主驾老方的身体已不能再接受更远的远方

小丫头在问：吃完了还往前走吗？

吃完这餐中午饭就要开始返程了，诸多的不甘和着饭菜一起下咽

无精打采

什么时候能再来呢？

走到这里就返程了......

感谢小红马一路默默无言的辛劳

感谢心爱的小红马把我带到这个美丽的地方

天色不对，没再做停留，赶紧下山

乌云来了，这怕是会要下大雨

黑云袭来，天色暗淡

转眼间，天昏地暗

下山中，下雨中

没过多一会儿，雨点如同爆豆般砸下

霎时间，大地一片狂风骤雨

限高限宽，只允许小车通行的措施

返程中

右侧是护坡林和大片的肥田沃土，不知道左侧为什么尽是光秃秃的碎石山

要命啊！这样的路面居然限速50公里/小时

这样的路面，如此低的限速，让人昏昏欲睡，好在美景常在

慢慢走

慢慢看

不敢任性，一路保持限定时速，只有被超的份

限速太低，却也不敢瞎胡来

测速探头的龙门架

挂有测速探头、治安卡点探头的龙门架

明朗 澄澈

明净 高远

湛湛蓝天

走到机场高速返回时，又是一片晴空万里

老方在前一路狂奔

造型各异的白云

机场高速

刚才限速50的压抑在这里被完全释放

这云似真似假，全都是悬浮般的飘着

已经有些精疲力尽的8号车

快要进城了

回到城区

D13、拉萨—安多   
拉萨，那曲，安多

2018.8.16——

前一天羊湖游玩归来后，晚饭时大家一起商议第二天的行程是到那曲还是到安多——一个我们不得不面对的两难选择，

此时的8号车主驾老方和副驾老周，不时会有轻微高反症状，在羊卓雍措观景台拍照后，老周一直头疼，老方因为身体

原因，精力也短于常人，不允许继续前行，所以才不得不提出返回。现在担心住宿那曲之后，去往格尔木的行程艰巨，

但去到安多休息以减轻后续行程的压力又担心诱发更严重的高发。

那曲平均海拔4500m，安多平均海拔4800m，两地平均海拔相差300m

查阅到这些之后，老方和老周都表示问题应该不大，而且还有大半瓶压缩氧气做保障（4L装），决定第二天出发，首站

到那曲，晚上赶到安多入住，因时间和身体方面的原因，放弃去纳木错的游玩。

这样安排的原因：拉萨到那曲330公里；那曲到安多130公里；安多到格尔木700公里；总里程有1100公里之多，分为

两段来跑，尽量让这两段行程距离能够均衡一点，人也就相应轻松一点。如果在那曲住下后，距离格尔木还有800多公

里，要想一天跑到，在如此高海拔地方长时间长距离行车，老方和老周担心容易发生意外状况。

以上这些预计还不包括途中堵车等意外状况的发生。

从堆龙大道出发

上109国道

笔直的两车道

漫天的云朵



由一早出发的阴沉天气慢慢转为晴空万里

太阳完全升起后，云越来越白，天越来越蓝



这里的青菜不是一般的贵！ 水煮牦牛肉、小白菜、空心菜，去掉180.00元



国道与青藏铁路并驾齐驱，一路伴随

高原天路



开往天上的铁路



远方的雪山

眼前的牛羊

没多少车的天路任由我飞奔驰骋

美不胜收啊

虔诚的朝圣者

康庄大道

那里是在下雨吗？

广袤无垠这几个字我再深刻理解到了



前方还有多远？

看不到边的天让我们驻足惊叹

疲惫的小元和小红相依相偎

到达安多

全县在翻修道路，外面全是泥

疲惫不堪的老周，神情显得有点呆滞

D14、安多—格尔木   
安多，沱沱河，格尔木

2018.8.17——

清晨5点钟起床做准备，主要得带上足够多的开水，怕遭遇途中长时间堵车可以泡面充饥。5点半钟准备就绪，发车去往

格尔木。出发时一片漆黑，担心着8号车小元，怕他们两个都出现严重高反，怕他们不太适应夜路的驾驶，怕在途中遭

遇大堵车......，经过1个半小时的艰难行进，早上7点钟到达国道109安多县唐古拉公路服务区，7点半钟经过唐古拉山

口，中午11点半到达沱沱河吃中饭，休息片刻后紧接着又开始赶路，一路上不敢有丝毫懈怠。当然，伴随着我们的是一

路美景不断，同时，伴随着我们的还有一路的好运——接连遭遇两次堵车，实行单边放行，我们两台车经过时每次处于

放行一边，而且两次都是事发不久之后，没有堵上太多的车。实属万幸！！！

看着对向那边排成一眼望不到头的长龙，我们都在暗暗庆幸着，也希望好运能一直伴随着我们。

最终，我们在当天晚上8点多点点到达格尔木，入住蓝恒酒店——首家以卡车为主题的文化酒店。

在休息区拍的，横的道路便是109国道，右边去往格尔木方向

不知道这个服务区开放没有，清晨7点，空无一人

雾气袭来，担心路面也会这样起大雾

太阳缓缓升起后的朝霞

朝霞不出门，祈祷今天不要下雨才好

路面的坑氹

路面车辆不多，趁早好赶路

7点半，经过唐古拉山口

霞光很漂亮，准备稍作停留，等等落在后面的8号车

原计划行程终点是珠峰大本营，没去成，在这个海拔相近的位置安慰一下自己，权当做去过珠峰大本营。

四周空无一人

山口拍的晨光

刚露面的太阳非常的耀眼

背着光来一张

湿滑的下山道，8号车已先行下山去了

湿滑，而且还破烂不堪

上午10点遭遇堵车

手机+望远镜拍到的状况，隐约可见有车冲下了路基 本以为要等上好久，没想到5分钟后便通过此路段，幸运啊......

