我还是比较认同丰田的造车理念，省油省心，我觉得尤其是从外观上面很大程度上能反映出来这台车的性格，丰田卡罗拉从外观上面给我的感得就是非常的温和，我看过这就是一辆家用车子该有的表现。如果太运动激进了，还有点不适合家用，我的观点就是这样子的，但是卡罗拉的外观也并不是说特别保守，感觉每个地方都设计的恰到好处，从前脸看起来也是特别年轻的，尤其是车身的侧面线条，看起来也特别的优雅大方，如果把它比作人的话，在我眼里就更像是一个举止端庄大方的坤士。还有就是这台车的油耗真的是挺低的，我平时开车也不会太快，而且毕竟这是CVT的变速箱，所以说我平时踩油也不会那么猛的，这样毕竟是比较伤车的，总体下来的话，油耗平均每百公里也就6.2个吧！要是堵车的话能高一点点，但是综合油耗也就是6.5个不到的样子，这个油耗表我买回来也没有去专门的清零过现在的显示油耗是6.3, 还是很不错的。
        在者就是卡罗拉的后期的保值，耐用度也是比较好的。都说开不坏的丰田车嘛！所以买卡罗拉还是挺好的。品质方面卡罗拉是受到了大家的肯定，而卡罗拉作为一款全球车型，更是世界销量第一的车型，这一点来看，卡罗拉也是得到了全世界很多人的认可，所以从品质来说，卡罗拉有着相当强的竞争力。当然，除了品质的优势之外，新卡罗的TNGA架构，在操控方面也是有了很大的进步，后悬架也是独立悬架，很多同级别都还在用非独立悬架的车型相比，卡罗拉的优爵又进一步凸显。当然，除了这些，我觉得卡罗拉最大的优势就是它的配置，全系标配L2级的目动驾驶，自适应巡航，自动大灯，车道保持，车道偏移这些髙大上的功能就算是卡罗拉的最低配都是有搭配，纵观这个级别的车型，多半只有顶配才有搭配，就单凭这一点，卡罗拉的性价比就比同级别车型高出很多。
        动力性能上面，提速还是挺快的，1.2T的动力家用还是很不错。整体的性能还是很稳定，就算是我们跑髙速，车速上到120也不用担心这款车出现发飘的情况。当然也是因为卡罗拉的车身稳走系统和全速巡航的加持，还有8个安全气囊在安全性上的不错的，除了这些比较关注的点就是空间面积够大并且实用。家用去年购物或者游玩足够了。