你这些金属件得有多重?

楼主 做什么生意的

昨天跑了180公里左右，充了32度电，使用56%的电量约25度电，充电效率78%。按0.69元一度电，22.08元钱，约0.12元钱一公里，原来烧油的金杯至少七毛钱～八毛钱。

昨天跑了151公里左右，二十来公里高速，国道跑相对比正常使用多五公里。正常使用1.7度12公里，昨天用了48%的电，约20度左右，充了26度电，约10个……小时，2.8千瓦，充电效率约80%。

正常情况20度电约141公里，昨天跑出来151公里。高速40%的电约跑113公里，昨天国道的情况36%的电跑出了116公里。高速耗电非常巨大，前40%可以跑113公里，后40%只有80多公里。

正常情况4%的电12公里，堵车边走边停可以多跑三公里，也就是15公里。

昨天143公里，沙井维也纳酒店，先去龙岗再去沙井，回来50公里爬了1小时50分。约44%的电，19度电用了24度。

粗略统计一下充电费，三个月6330公里，三个月电费约730元，在外面充了四次约110元，小计840元，约0.13元一公里。

今天跑了下市内66.9公里耗电20%，正常情况20%的电只能60公里，今天有些比较大的下坡，高速20%的电跑不到60公里，约52～54公里。8.72度电，充满预计需要11.12度电，需要时间约4.14小时，家用慢充2.7-2.8千瓦。

在外面充电是在家里充电的两倍以上的价格，目前我在6000公里左右测算的费用约0.13元一公里，那如果在外面充电应该0.30元。上一次去广州充电测算0.30元一公里。搞不懂厂家居然拿出0.09元一公里忽悠人。难道他的电费总是0.30元钱一度电？

昨天去了一趟广州来回约220公里，路费133 30充电。在广州充电30回来还有64%。

今天早上四点送娃妈去机场，一路没车，北环，107快速路单程44公里，返回来88公里用了32%的电，正常应该可以跑96公里，因为快速路，基本没时间回电，跟高速一样。

昨天再去广州尝试走国道，约321公里，去程155.5公里余53%，特来电充电37元到98%时间一个小时多几分钟，停车费12元。回来166公里左右，余43%的电量，慢充约12小时，使用31度电，费用约18元，跟在外面充电相差约两倍。

昨天去惠州十里银滩，上高速，40%能跑120公里的电，高速上只能80公里。时速90-100耗电最大，几乎是滑坡断崖式跌落。时速60要好点，最好是走走停停省电，4%的电量正常12公里，堵车就可能达到15公里，目前最好的数据就是堵车8%的电跑了30公里。

昨天拉货跑了162公里，上了七元钱的高速，用了60%的电量，约消耗26度电，充满约需要34度电，电费约23元，一公里约0.14元，正常情况60%的电能应该可以跑180公里，费用约0.12元。

我来了，看到军哥啦

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