排队通行中

走到近处一看，果然是冲下了路基

只是冲下路基而已，挂拖的平板车上托运的车辆应该不会有什么大问题，万幸！

羡慕这种出行方式

中午11点半在沱沱河的便餐，锡纸闷牦牛肉

排骨萝卜汤，海拔高，熬制时间短，只能说可以吃，谈不上味道

爆炒肥肠，点菜时都说不要，上桌后都说最好吃

从沱沱河出发2小时后，在北麓大桥处再次遭遇堵车

北麓河大桥正在施工中，需要走临时便道

缓慢通行在修筑的暂时便道

前不久，此处因大雨引发河水暴涨中断，才通车不久

路面坑洼，小红马步履瞒珊

这样的路面状况需要采用S蛇形以避免托底

对向车道的排队长龙

看不到尾的排队长龙

施工场地的便道

一眼望不到尽头的车龙

赶紧跟着走，离开这里

偶遇武汉籍旅游大巴

广袤无垠

看似低矮，触手可及

希望一直都是这样的路面

可可西里路段

夫人在可可西里观景区

夫人和爱女在可可西里的合影

和夫人的合影

可可西里抢拍的一张

远处的藏原羚，一直没看到藏羚羊，拍个这个来充数吧！



藏羚羊幼崽？

这个该不会就是藏羚羊吧！

但愿这是藏羚羊，停车！让你先走吧！

昆仑山垭口

遥望昆仑山

刺眼的太阳让人不太好受

昆仑山垭口和小红马合影

索南达杰保护站门前

三江源区保护站

需要到这里来才能真正感受什么叫场面宏大、气势恢宏

万山之祖——巍巍昆仑

路过部队驻扎地，整齐的营房

排列有序的军车，威猛之师

快要到格尔木了

晚上8点左右进入格尔木

一处刚建好的物流园停车场，超级的大

晚上8点半左右拍下的晚霞，第一次看到这么壮美的霞光

以卡车文化为主题的酒店——蓝恒酒店，位于格尔木物流园里，硬件设施超一流，才试营业2天，价钱超级低廉

一行5人，晚上在酒店对面小餐馆里只点了一个新疆的大盘鸡，超级的大盘，吃的给撑坏了

D15、格尔木—青海湖（黑马乡镇）   

2018.8.18——

抵达格尔木，一路上倒也还算顺利，只是有些辛苦而已。

吃完大盘鸡后，众人回酒店洗漱休息，第二天计划去往青海湖，在黑马河镇预订好住宿位置。

今天几乎全程高速，路程没什么压力，早餐后，2台车一起轻松上路。

今天唯一的遗憾是：小家伙今天满十岁整，我跑遍整个黑马河镇，没能找到一处卖蛋糕的，小家伙被一路美景诱惑着，

完全忘却了这事。原本想带着她去鸟岛看看，单边70公里的路程，没能赶得及，留下一个小小的遗憾。

出发不久，碰上军车车队

威武

雄壮

上高速了，其实高速旁边的国道上也挺好跑的，只是限速要低点

远处阴云中的风车阵

进入积雨云中

经历暴雨的洗礼

抄了一条小近道

翻过这座橡皮山就到青海湖了

这里的主人，碰不得的，个个都是大爷！

一波一波的大爷过来了

刚过山垭口，一抹清新的湖面赫然出现在眼前，发了一会儿呆才再接着驱车下山

