2019宝马X1新能源PHEV里程升级版收到通知到宝马4S技术升级活动
2019宝马X1新能源PHEV里程升级版收到通知到宝马4S技术升级活动，如期进店，服务和技术满意，技术升级耗时90分钟左右，技术人员说都要升级，有改装的不能做，对安全等有帮助。过程我拍了照片，附图在后。
没有升级内容的清单。自己发现大概有如下方面，随时补充：
1。纯电驱动低速模式增加了模拟声音，声音不大，能降低碰电动车风险，我以前用E200电动汽车，没有声音，车库直角拐弯的位置发生过事故。个人喜欢这个改变。
2。停车熄火如果忘记挂P挡，D挡熄火下车的话，无法打开充电口。这个更加安全了。
3。等红路灯挂P档拉上电子手刹。绿灯后挂D档直接油门就走车，不用手动松手刹了，这个更加方便了。认为上坡能防止溜车。这个是比原来进步了。
没有升级内容的清单。自己发现大概有如下方面，随时补充：
1。纯电驱动低速模式增加了模拟声音，声音不大，能降低碰电动车风险，我以前用E200电动汽车，没有声音，车库直角拐弯的位置发生过事故。个人喜欢这个改变。
2。停车熄火如果忘记挂P挡，D挡熄火下车的话，无法打开充电口。这个更加安全了。
3。等红路灯挂P档拉上电子手刹。绿灯后挂D档直接油门就走车，不用手动松手刹了，这个更加方便了。认为上坡能防止溜车。这个是比原来进步了。
最后编辑于2020-03-18 13:21:06
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dabao2008200 2020/03/09 15:13:09 发表在 4楼
看不懂，类似于电脑重装系统，很慢，搞一圈要很久，大概90分钟，我看到的大概有，检测制动，充电，玻璃升降，天窗。问技术人员，他也没空讲或者自己也不知道，说升级后更安全，但是有电子元器件改装加装的不能升级。我问后也告诉我空调制热慢的原因了。发动机运行时跟汽油车一个道理制热，用发动机的冷却液。发动机不允许时并不是热泵制热，二是动力电池的电加热发动机的冷却液，再用冷却液循环起来加热空气。所以冬天续航受空调影响大。
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