潜水汽车之家6年了，第一次发提车贴，如有描述不清楚，敬请各位车友谅解。
      首先是纠结的选车：当初奥迪A6L完全是没打算考虑的，原因一是毕竟这车子看上去真的是太成熟稳重，在自己的印象里就是官车或者偏商务的那种，不是特别符合年轻人开（楼主94年），原因二就是宝马5系奔驰E级捷豹XFL沃尔沃S90L林肯大陆要么是全新换代车型要么就是全新的系列车型，尤其是宝马5系跟捷豹XFL楼主认为更适合年轻人开（其他车友不喜勿喷。纯属个人想法哈）。原因三是自己的前一辆车子是大众1.8T帕萨特，我爸换车后退役下来给我开的，陪伴我3年6万公里，期间真的是各种小毛病还伴随着烧机油，毕竟是已经有11个年头的车了，机器用久了零件也老了，所以各种小毛病也不得不接受了，不过在我卖掉小帕之前的1年里车子基本无大碍，开开还是挺好的，各种长途有时候还都敢去拿小帕去开。好了扯远了，回归正题，因为奥迪是大众旗下的一个豪华品牌，如果再买奥迪心里多多少少感觉又跟大众关联在一起（绝对不是吐槽大众差，而是感觉大众奥迪一家亲买了奥迪的话，在牌子上面的新鲜感略微少了一点，具体说不上来少了什么，反正感觉怪怪的）

      接下来就是纠结的看车：当初不知道家里会给多少的预算，也不着急着去换新车，所以周末有空的时候有事没事会去椒江路桥周边的4S店去试驾一些自己有想法的车子，之前分别去了路桥以及椒江的奔驰4S店，当时就是冲着全新奔驰E级去的，看看有没有试驾车去试驾一番感受一下这一代全新奔驰E级的魅力，在这里我又要吐槽一下上一代奔驰E级的外观了，个人感觉真的是超级无敌的难看（个人感觉不喜勿喷），自己也开过老款E300，动力是赞就是外观无感。后来来到4S店，店里的销售热心的接待之后就准备试驾，当时在路桥试驾的是E300L银色运动版，在椒江试驾的是E200L黑色运动版，一进主驾驶座展现在前面的是两块12.3寸的全液晶显示屏，简直给人非常惊艳的感觉。驾驶起来的感觉E300L动力很赞，油门稍微给点力车速就提上去了，E200L的话就是偏肉点了，不过有两块这么大的全液晶显示屏弥补也能忍。后来问了下价格优惠1.5W而且还得选装1.5W的装潢基本等于不优惠，E200L当时全款落地需要48万，试驾以及了解当时的4S店报的大致价格之后就离开了奔驰4S店 又到了一个空下来的周末辗转椒江国鸿捷豹路虎4S店。来到捷豹4S店之后跟销售聊了几句，就开始试驾全新捷豹XFL，当时试驾的是XFL 2.0T250PS豪华版的这款捷豹，首先坐进去内饰给我感觉虽然没有奔驰那两块屏幕那么惊艳，但是这个配置的仪表盘也是全液晶的，而且中控好像是10.25英寸的液晶屏，也很显豪华感，尤其那启动就上升的档把，跟人感觉就是很高大上的。驾驶感受方面的话：当时销售给我选的驾驶模式是运动模式，所以提速完全不亚于E300L，而且推背感也很强，当时价格也很给力，就这个型号的车全款一次性40个W就能搞定，配置也比同级别差不多价位附近的好多车要高很多，无奈出于之前了解过进口捷豹XF的小毛病实在是太多了（虽热现在跟奇瑞合资国产了，但也不想做小白鼠），而且小道消息小保养可能比BBA还要贵的传说，也经历过小帕之前各种小毛病的噩梦时期，最后捷豹XFL就直接不考虑了。
     又过了一段时间之后看到路桥原先的沃尔沃4S店换成了台州唯一一家林肯4S店了，当时C级车林肯大陆也刚上市，所以这次跟朋友约了时间一起去林肯4S店试驾林肯全新C级车大陆（第一次去的时候展厅有车，但是没有试驾车无奈等几天销售电话过来有试驾车了再过来试驾），等到试驾的那天，销售给我的试驾车是黑色2..0T的两驱尊耀版。进车之前，林肯大陆的门把手很新颖，不与传统的车型设计一样，具体有兴趣的可以去汽车之家了解一下，但是内饰的话真的没有奔驰捷豹那种惊艳，个人认为很成熟也很普通吧，没啥太大的亮点，除了档位是按钮式的，而且驾驶乐趣也很一般，价格方面当了解的最低配没有自己喜欢的矩阵式LED大灯，无优惠无强装，但是最低配全款落地要45W左右，也没有送啥东西的活动。那次试驾之后总觉得这车很中庸亮点不明显，车子确实大也长，但是总觉得是加强版的福特金牛座，而且这样的价格接受不了直接也PASS了。接下来第二天下午来椒江宝诚试驾当时最中意的全新宝马5系，销售当时提供的试驾车是528LI，内饰方面大爱的大鸡腿全新5系的电子档把，中控液晶屏是小一点8寸多的也还不错，仪表盘不是全液晶的也能忍毕竟这是自己当时最中意的车子啊，试驾完之后感觉跟我嫂子老款的宝马520LI差不多（记得当时我嫂子15年买车的那一年，周边朋友也在那一年总共提了5辆5系，可见当时5系确实畅销），就是动力提速方面稍微快一点，其他驾驶乐趣没有特别大的变化。后来坐下来谈价格，毕竟是全新换代车型嘛，优惠肯定少了，530LI米不够，不多过问，528LI当时可以优惠2W弄下来也差不多47W了，但是马上停产18年3月上525LI，而且车价比528便宜，总体配置比528更高，所以当时这个就暂时纳入考虑范围等525LI出来再考虑。后面沃尔沃4S店由于换成林肯的了，所以不知道去哪里找S90L参观实车以及试驾，所以知己PASS（毕竟沃尔沃品牌效应跟BBA还是差一档的），凯迪拉克CT6也是出于品牌效应的原因也不了了之没去考虑。