缓缓的下山为的是能慢慢的观看，细细的品味

停车，登高，观景

美景让人惊艳，迟迟迈不开脚步

清爽、洁净

海天一色

这里的风不再显得那般的凛冽

随风舞动

如此美景，需要有小美女的帮衬

丝巾在这里也会有生命的动感

静静的看着，迟迟不愿离去

吃饭了，纷纷抢食羊排

肥瘦相间，满口留香

本地特色，炕锅羊肉

肥美多汁

鹿角菜

当地的啤酒，没喝出啥特别的味道来

入住旅馆院子里的格桑花

——吃过晚饭后，一行人驱车来到青海湖畔，感受高原风光的魅力（美丽）原风光的魅力

太阳缓缓落山，寒意四起，老周兴奋的还只穿着单衣

湖畔的红与蓝，交相辉映

很少出镜的老方

老方，其实我们可以走的更远

女孩子就是喜欢这些小花小朵

四下寻找蒲公英

原来寻找蒲公英是为了拍出这个场景来，感谢老方的及时抓拍，留下了这美好的瞬间

母女俩的合影

大美青海湖，丫头在这里异常的兴奋

摆拍中

悠然自得中

怎么不起风啦？

今天是丫头的整十岁，走遍河马河镇四处，没能找到生日蛋糕，拍照当做纪念。

我的祖国太美了

五星红旗迎风飘扬

红旗飘飘

老周脸上洋溢着胜利的喜悦

夜幕降临

——来几张P过的美图

羊咩咩

骑马放牧中

漫山遍野

生机勃勃

无限美好

D16、青海湖（黑马乡镇）—兰州   

2018.8.19——

清晨6点，在静静的青海湖畔醒来，小旅店毗邻湖边，爬至顶层，壮美，一览无余。

美，总是以一种独特的安静来显现她的魅力。

今天行程计划到兰州，仅仅只是路过这座城市，休息一晚就再去到西安了！

当天下午4点左右到兰州，入住速8焦家湾店，安顿好之后，打车到市区xx酒店品尝当地的手抓羊肉等美食

清晨中，四周一片静寂，让人感觉从未有过的安逸

霞光在云端上静静的显现

海天一色

——出发后的一路美景

水天一色，相互交融

小红马在青海湖畔显得格外的抢眼

空旷无边

青草地与青海湖

格桑花与青海湖

油菜花与青海湖

不忍离去，不愿离去，不想离去

给家里的爸爸妈妈捎带一些原生态

采集蜂蜜中

割制蜂蜡

这把刀很不错

滤出蜂蜜

——下午

去兰州的途中再遇军车车队

军车车队在服务区修整，戒备中，不允许任何人接近

兰州市区

手抓羊肉，超级美味

这里的羊肉串超级好吃

前后5分钟，被消灭一光

垂涎欲滴

逛街中，娘俩个喜滋滋的

补上昨天没买到的生日蛋糕

10岁了

许愿中

这一个10岁是属于我们的，下一个十年谁来为你点燃生日的烛光 愿你幸福成长，健康快乐！

D17、兰州—西安   

2018.8.20——

兰州到西安，6xx公里的路程，一路只顾着赶路，几乎没有留有拍照，中午在途中高速服务区进餐休息，下午4点抵达西

安xx酒店入住。

进入西安城区，治安卡点检查，排队等候中

