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19新款君越,没错就是它,提了。
1 620 发布于 2019-08-16 22:42:31 只看楼主 热门标准
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      说起换车,各种选,各种对比,最终才是你下手的;真的很麻烦很让人苦恼,在这个过程中那可能需要几天几个星期甚至几个月的思考。每一个换车买车的人差不多都要经历。
      之前一直伴随我的是一辆白色起亚K3,随这年龄的增长以及其他因素,K3略显年轻化,又因为家里还有其他车,最后只能忍痛出售。
      经过思考对比终最终我下定决心提了19新款君越。

伴随我多年的13款起亚K3

它承载了我人生中很重要的回忆

六年相伴,为我遮风挡雨,期间还曾因为保护我而负伤真的很喜欢它洁白的身躯,漂亮的外形

本人对自己的车非常爱护,内饰干净整洁。我和它有着深厚的感情。出售当我的心里非常的不舒服,老天也许感受到了我此时此刻的心情,为我与爱车的分离落下了泪水。(大雨倾盆)

看到论坛里好多人都说内饰多么的丑,但是我并不那么认为。我很喜欢这种风格。

实际的方向盘也没有一般人说的那么难看那么大把握以及按键的手感非常好

整体空间非常大,坐进去很舒服很宽阔。

中控简洁大方,电子档很好用。

本来最佳选择是灰色,其次是黑色,但是四S没有尊贵灰色,只能提黑色。

侧面看,车子真的很大,看那线条,看那轮廓,美极了

后侧位,设计比上一代漂亮很多

楼房在施工,背景可忽略。车漆面真是太亮了

一个字“漂亮

底盘护甲,上架子,开喷,话说护甲真的很有必要,防锈隔音。

目前发现的缺点就是减配底盘空洞真的很多。好在不影响驾驶以及安全性。

减震的弹簧好***

大灯内部结构

我还是第一次见到这种形式的前大灯

上下班以及一些活动使用走的是城市环路,都说美系列车喝油一样的费,但是这个显示油耗真的很让我满意,截止到发帖前行驶了1700+公里,油耗显示为9.3.只是没有来得及拍照而已。

行驶本

提车是7月11号,一直没有时间来发帖,到今天一个月多,简单介绍一下感受。
车身五米+够到够宽阔,前排正副驾驶位不拘谨,后排三人有富余。发动机点火自检预热需要大约半分钟时间,声音略大(与变缸技术有关)正常行驶很安静,没有一些人说的声音很大后排震动感。提速真的很猛,油门反应灵敏,同级别马力最大不是吹的,轻松上百。因改款趋于运动化,减震调教显得略硬。音响系统太棒了,支持N多格式音乐,就连很普通的MP3放出来都是那么的好听,BOSH就是不一样。还有其他好多功能就不说了,等你们真的提了车慢慢来体会吧

选车买车不要道听途说,真正试了提了用了,你才能真正体会到自己的选择不会错。

目前最低油耗显示,虽然可能实际会高一些,但是这样的显示已经很让人舒服了

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最后编辑于2019-10-17 22:00:42
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