大家好，我叫Keith，这是我第一次在汽车之家发帖子，很喜欢这里的交流氛围。大家为车而来，一切话题围绕着车。这次提这台纳多灰，心潮澎湃。有太多的喜悦，不知道应该如何在异国他乡与人分享，便想到汽车之家是一个好地方。希望可以和大家分享自己提车的感受。

我是10年来到澳洲布里斯班这个城市的，八年期间求学，毕业，移民，工作。所有的一切都发生在这里，从20岁到28岁，我把青春奉献给了这所澳洲第三大城市。终于能在自己28岁的年龄上，通过自己的努力买到了这台奥迪RS3。 这台车是我的dream car, 从2015年开始便在持续关注着他，在youtube上搜了大量的评测视频，浏览过大量的国内外汽车论坛，自始至终没有考虑过其他车型。真的真的很喜欢这个小野兽，也真的很想要他。

这辆车对于我意义很大，我把可以买到它视作为我人生路上的一个节点。我是一个很喜欢每年给自己设置目标的人，我设立的目标都是非常物质化，量化的。例如税后年薪达到多少，例如要买多大的房子，例如要买什么样的车。2018年对于我来说是一个重要的一年，这是我实现我的澳洲梦的一年。在今年刚开始的时候，我就告诉自己今年要实现两个目标，一个是买房，一个是买RS3。很幸运，今年用了6个月的时间，两个目标都实现了。自己在澳洲一路走来实属不易，父母不在身边，打拼全靠自己。现在的我有自己稳定的事业，较高的收入，也终于能够把我的RS3娶回家。现在我也终于在这个城市有了归属感，虽然有车有房听起来很俗气，但是它们带给我的安全感和满足感确是真真实实的。
我终于可以满足地说一句，我的澳洲梦实现啦！

从15年开始关注它，但直到18年6月1日才正式提车，这期间的三年半里我只在网上见过它，却始终没有亲眼感受它。我当然也很想要它，但是提前够买RS3就意味着要延后买房，从经济学角度来说当然还是买房更划算。因为房产会升值而新车一落地就要折价了。很多次抑制住自己想要去奥迪4S店看车的冲动，因为我知道一旦见到RS3，冲动一定会战胜理智。所以一直强压着内心的冲动。 直到18年5月，在买完房子以后，重新预估了一下自己今年下半年的收入，觉得是时候入手这辆车啦。
关于车型和配置的选择，自己一直都是非常笃定的。一定是两厢(Sport Back)车型，一定要有运动座椅，B&O音箱，天窗，红色内饰包，电磁减震，水泥灰或者鹦鹉蓝的配色。所以根本没有抱着能有现车的期望，当时在想自己能在年底开上就不错了。因为奥迪在2018新款的RS3的产能配比完全倾向于三箱车型，这边4S店的销售人员告诉我说每10辆RS3里面，只有三辆2箱车型，剩余的全部都是三箱车型。
但是我似乎冥冥之中和我的RS3有缘，碰巧在carsales的网站上看到有个4S店贴出图片说有辆RS3 Sport Back 水泥灰的现车，赶紧打电话去问询。结果让我喜出望外，配置全部正中下怀。赶紧预约试驾，被告知只有三箱版本可以试驾，因为这辆车是全新车，没办法提供试驾。试驾完毕，操控感觉以及声浪和自己预料之中全部一致。因为自己前期所做的大量工作，对这辆车简直不能再熟悉。试驾完毕，马上回到4S店谈价格。
谈价格过程比较顺利，销售人员是个性格很好的Aussie，和我也比较投缘，最后以9W整的价格成交，再加上可以使用自己的公司进行消费税退税，实际购车价格不到8.5W。

我的整车配置如下：
-RS Performance Package 4
-RS Designer Package
-Sunroof
-Black Exterior Package

为了方便国内朋友理解，中文的配置清单如下（已经经过和中国奥迪官网的比对，可以保证精确）：
-黑色高光外后视镜
黑色高光风格包
Bang & Olufsen 音响系统
高级纳帕真皮带钻石缝线
奥迪主动车道保持和侧向辅助系统
定速巡航
奥迪侧向辅助
奥迪预碰撞安全系统前部版
奥迪主动车道保持系统
自适应巡航系统带有前部预碰撞安全系统
奥迪电磁减震
碳纤维内饰条
远光辅助
RS运动前座椅
19寸铸造铝合金轮毂, 5辐刀锋设计, 黑色高光
RS 3 Limousine红色内饰风格包


基本上除了碳纤维发动机罩和矩阵大灯，所有的配置都上了。

我个人对成交价格还是非常满意的，因为在几个澳洲的奥迪车主论坛上发帖子询问自己的成交价格是否核算，基本所有人给我的回复都是没有见过这么低的成交价格。
我只能说自己真的很幸运，居然在现车这么少的情况下，以这么优惠的价格买到配置和颜色全部和我心意的现车，真心觉得这两RS3是made for me. 注定是我的。

说了这么多，终于到了用车感受的阶段。现在只开了650公里，还在磨合阶段。按照说明书上的提示，新车的前1500公里要温柔驾驶，转速不得超过5500转。这对我实在是一种煎熬，胯下明明是野马，却只能当做毛驴用。
RS3给我最直观的感受就是，温柔与狂暴并存。舒适模式下，就是一辆外观凶悍的A3，运动模式下变身最狂暴的RS3。发动机的声浪和RS运动排气的混合声音，我觉得真的是动听至极，以至于自己都还没有好好感受B&O的音箱魅力。
等磨合期过后，我还需要体验一下弹射起步以及纯手动升降档状态下的运动模式，之后会慢慢更新用车感受。

目前发现的缺点有2个：
1. 发动机冷启动的时候动静太大，建议对声音敏感的朋友谨慎考虑。我问过4s店的维修人员，他们说这是RS系列的通病，奥迪知道这个问题，还在研究解决方案
2. 高速转弯的时候，车身侧倾我觉得还是有些过大。这个是纯主观的感受，因为我的上一辆车是雷诺梅甘娜 RS265，这辆车的防倾杆很强悍，车身过弯阶段极稳。对比之下，我觉得RS3还是稍软了一些。等过了保修期，可能考虑加装ABT的anti rolling bar.

关于用车感受，先谈到这里，之后和我的RS3有了更深的互动以后会再更新上来。

在帖子的标题里，我也写到了我这个提车贴是非典型提车作业，其实大规模的篇幅用在了介绍自己买车前的心路历程上。因为我觉得每个人选择买RS3这辆小众车背后一定都有属于自己的故事，我选择把我的故事分享给大家。很希望大家在帖子的回复里也可以谈一下自己为什么选择RS3车型，大家分享一下自己的故事，交个朋友。

最后楼主坐落在美丽的布里斯班，欢迎在布里斯班的大神和我联络，大家一起开车出来玩耍。很希望可以通过RS3认识更多志同道合的朋友，没有家人陪伴在身边，真的有点寂寞。所以大家快点和我联络吧，期待和布里斯班的朋友们面基！！

就写到这里，希望大家生活顺利！