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进口X2尊享三个月的用车小感受
1 44 发布于 2019-11-12 17:05:53 只看楼主 热门标准
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提车3个月,谈一下用车感受。这辆车平时媳妇上下班开得较多,我一般周末带着孩子上课外班或出去玩才开,总体感受还是不错。当然,提车第一个月媳妇抱怨过方向盘比奥迪重很多,不过一个月后她就适应了。所以方向盘的手感完全因人而异,对于我来说重手反而是有点。目前行驶了大概2000公里,整体油耗约每百公里9L。主要活动区域在北二环至北四环之间,工作日堵车情况比较严重,因此对于这个油耗我们还是比较满意。驾驶感受方面:因为X2属于跨界车,因此车重心相对比较低,再加上车身短,因此开起来的感觉不像SUV,更像一辆轿车。操控上,很多人会说UKL前驱平台的产物哪有操控可言?但真正驾驶过的人一定不会这样武断,至少它给我的感觉是转向精准,指哪打哪,中高速过弯没有太多推头的感觉。190匹的2.0T发动机带动1.4吨的车重,可以算得上动力充沛(开性能车的朋友当我没说)。7DCT变速箱调教得也比较到位,不仅换挡速度快,而且平顺度表现得比我之前开过的大众DSG要好不少。说了不少优点肯定也会有吐槽的地方,X2的缺点主要是高速时的胎噪比较大。另外,内饰比较一般,还属于宝马上一代的风格,与同级别的奥迪和奔驰相比在科技感上有一定差距。因此也只能用德国雷根斯堡出品“必属精品”,用料扎实等来安慰自己了!至于空间,我想买X2的朋友大多应该不在乎,毕竟大家要么是年轻时尚一族,要么是家中有其他大空间的车用来“拉货”!X2这样的精品小车反而成为了日常代步的首选。毕竟大城市路况都一般,无论并线,还是停车,车身短就是优势!以上就是我的一点粗浅感受,欢迎大家指正!PS:人穷,只能用手机拍照,大家凑活看!

车头

正面

LED标识


尾灯

轮毂+马牌胎

轮胎规格

带M标的轮毂细节

迎宾踏板

alcantara+高级织物的座椅,据说也是进口的标志之一

座椅细节

座椅细节

带记忆的座椅

尊享带无钥匙进入

哈曼卡顿音响

细节

细节

机械仪表盘

中控台

倒车影像

鸡腿


方向盘,换了刀锋换挡拨片

车侧面

C柱上的LOGO

  • 用车感受
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