车险是财产保险的伴生品。19世纪中后期，汽车在欧洲发展迅速，交通事故也逐渐多了起来，因交通事故而产生的意外伤害和财产损失成了一些汽车工业发达国家严重的社会问题。因此，一些保险业巨头把目光盯到了汽车事故导致的人身伤害和财产损失上来，因而，机动车保险的最初是从第三者险开始的，后来延伸到了车损险，在我国又产生了交通强制保险。
     有关资料显示，1903年，英国创立了世界上第一家大型的专业化汽车保险公司汽车通用保险公司，而第一步汽车强制汽车(责任)保险法出台于1927年代的美国美国马萨诸塞州。在我国，1950年代，中国人民保险公司就开展了车险业务，而改革开放后的1980年代，车险业务开始迅速发展起来。

      对于一个老司机来说，往往会根据车辆的新旧、价值、修车花费、车主技术来选择是否需要购买车损险。
      而三者险，最重要的是要看你的行驶环境。比如，你在一线拥堵城市使用车辆，周边交通无序、行人不十分守交通规则，且行驶环境中豪车很多，且你本人的驾驶技术很菜鸟，那么建议你购买100万保额以上的三者险。如果你在县城、甚至乡村行驶，道路顺畅、路上车不多，切你是秋名山车神老司机，那么10到20万的三者险足矣。当然，如果你技术不成熟，有对行人发生事故的危险，三者险也不应该低于100万。

      保险公司当然是选择大公司为好，老司机选择保险公司的原则是理赔手续简单、出险速度快，而不是优惠力度大。
      关于是否出险，当然要看财产损失情况、人员是否受伤。如果是笑刮蹭，切修理费用要低于明年保费上涨额度，不建议出险。

       去年车险到期的时候，我这部车很少使用，但是为了顺利通过年检，还是选择购买了交强险。至于保险公司，本着就近就便的原则，选择了人保。其实，本人建议如果一直选择平安的话，可以继续选择平安或者家家车险。

       说这个经历之前，先说素质素质素质！本人的真实感受是，如果减少交通事故，就必须提高司机素质！我车从车位出来，一个女司机倒车，直接撞到了我的车左前翼子板。执法人员判定，倒车的女司机负全部责任，可是嚣张跋扈的女司机耍起了无赖！就一句话，不赔！不服就去法院起诉！执法人员面对这样的无赖也没辙。无奈之下，只有用自己的保险修了车。

        其实，对于汽车之家资深的拥趸者、秋名山老司机来说，家家车险是一个不错的选择。汽车之家的车险频道2017年上线，今年6月全面升级后精彩亮相。而中国平安的车险业务非常成熟，汽车之家的家家车险敏锐的把握住了互联网+时代的车险销售商机，推出了很多人性化的服务，让车主选择车险不再难。
      然而，任何新生事物的出世，都需要阵痛和涅槃，都需要不断磨砺，才能吹尽黄沙始成金，何况当今保险公司林立，车险竞争激烈。要想在车险行业发展壮大，家家车险还需要更多推出客户关怀举措，还有很长的路要走。