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帝豪GS动Pro1.5T发动机怎么样, 记我的真实用车分享
1 64 发布于 2020-01-23 20:24:39 只看楼主 热门标准
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一台车的优劣并不是它一定有多贵,有一个让自己赏心悦目的外观,一个经济便宜的保养价格,无数的主动被动安全装备,充沛的动力响应,符合自己调性的操控,满足日常使用的空间……可能这些就是我们选车之中所在乎的侧重点,无外乎要关注的就是排序的问题,也正好和大家汇报下这辆车5千多公里的使用感受。
    如果说什么车能打动女生的芳心,那我告诉你,动力根本就不在她们的眼里,只有外观是最打动女生的。媳妇儿原来根本就不知道啥是涡轮增压,啥是双离合变速箱,能开走的都是车,好看的才能叫得上名字。和很多东北女生一样,媳妇也喜欢SUV,可能也跟身高有一定关系吧,所以轿车当时也是直接被pass掉了。(这里说个小插曲吧,当时去看帝豪GS动Pro,我问媳妇儿感觉怎么样,她回答我的是好看,我说你不是喜欢大的SUV么?这车比轿车高不了多少啊!!

大气的前脸

动力系统分享

    1.5T的三缸发动机动力参数已经调到了177匹马力,这已经能赶上很多2.4自然吸气的发动机了,日常在市区里随踩随有,感觉动力足够应对日常的使用了。
    关于三缸的发动机大家应该会是谈论的焦点吧,我想说的是如果我不告诉你这是三缸发动机,一般人真的不会发现。行驶中震动抑制得很好,没有想象中那么大的震动,这个大家也可以试驾一下。提醒下大家,别总惦记三缸四缸的问题,车子日常就是为人服务的,如果每天都纠结这个问题,再以讹传讹就没必要了。

外观设计分享

    外观靓眼应该是对外观设计最好的总结了。刚劲的腰线,帝豪GS看起来很运动,我相信关注这款车的多数人都应该很认可这辆车的外观,其实说起来外观这个东西见仁见智,就不过多评论了。

内饰设计分享

    中间的大屏幕显示效果很不错,黑色的软质材料加持,让内饰看起来并不显得廉价。
    D字型的方向盘功能操作多,看起来很运动,但按起来效果如果脆一点就更好了。
    功能性还在摸索中,后续给大家汇报。

空间使用情况

    前排的空间感受不错,我身高183,调整好前排后排还有一拳的腿部空间,日常代步也完全够用了。如果送人到机场后备箱稍微有点小,剩下的我个人感觉还算满意。

  ACC自适应巡航。
    
随着科技的发展,自适应巡航系统是近年来汽车普及率越来越高的配置之一,从百万级下放到几十万的车型,再到如今十几万的入门车型也有配备,ACC绝对是懒人和新手的福音,结合车道偏移辅助,只要道路标线清晰,就能一直让车子沿着道路的中间行驶,再考虑到帝豪GS的售价区间,真的得给点个赞。
    
360度全景影像。
   
 打开转向灯后360全景影像功能可以即时介入,这对判定不了自己车子大小的新手司机是又一大福利,媳妇儿跟我说如果再换车这个配置一定得有。好吧,其实我更期待全自动驾驶,哈哈哈~

高亮度LED日间行车灯。

美美的45度。

桥底下的GS依然很帅。

侧面看起来很运动。

好看的外观,不放过每一个角度。

大气的家族风格的前脸

车头上满满的镀铬装饰条。

回型中网

18寸的,大轮毂。


远近一体自动LED大灯。

黑色的后视镜壳下面有个360度摄像头。

双拼颜色车身。

宽大舒适的驾驶位带电动座椅。

电子助力,多功能方向盘,轻向非常轻。

多功能方向盘影音按键。

一键启动

8英寸互联网中控大屏。

自动空调

七速双离合,电子挂档杆。

四门一键升窗

宽大舒适的后排。

三个人性化的头枕。

后还带两个USB接头。


分体式的LED尾灯。


帝豪GS身分标志


圆润的车尾部。



  • 用车感受
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