几何A诞生于GE平台,是该平台下的首款车型,而GE平台也是吉利共同研发的纯电动车平台,因此几何A与以往博瑞GE、帝豪等车型的新能源版完全不同。那么几何A这款车到底如何?在静态体验过之后,我简单谈谈对这款车的看法。
溜背式造型铸就0.237Cd的风阻系数
由于诞生于全新的纯电动车平台,因此可以发现几何A的外观造型,与吉利旗下其它车型都不同。虽然几何A是一款紧凑型车,但却将主打流线型运动风,整款车就仿佛流动的生命体,运动感比较强烈,而这种独特的设计也让几何A拥有0.237Cd的超低风阻系数。
前脸没有传统燃油车的中网,仅在前保险杠处设计了下格栅。除了安置用于ACC自适应巡航的毫米波雷达外,下格栅的内层还有7种可开启角度,对应不同的驾驶工况。除此之外,吉利专为新能源车设计的全新“量子银盾”车标极为吸睛,而在车标下方则配备了一颗前置摄像头。
整个前脸细节中,大灯组是最引人注目的。修长的LED大灯组不但造型好看,内部的日间行车灯还能够代替雾灯的功能。当然,这并不是最重要的,在大灯“眼角”处,有三条明显的小灯带,它们的作用便是显示充电状态。当电量为0-50%时,最下方的灯带会闪烁;电量在50%-75%时最下方的灯带常亮,同时第二条灯带开始闪烁;当电量为75%-100%时,下面两条灯带常亮,最上方的灯带开始闪烁,直至充满电。这种设计很人性化,就算不进入车内启动车辆,也能够远远看到车辆大致充了多少电。