退休的原装钢圈

跑丢了一个盖，怎么看怎么别扭

改装黑话名词解释：肽铃==轮胎轮毂

一瞬间脑补：装个履带会好点不？

三幅式，R14宽6ET20，落地生根不得反悔。

人靠衣装车靠鞋装

车靠背景装

之前车上用着的195/65R14轮胎，估计年审会被挑宽度毛病，索性网购四个新的185/65R14，朝阳安达RP28静音型，才150一条。

DIAL RP28，网上评价：廉价不耐用。试试吧，大不了多换几条。

安装费80。
师傅说动平衡另收80，没做。让他们按规范安装，气嘴对齐轮胎上的标志就行了。

师傅们做事还是一丝不苟

自己动手更换上金麒麟陶瓷刹车片，这是前片新旧对比

厚度，旧片刚好到规定下限，大约还剩2、3mm

卡钳活塞复位很轻松，用两个梅花扳手一别就缩回老巢了

大家都认识的，按摩棒

反正都干开了，发动机也垫下机脚，顶起

免费胶垫---废雨刮胶条一段

垫起。效果取决于胶条长度、弹性，多试几次能对比出来。

拆除行李架是必须的，暂时办公室栖身，审完再装回去就是魔改了，暂且不表。

开到最近的检测站，感觉有些奇怪：空空的没几台车在待检，和其他检测站排长龙的情况反差不是一点点。
交完钱停到外观检测区，有点明白了，我的精心准备也不是无懈可击：检测人员说有两项不合格，车身有贴纸、铝合金轮毂与行驶证上照片不符。我据法规力争：轮毂尺寸与原车一致、贴纸面积没超过车身面积规定比例。检测员不认同，反正这里就是严格，就是不合格。猜想是遇到潜规则了，如果到对面修理厂代办窗口交上几百块钱，估计这都不是问题，可我自己都花了这么大功夫，功课做得差不多了，就为这两项多出几百有点冤，更关键的是：车管部门对于更换轮毂的规定，到底是什么样的？这个问题不弄明白会一直影响今后的车辆使用和年审。索性后面的项目也不做了，拿上表格资料发票直接走人。回到单位再多方查询，明确了一件：贴纸是不允许，改色或标文字只允许喷漆。那就不多纠结了，直接撕掉铲除残胶洗刷干净。轮毂之事就是众说纷纭了，基本都认为不符合规定，建议大致是三种：找代办、换回原车轮毂、借别人车轮。。。
经过权衡，决定曲线救国，既然手头没有关于轮毂的官方标准，就去办外观变更，总得给我解决吧。
驱车十几公里到车管所办公楼，一楼窗口工作人员被我的要求弄得有些懵，按现行文件规定，外观变更只限于车辆外型的改变，和涂装颜色的改变，对轮毂是空白也没人办理过，但车管所工作人员态度非常好，联系到三楼内勤办公室，内勤领导自然是对政策条款了然于胸：更换轮毂只要保持原尺寸，外观、材质无要求，还特地问我是否了解轮毂尺寸参数，得到相关名词解释后，即刻电话联系了那个检测站检测员做了说明。不过对于我变更外观或出具书面证明的要求也给了婉拒，让我马上回检测站继续审车。
接下来就一切顺利了，外观直接过，车架号码都没拓印，手机拍照取号。一时间有了VIP的感觉，后来朋友打趣说一定是当成领导的熟人了，呵呵。这些过程就没法拍照了。

诺大检测站，就我一台车在检。
这是尾气检测，不能自己开上去，检测人员在驾驶。

由一个胖胖的美女操作

长年做这个工作，是幸运还是不幸呢？

这个不甚通风的空间，请我都不想进入。

深邃的车间，孤零零的小迷

灯光亮度检测，不要问我为什么知道，我也是看了检测报告

制动力检测，如果不是年审别人拿我的车这样折腾，非骂他一顿不可

拿到的检测报告单，以后就明白了，哪些是必检项哪些不用管。

在车管所听说了，这家检测站是总站。
难怪要求高态度冷门庭冷落，凡事皆有因果啊

基本满意的结局

工作人员停车区，呵呵，同车不同命，君为刀俎我尽量不做鱼肉。