西安赛格国际购物中心

蹭凉，闲逛荡

号称亚洲最大的室内景观瀑布

水花四溅，非常凉爽

繁华的都市夜景

灯火一片阑珊

D18、西安—郧县   
西安、秦始皇陵、漫川关、湖北郧县

2018.8.21——

慢慢回到含氧量较高的地带，又没有太大行程压力，一行人的精神和体力都渐渐恢复正常，出门也都有半个月了，此

时，每个人的家人也都牵挂着我们，而且个个也都有点想归家了，所以商议决定参观完秦始皇陵之后，不再回西安住

宿，直接进湖北，到郧县休息，第二天回武汉各自返家。

清晨的西安古城市区

前方右转就到大雁塔景区地下停车场

大雁塔景区

这里的能见度已经明显变差，天空也是灰蒙蒙的

夫人带路，结果给带到大雁塔景区后院小广场

气候炎热，都不太想走到景区大门，全家人就在这里合影一张

景区后面的小广场

音乐喷泉，白天没有开放

气温3x℃，闷闷的太阳如同烤炉

巍峨挺立的大雁塔

秦始皇陵景区，热闹非凡

统一华夏第一人

游人如织

景区售票大厅

售票大厅内，人头攒动

景区导游示意图

排队1x分钟才买来的两支冰棍，再感到了一点丝丝凉意

壮观的一号坑，确实叫人叹为观止

场面宏大

游人们争相拍照

尚待发掘的坑室

摆放整齐的陶俑方阵

栩栩如生的陶俑

三号坑的简介

二号坑旁的仿真拍照，要收费，被阻挡了一点的抢拍

48元/人的自助餐，饭菜质量一般，吃了不少西瓜，在景区这样的收费只能说勉强接受

真人仿真秀，收费有点高，50元/人

摔碗酒，是低俗的营销？还是文化的传播？

凑热闹式的摔碗酒

爱臭美的丫头非要展示一张自己扎的花辫子

从秦始皇陵景区出来后遭遇超级大雨

奋力工作中的雨刷

一片迷蒙

大雨，伴随着的还有大风

开启双闪，准备找位置停靠避险

8号车这是咋了？

加油需要脱衣服么？

回到家乡需要换衣服？我表示出疑问！

陕西漫川关，标志着驶出陕西地界

十堰风光

亮闪闪的小红马，这还是在西安大雨中撑着伞，借助雨水的冲刷洗的车，此次行程中唯一的一次洗车

灵秀湖北

走过了318，这些看来再这是小土包了

行走在湖北十堰地界了

湖北漫川关，正式进入湖北地界，终于又回到可爱的灵秀湖北

D19、郧县—武汉   
郧县、武汉

2018.8.22——

郧县睡到自然醒，又是熟悉的湖北味道，早上，5人胃口大开，吃饱才好赶路回家见爹娘！

这一天没什么可写的了，2台车都是一路飞奔回家。

汉口巨龙大道

三金潭立交

后续：

隔天后，和老周一起，协助老方拍照取证，将一路辛苦、受伤的BYD元送到修理厂维修，完成此

次西行全程任务！

车损报案

以丫头的暑期旅游小报作业来作为这段旅行的一个结尾，也期待着心中正在酝酿着的阿里-冈仁波

齐之行！加油，我的小红马！

现在小孩子的作业，获得暑期作业最佳奖！