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写些东西，以记录俺的房车（B型/RV80）使用历程..（不定时更新）
关注房车已是很久，但仅仅是保持一种观望的态度。
政策法规、改装质量、使用限制...等等等等制约的因素太多；当然，生活没有彻底地安定下来也是因素之一。
2011年移居云南，2013年购房，2015年入住新居......今年的4月，俺和老婆都觉得生活已经稳定，可以开始考虑购买房车了。
查阅各种类型的参考资料不表，6月3日前往昆明，直接订购了大通原厂RV80；因为预定的是4座B型长轴高顶车型，不属于厂家产量比较大的型号 -- 需要45个工作日方能到货。
于是，就耐心地等待着......
政策法规、改装质量、使用限制...等等等等制约的因素太多；当然，生活没有彻底地安定下来也是因素之一。
2011年移居云南，2013年购房，2015年入住新居......今年的4月，俺和老婆都觉得生活已经稳定，可以开始考虑购买房车了。
查阅各种类型的参考资料不表，6月3日前往昆明，直接订购了大通原厂RV80；因为预定的是4座B型长轴高顶车型，不属于厂家产量比较大的型号 -- 需要45个工作日方能到货。
于是，就耐心地等待着......
房车预订单
最后编辑于2017-11-26 11:53:40
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7月26日，在接到厂家的通知后，前往昆明；前前后后耗时20小时，俺的RV80终于回到家了......
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以前自驾车出游时，多次发生（遇到）：环境优美、无食无住的尴尬；购买房车的初始动机源自与此。俺喜欢在一个景色宜人之处，小息几日；目前的原厂RV80的生活电瓶是最大的瓶颈 -- 虽然是AGM的铅酸电瓶，却无法满足驻车需求。今日的任务是：测量生活电瓶舱 及 内部各种设备的尺寸，计算出大约可以使用的空间，以便增大生活电瓶的储备容量。原车的生活电瓶舱全图：
大致上确认，在略微移动“直流控制系统”盒子后，空余的空间勉强可以增加1块与原车生活电瓶一样大小的电瓶。2块生活电瓶并联供电，可以将容量增大到300AH -- 这样也算是勉强达到了俺的驻车要求之底线。 -
原车的生活电瓶 -- 理士 12V 150AH，型号：DJM12150外观尺寸（自己测量、未必准确）：48 X 17 X 24 （长-宽-高）因为空余空间的最大尺寸仅仅是勉强符合这款电瓶的安装，而俺个人又不希望浪费掉1块尚未使用的全新电瓶。所以，目前的想法是：增加一块同品牌 相同型号的电瓶。
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下图是跟随俺“转战多地”的直流压缩机冷冻箱 -- 30升容量，-18度制冷。因为使用时间过久了，原配的12V接线已经老化，接触不良；俺前几日将电源输入线束换成美式快插接口，目前用起来状态很好。准备移到房车上，作为冷冻箱使用。
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在确认了思路后，今天就直接淘宝下单......因为等待收货的时间大约是15天左右（店家需要去厂家定制发货），早一些时间买还是对的。
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电池下单后，需要耐心的等待；这段时间，就搞一些与生活电瓶无关的小东西。前面提到过，原厂RV80驾驶台上，配备的MP5+导航+倒车影像，竟然使用的是早已被淘汰的WIN CE系统。好在早年自驾的时候，曾经折腾过这个玩意儿，不算有什么难度。更有意思的是，提车的时候，原配的导航卡丢失了，谁都找不到，据说要从原厂补发才行。找出自己备用的TF卡，安装好双图引导系统，下载并安装好最新的凯立德和美行（个人喜好，你也可以选择安装道道通、高德等等CE系统下的导航软件）；开机并重新设置导航引导路径......一切正常！...真的仿佛一下子又回到了N久之前...
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