    最后去4S店试驾的是雷克萨斯ES跟奥迪A6L，首先雷克萨斯的车质量性价比杠杠的没毛病，不仅保养免费，而且雷克萨斯的发动机做的确实好，开10年以上小毛病几乎没有（在保养得当，无事故的情况下，毕竟我舅舅的雷克萨斯ES350已经第10个年头了，这10年下来他的车没出过小毛病），当时去卖小帕的时候二手车商人说雷克萨斯的车你开个15 16年回来照样卖的起价钱，而且三四十万公里随便开开的，牛逼的雷克萨斯啊！试驾雷克萨斯的时候，内饰还行，座椅很舒服，驾驶感觉比较一般吧，很符合家用上班族，空间有，牌子也是丰田旗下的豪华品牌，关键免费保养能省不少的钱，ES200全款30万不到点能拿下，我爸当时也是强烈推荐ES250的，后期为啥没选它，请各位辛苦看了这么多字的车友继续往下看，我继续扯。回到继续试驾，奥迪A6L当时试驾过3.0T的跟1.8T的3.0T的不用说加速秒杀1.8T，A6L内饰很中庸吧，就是开头那种成熟稳重的，也没啥惊艳的亮点，档把也很普通，不过有两点深深的吸引了我：一是非常有仪式感的伸缩中控显示屏，二是奥迪灯厂绝非浪得虚名，18款全系标配"躺式Y字LED大灯”这灯兼职大爱啊， 同级别车个人感觉跟5系的勺子灯有的一拼甚至比它更逊色（我想这是绝大多数A6L车主的共鸣吧），而且屁股尾灯也特别好看，新款是烟熏式尾灯，更具运动感，最最最关键的也是最诱人的地方是优惠力度BBA里最大了。所以最后A6L也纳入了我的购车范畴。

    随着时间的推移，购车计划逐渐提上日程了，当时坐下来跟爸妈谈，家里给我的预算是30-40W，不能超过40W，毕竟车是代步工具也是消耗品，买的贵就亏的多（毕竟家里给买的第一辆车，太贵也没必要，而且贵的车养车护车的成本也高，家里能给到这样的预算我也很满足了）。所以接下来开始真正有实际意义的选车了，我爸是强烈推荐ES250的，说开着省心，我后期养车掏钱也少。然而我也很简洁明了不脱俗地考虑品牌效应必须一线豪华品牌BBA里选，全新宝马5系525LI全新奔驰E级200标轴过预算8万左右，直接不考虑了，最终缘分终归于奥迪A6L，突然觉得前面的选车看车对比车都是做的无用功，最终还是败给了价格以及品牌效应。
  
   好了废话已经说的差不多了上图，图片慎多哦。车友们挑着看喜欢的就行，我也不遮掩牌照了，另寻台州A6L车友群，可以一起互相交流分享心得的那种。
      

心心念的提车用车帖子从晚上6点半编辑到半夜0.30也算尽心尽力了。用车方面：毕竟自己的是1.8T的，所以动力跟之前的小帕比起来好太多，但是跟其他2.0T4缸高功率大马力车比起来，加速还是相对比较肉的，不过楼主不在意车的动力，在意的是车外观好看，空间大，实用性高，自己开起来舒适就行。车现在用的都是自动模式，让车来自己选择驾驶模式，开了1000公里没上过100码也没用过运动模式，所以驾驶体验其实并不多，唯独就是车大开起来更加霸气舒服，就是停车难了点，不过本人老司机就不惧怕这些了。等到4000公里做完首保之后。然后享受一下更高更快更好的驾驶乐趣吧。谢谢大家欣赏我的提车贴，各位车友以及吧友有问题的可以问我，我有空会一一答复的。也请版主给个面子，求申精哈。再次感谢！